Informacja prasowa?Wszystko dla jazdy? to nowa wizja Triumph Motorcycles Limited. Zmieniają się motocykle i przede wszystkim ich wnętrze, zmieniają się salony sprzedaży, zmienia się gama modelowa.
Od kwietnia 2016 zmienił się również dystrybutor na terenie naszego kraju. Firma Almot Mikołaj Sibora Sp.K. udowodniła spośród wielu , że jako jedyna jest w stanie sprostać nowym wymaganiom producenta. Dowodem na zrozumienie tematu jest pierwszy w Polsce monobrandowy salon marki Triumph przy Alejach Jerozolimskich 200 w Warszawie.
W salonie możemy zapoznać się z pełną gamą motocykli , akcesoriów do nich jak również dobrać odpowiednią odzież. Na powierzchni 500mkw zobaczyć można 34 modele Triumpha , strefę klienta , odzież Triumph , akcesoria dedykowane do poszczególnych motocykli oraz serwis motocyklowy zbudowany i wyposażony według najnowszych standardów.
Od 2016 roku Triumph pokazał dwa nowe silniki Bonneville 900 i Bonneville 1200. Całkowicie nowe projekty spełniające dzisiejsze i przyszłe normy prawne. Przebudował systemy zasilania, pracę tych silników oraz skonstruował całkowicie nowe skrzynie biegów. Dla zapewnienie bezpieczeństwa rozszerzył współpracę w zakresie produkcji opon do swoich motocykli . Dziś produkuje swoje ogumienie w Pirelli , Metzeler oraz Avon. Skupił się również na systemach kontroli trakcji, wielopłaszczyznowym ABS-ie , oraz wprowadził zawieszenia Ohlins, WP i FOX. W zakresie hamowania pojazdów zacieśnił współpracę z markami NISSIN i Brembo. W 2016 rozpoczął współpracę z producentem systemów wydechowych Vance&Hines aby jeszcze mocniej pokazać charakter nowych Triumphów.
Przy takiej współpracy od początku tego roku pokazał 4 nowe modele:
Street Twin – tutaj chcąc zwrócić uwagę aby młodsi uczestnicy naszego rynku znaleźli coś dla siebie. Zaprasza tym modelem chętnych to jazdy na Triumphie . Próbuje rozkochać w metalu i stylistyce tych z Was , którzy chcą mieć ponadprzeciętny motocykl od samego początku swojej historii.
Zdjęcie street
Bonneville T120 i T120 Black – przepiękna kontynuacja poprzedniego Bonnevilla i jego ponadczasowa nazwa i designe. Dla użytkowników nic nie trzeba dodawać wystarczy wykonać jazdę próbną i wiemy, że technologicznie to statek kosmiczny. Dla nowych uczestników nie pozostawił złudzeń , że nie ma co porównywać z konkurencją. Prawdziwa stal, prawdziwe chromy ,a w tych pięknych kształtach ABS z kontrolą trakcji, zasilanie Ride by Wire, dwie mapy zapłonu, światła DRL.
Thruxton i Thruxton R – ten model w 2016 rozpalił największe rządze. Do maja 2016 sprzedały się wszystkie wyprodukowane motocykle zaplanowane na cały sezon . Zamówienia były tak duże , że do dziś spływają zamówione przez klientów motocykle. To prawdziwy Caffe Racer z krwi i kości. Inni producenci chcą zaistnieć na tym rynku lecz to Triumph jest ikoną tego stylu. Zmiany do poprzedniego modelu stworzyły z nowego Thruxtona okręt flagowy Triumpha w 2016 roku.
Zdjęcie
Jednak to nie wszystko co przygotował dla nas Triumph. Obiecał , że w najbliższych 3 latach pokaże około 20 nowych motocykli i trzyma się tej obietnicy.
Podczas targów Intermot pokazał dwa nowe modele Street Cup i Bonneville T100
Podczas targów EICMA w Listopadzie pokazał kolejne dwa nowe modele dostępne dopiero w sezonie 2017:
Bonneville Bobber i Street Scrambler.
Drodzy Państwo, użytkownicy Triumpha i zainteresowani marką motocykliści:
Specjalnie dla Was Almot prezentuje trzy niespotykane motocykle marki TRIUMPH
TRIUMPH Bonneville Bobber:
TRIUMPH Street Cup
TRIUMPH Bonneville T 100
Zapraszamy wszystkich z Was chcących się zapoznać z nowymi modelami na ekskluzywny pokaz , który odbędzie się w salonie motocykli Triumph w Warszawie przy Alejach Jerozolimskich 200
W dniach od 21 do 30 listopada 2016.
For The Ride.
Salon będzie otwarty w godzinach 9.00 -19.00 pn -pt oraz przez cały weekend w dniach 26 i 27 listopada w godzinach 9.00-16.00
TRIUMPH – WARSZAWA
Al. Jerozolismkie 200
02-486 Warszawa
Tel: +48 538 222 888
