Lech Potyński

Motociclare necesse est | Okiem Lecha

Lech Potyński3 grudnia 2023

Do sparafrazowania słynnej rzymskiej maksymy „Navigare…” skłoniła mnie sytuacja sprzed kilku dni. W wolnym tłumaczeniu ująłbym to tak: motocyklowanie jest koniecznością.... Czytaj cały...

Kymco AK 550 Premium. Jeszcze więcej luksusu

Lech Potyński23 listopada 2023

Od momentu wejścia na rynek Kymco AK 550i w 2016 roku pilnie śledzimy rozwój tego flagowego okrętu we flocie firmy. Trudno więc było nie skorzystać z okazji i nie pojeździć najnowszą, najbardziej wypasioną i luksusową wersją „Akacza” – Premium.... Czytaj cały...

Junak SR 400. Zwiastun nowej ery

Lech Potyński16 listopada 2023

Pojawienie się Junaka SR 400 jest w pewnym sensie momentem przełomowym w historii marki. Po raz pierwszy bowiem Junak przekracza barierę pojemności silnika wyznaczoną przez legendarnego przodka. ... Czytaj cały...

Honda CL500. Powrót do scrambleryzmu

Lech Potyński29 października 2023

To zadziwiające, jak na jednej bazowej platformie rama-silnik można budować tak różne motocykle. Honda osiągnęła w tym mistrzostwo świata.... Czytaj cały...

Wystawa na stulecie BMW. Niezwykłe motocykle na zamku w Pszczynie

Lech Potyński23 października 2023

Okazuje się, że nie tylko producent, importerzy czy kluby świętują stulecie powstania pierwszego motocykla BMW. Prywatna inicjatywa polskich fanów marki jest co najmniej tak samo atrakcyjna jak pozostałe aktywności w tym obszarze.... Czytaj cały...

Barton Active 50. Chińczyk w stylu włoskim

Lech Potyński17 października 2023

Za sprawą regulacji prawnych, które weszły w życie kilka lat temu, królująca swego czasu w rankingach sprzedaży kategoria motorowerów mocno podupadła, a jej miejsce zajęła klasa 125. Nie zmienia to jednak faktu, że cechy i możliwości tych najmniejszych zmotoryzowanych jednośladów mogą być ciągle atrakcyjne. ... Czytaj cały...

Historia motocykli wg Lecha: Trójślad – dobry pomysł?

Lech Potyński13 października 2023

Maszyny z wózkiem bocznym łączą w sobie wiele negatywnych cech motocykli i samochodów. Deszcz na głowę pada jak w motocyklu i stoisz w korkach jak samochodem. To samo dotyczy trójkołowców, czyli sidecarów. Różnica jest jednak zasadnicza – od motocykla można w razie potrzeby dosyć szybko odpiąć kosz i odetchnąć pełną piersią.... Czytaj cały...

Wokół smoczej jamy. Między Beskidem Wyspowym a Sądeckim

Lech Potyński7 października 2023

Można zdać się na intuicję i samemu wymyślać trasy wycieczek motocyklowych po całej Polsce. Można też, zamiast improwizacji, oprzeć się doświadczeniach lokalnych kolegów. Wtedy prawdopodobieństwo sukcesu jest znaczne większe. Oni po prostu lepiej znają teren.... Czytaj cały...

Dni dealerskie Barton & Voge. Impreza z dużą klasą

Lech Potyński7 października 2023

Marki Barton i Voge zorganizowały w tym roku niezwykle udane dni dealerskie, połączone z prezentacją najnowszych motocykli i jazdami szkoleniowymi.... Czytaj cały...

Laverda 750 SFC Replica. Z toru wyścigowego na drogi publiczne

Lech Potyński6 października 2023

Obecnie na włoskim rynku motocyklowym funkcjonuje zaledwie kilka firm o krajowym rodowodzie. Nie zawsze jednak tak było – jeszcze w latach 70. działało ich tam multum. Tym razem prezentujemy producenta specjalizującego się w maszynach ze sportowym zacięciem. Spójrzmy na historię Laverdy i jeden z modeli, który uosabiał jej twardy charakter.... Czytaj cały...

Słaba silna wola | Okiem Lecha

Lech Potyński9 września 2023

Człowiek stary, a ciągle głupi. Nawet samemu sobie nie może już zaufać.... Czytaj cały...

Barton Stratos 125. Miła niespodzianka

Lech Potyński4 września 2023

Już od pierwszego spojrzenia Barton Stratos 125 naprawdę mi się spodobał. Widać, że styliści solidnie przyłożyli się do postawionego im zadania. Ciekawe, czy za wyglądem nadążają właściwości jezdne?... Czytaj cały...