fbpx
Lost your password?

Tomasz Tomaszewski

article placeholder

NSU 251OSL

Tomasz Tomaszewski
Zdawałoby się, że wieloletnie doświadczenia skutkujące niezliczoną liczbą ciekawych, nierzadko przełomowych rozwiązań technicznych pozwalają na tworzenie własnych, trwałych i niezawodnych konstrukcji. Przypadek NSU pokazuje jednak, że doświadczenia i... Czytaj cały...
article placeholder

Indian Scout 101 z 1928 r.

Tomasz Tomaszewski
Te charakterystyczne, niezwykle piękne, a proste przy tym w swych kształtach motocykle mają swoje źródło w odległym już o nieco ponad sto lat 1901 roku, kiedy to dwaj szacowni panowie Hendee i Hedstrom założyli w Springfield zakłady produkujące India... Czytaj cały...
article placeholder

Dane techniczne DKW NZ 350 (NZ350/1)

Tomasz Tomaszewski
SilnikTyp: dwusuwowy, chłodzony powietrzemUkład: jednocylindrowyRozrząd: tłokiem, płukanie systemu SchnürlePojemność skokowa: 343 ccm (346 ccm)Średnica x skok tłoka: 72 x 85 mmStopień sprężania: 1:5,75Moc maksymalna: 11,8 KM; moc ciągła: 11,5 KM przy... Czytaj cały...
article placeholder

DKW NZ 350

Tomasz Tomaszewski
Relatywnie duża liczba sztuk, które przetrwały minione lata, wskazywałaby również na fakt, że istnieje na ich temat odpowiednio ugruntowana wiedza, która pozwala właścicielom czy też znawcom tematu wypowiadać się jednoznacznie, dając pogląd na szczeg... Czytaj cały...
article placeholder

Phänomen Ahoi 125 z 1941 roku

Tomasz Tomaszewski
Mój pierwszy kontakt z tym śmiesznym bądź co bądź pojazdem miał miejsce w marcu 1998 roku, kiedy to przywiozłem jego elementy do domu. Po wstępnym złożeniu wiedziałem już, że będzie to zdecydowana zmiana moich dotychczasowych przyzwyczajeń motocyklow... Czytaj cały...
article placeholder

BMW R35

Tomasz Tomaszewski
"Osiołek" - chyba najpopularniejszy z motocykli produkowanych niegdyś w zakładach BMW - po powojennych modyfikacjach również w EMW, jest obecnie jednym z najpopularniejszych motocykli zabytkowych.... Czytaj cały...
article placeholder

Historia firmy

Tomasz Tomaszewski
1923 (1924): firma Schuttoff & Bessler GmbH z Chemnitz uruchamia produkcję motocykli własnej konstrukcji z silnikami czterosuwowymi;1925: zmiana nazwy i przekształcenie w spółkę akcyjną: Schuttoff AG, Abt. Motorradbau; powstanie fabrycznego teamu... Czytaj cały...
article placeholder

Produkcja modelu M.67

Tomasz Tomaszewski
Model Numery ram Daty produkcji Liczba egz. M.67 A 20000-22626 III 1926-28 2212 M.67 B 25000-27345 XII 1927-30 2140 M.67 C 28001-30500 XII 1928-35 2408 M.67 D 100001-102790 VI 1929-36 2174 Razem: 8934 szt.... Czytaj cały...
article placeholder

Historia firmy FN

Tomasz Tomaszewski
1889 - Fabrique Nationale d'Armes de Guerre (Państwowa Fabryka Broni Palnej) rozpoczyna wytwarzanie broni palnej na potrzeby armii1898 - początek produkcji rowerów napędzanych łańcuchem rolkowym lub wałem1900 - pierwsze przymiarki do montowania silni... Czytaj cały...

Tomasz Tomaszewski

Dziennikarz i fotograf ŚM w latach 1997-2018, prowadzący rubrykę „Motocykl Zabytkowy”, dostarczający relacje z wydarzeń motocyklowych i felietony. Motocyklista, kolekcjoner motocykli, miłośnik dwucylindrowych modeli DKW oraz motocykli turystycznych spod znaku BMW. Swoje teksty i zdjęcia zamieszcza na stronie www.tomasztomaszewski-motorcycles.pl Konstruktor kolejowy, olbrzymich silników spalinowych oraz technologii lotniczych, żeglarz i gitarzysta.