Sprzedaż motocykli w Europie na mocnym plusie w Q1 2026. Zyskały również motorowery

Zanim przejdziemy do konkretów, należy wspomnieć, że pod pojęciem największych rynków Europy ACEM rozumie Francję, Niemcy, Włochy i Wielką Brytanię w przypadku motocykli oraz Belgię, Francję, Niemcy, Włochy, Holandię i Hiszpanię dla motorowerów. Skoro to już mamy wyjaśnione, to zanurzamy się w wyniki.

Nowe motocykle sprzedają się jak świeże bułeczki

Jak podaje ACEM, w pierwszym kwartale 2026 r., na 5 największych rynkach zarejestrowano 250 762 nowych motocykli, co daje wzrost o 21 proc. w porównaniu z analogicznym okresem ubiegłego roku. Najmocniejszy wynik procentowy zanotowały Niemcy, gdzie zarejestrowano 45 549 motocykli – o 44,5 proc. więcej niż w Q1 2025.

Pod względem wolumenu sprzedaży największe są Włochy, gdzie zarejestrowano 82 049 motocykli, co daje wzrost o 14,3 proc. Tuż za nimi na podium znajduje się Hiszpania z wynikim 58 027 sztuk i wzrostem o 26,8 proc. Pierwszą trójkę zamykają Niemcy, a dalej są Francja (42 058 szt., +10,2 proc.) oraz Wielka Brytania (23 079 szt., +16,1 proc.).

W raporcie zabrakło podziału na marki, pojemności silnika i segmenty funkcjonalne, a to z pewnością byłoby ciekawsze niż ogólne liczby.

– Pierwszy kwartał 2026 r. potwierdza naszą prognozę z końca ubiegłego roku. Czas przejścia na Euro 5+ jest już za nami i europejski rynek odzyskuje swój impet. Rejestracje na 5 największych rynkach wzrosły o 21,1 proc. Wzrosty odnotowano również w pozostałych krajach, które monitorujemy. To pokazuje, że jest mocne zapotrzebowanie na jednoślady, a ubiegłoroczna korekta była czysto techniczna – powiedział Antonio Perlot, sekretarz generalny ACEM.

Nowe motorowery na niewielkim plusie

Rejestracje nowych motorowerów od kilku lat notują spadki albo symboliczne wzrosty. Tym razem mamy do czynienia z drugą sytuacją. Na 6 największych rynkach Europy zarejestrowano 30 107 motorowerów, co daje wzrost o zaledwie 2,2 proc.

Najmocniejszym rynkiem w tej kategorii pod względem wzrostu procentowego były Włochy z wynikiem 2915 szt. i wzrostem o 32,1 proc. Pod względem wolumenu pierwsze miejsce należy do Francji z wynikiem 9035 rejestracji i spadkiem o 1,3 proc. Dalej znałazły się Belgia – 6694 rejestracji i wzrost o 8,7 proc. oraz Holandia z wynikiem 5227 rejestracji i spadkiem aż o 16 proc.

Jak wypada polski rynek na tle Europy?

W pierwszym kwartale 2026 r. w Polsce zarejestrowano 11 971 nowych motocykli. To aż o 44 proc. więcej niż w analogicznym okresie ubiegłego roku. Na podium marek niezmiennie znajdują się Honda, Yamaha i BMW, ale dość mocno rozgościli się tu również chińscy gracze oraz polskie marki, które robią rebadging chińskich projektów. Motorowery zamknęły kwartał z wynikiem 2789 rejestracji i wzrostem o 15,6 proc.

– Mocny wzrost jest napędzany przez szerszy kontekst makroekonomiczny, który pozostaje niepewny. Pomimo tych niepewności wzrost segmentu motocykli pokazuje, że jednoślady są ważne dla Europejczyków zarówno do codziennego przemieszczania się, jak i dla przyjemności. Wraz z nowym sezonem branża wchodzi w swój kluczowy okres, a pierwszy kwartał stanowi dobry start w kolejny rok – dodał Perlot.