Artykuł sponsorowanyBył czas, kiedy producenci motocykli prześcigali się w tym, kto stworzy najmocniejszy i najszybszy motocykl. Suzuki podjęło rękawicę i w 1999 roku zaprezentowało model Hayabusa, który przekroczył barierę 300 km/h i sprawił, że każdy o nim marzył. Jego wyrazisty i charyzmatyczny wygląd trudno pomylić z jakąkolwiek inną maszyną. Różnica jest taka, że teraz jest dopracowany jak nigdy i łatwiej go okiełznać.
Na skróty:
Początek legendy
Motocykl Suzuki Hayabusa zadebiutował w 1999 roku i pogodził wszystkich producentów w kwestii tego, kto jest w stanie wyprodukować najmocniejszą i najszybszą maszynę. Przekroczenie bariery 300 km/h wywołało szok wśród konkurencji i miłośników motocykli. Hayabusa szybko znalazła się w garażach tych, którzy mogli sobie na nią pozwolić i na plakatach w pokojach tych, dla których pozostawała w sferze niespełnionych marzeń.
Pierwotna Hayabusa doczekała się dwóch poważnych aktualizacji, które miały miejsce w 2008 i 2013 roku Pierwsza dotyczyła wprowadzenia nowej II generacji modelu z nowymi funkcjami, większą pojemnością i zupełnie nowym śmiałym i niepowtarzalnym wyglądem zachował najważniejsze cechy oryginalnej Hayabusy. W 2013 roku nastąpiła kolejna poprawa osiągów – wprowadzone zostały lepsze przednie hamulce wyposażone w ABS. To pozwoliło sprzedać kolejne 74 100 sztuk drugiej generacji i osiągnąć łączną liczbę 189 100 sprzedanych sztuk modelu Hayabusa.
Nowe rozdanie
Hayabusa na kilka lat zniknęła z Europy przez normy emisji spalin, ale w 2021 roku Suzuki znów przyprawiło swoich fanów o szybsze bicie serca, bo pokazało zupełnie nową odsłonę tego kultowego modelu. Motocykl zyskał lekką ramę i aluminiowy wahacz, owiewki dopracowane pod względem aerodynamiki, a także w pełni regulowane zawieszenie KYB. W zatrzymaniu motocykla pomagają m.in. czterotłoczkowe, przednie zaciski hamulcowe Brembo Stylema i 2 tarcze o średnicy 320 mm. Motocykl ma też opony Bridgestone, które zaprojektowano specjalnie dla tego modelu.
Okiełznaj prędkość
Pierwsze generacje modelu Hayabusa słusznie budziły respekt wśród motocyklistów. Wtedy nie było jeszcze tak zaawansowanej elektroniki, jaką mamy obecnie. Nowa Hayabusa nadal imponuje osiągami. Dzięki silnikowi o mocy 190 KM i maksymalnym momencie obrotowym wynoszącym 150 Nm, pierwsza setka pojawia się na liczniku w czasie 3,2 s.
Żeby utrzymać motocykl w ryzach Suzuki sięgnęło po wyrafinowaną elektronikę. Na pokładzie są 10-stopniowa kontrola trakcji z możliwością wyłączenia, 3 tryby pracy silnika, system kontroli hamowania silnikiem, system przeciwdziałania podnoszenia przedniego koła, układ ABS działający również w zakrętach i Launch Control dla tych, którzy lubią atomowe starty. Wisienką na szczycie elektronicznego tortu jest dwukierunkowy quickshifter.
Hayabusa w twoim stylu!
W wersji na rok modelowy 2026 Hayabusa jest dostępna w 3 kolorach i tyle samo było na rok modelowy 2025, który możesz kupić w wyprzedaży rocznika. Jeśli chcesz poczuć się wyjątkowo, wybierz Suzuki Hayabusa Special Edition. Wyróżnia się niebiesko-białym malowaniem, nakładką siedzenia pasażera w standardzie, specjalnymi elementami układu wydechowego i obręczami kół w kolorze motocykla.
Motocykl jest też dostępny w wariancie Power Pack, który zawiera osłonę siedzenia pasażera, sportowe siedzenie kierowcy i tłumik od Akrapovic. W wariancie Power Pack SE producent oferuje tłumik i kanapę. Hayabusa została stworzona z myślą o szybkim podróżowaniu, dlatego w ofercie masz do dyspozycji Travel Pack z grzanymi manetkami, turystyczną szybą, torbą na zbiornik paliwa i bocznymi zaczepami do mocowania bagażu.
Jeżeli to nie wystarczy, zajrzyj do katalogu akcesoriów, gdzie czekają np. szyba turystyczna, karbonowe nakładki lusterek, dźwignie sprzęgła i hamulca wykonane z kutego aluminium oraz akcesoria ochronne.
Wejdź na www.suzuki.pl/moto, znajdź najbliższy salon Suzuki i zmierz się z legendą modelu Hayabusa.