zawieszenie

Przednie zawieszenia. Alternatywa dla widelca (cz. 1)

Paweł Boruta6 maja 2024

Najpopularniejszym rodzajem przedniego zawieszenia motocykla jest widelec teleskopowy. Inżynierowie doprowadzili ten podzespół niemalże do perfekcji, włącznie z elektronicznym sterowaniem w trybie półaktywnej pracy. Ale nie jest to jedyna forma spoty... Czytaj cały...

Historia motocykli wg Lecha: Zawieszenie. Miękko pod siedzeniem

Lech Potyński13 kwietnia 2024

Pierwsze rowery, z których poniekąd wywodzą się motocykle, były maszynami bardzo prostymi. Ludzkość szybko zrozumiała, że jeżeli mamy jeździć szybciej, a przy tym w miarę komfortowo i bezpiecznie, to sprzęt musi się po prostu mniej trząść.... Czytaj cały...

Aktywne zawieszenie coraz bliżej. Patent CFmoto może być rewolucyjny

Redakcja Świat Motocykli2 lutego 2024

Klasyczny układ widelca i amortyzatora centralnego króluje w motocyklach od wielu lat i nic nie wskazuje na to, żeby mogło to ulec zmianie. Zmienić się może jednak sposób ich pracy, dzięki jeszcze bardziej zaawansowanym technologiom, które do niedawn... Czytaj cały...

Nowe półaktywne zawieszenie Öhlins. Czego możemy się spodziewać?

Redakcja Świat Motocykli1 lutego 2024

Wydawać by się mogło, że elektroniczne rozwiązania w motocyklach stoją na tak wysokim poziomie, że niewiele nowego da się już wymyślić. „Niewiele” nie oznacza jednak „nic”. Tym sposobem Öhlins wymyślił nowe półaktywne zawieszenie, które spotkamy w no... Czytaj cały...

Z archiwum ŚM: Nowe bezwidelcowe zawieszenia, cz. 2. Numer 6-7/1995

Andrzej Kwiatkowski23 marca 2022

W konstrukcji szybkiego szosowego GTS-a 1000 Yamahy przeniesienie ruchów kierownicy na zwrotnicę nie jest skomplikowane. Wymaga wprowadzenia teleskopowego połączenia i dopóki nie wyrobią się w nim luzy, sterowanie będzie działać dobrze.... Czytaj cały...

Z archiwum ŚM: Nowe bezwidelcowe zawieszenia, cz. 1. Czego możemy po nich oczekiwać? Numer 5/1995

Andrzej Kwiatkowski21 lutego 2022

Skoro chciano wyeliminować główkę ramy, potrzebną dla skrętu przedniego koła, to nic dziwnego, że skręt usiłowano zrealizować na końcu wahacza, ułożyskowanego w ramie motocykla, a więc nie biorącego udziału w skręcie koła. Ale na końcu wahacza by... Czytaj cały...

Yamaha zawiesza Mavericka Vinalesa!

Redakcja Świat Motocykli13 sierpnia 2021

Do ogromnego zamieszania doszło w przededniu rozpoczęcia jedenastej rundy sezonu 2021 MotoGP – Grand Prix Austrii. Yamaha postanowiła zawiesić swojego zawodnika Mavericka Vinalesa! W konsekwencji Hiszpana zabraknie w ten weekend na torze. Czy to koni... Czytaj cały...

Kiedy i jak wymienić olej w lagach? Sprawdzamy z Motosapiens.pl

Redakcja Świat Motocykli24 marca 2021

Czy olej w lagach się zużywa? Dlaczego większość motocyklistów wymienia go dopiero, kiedy zacznie wyciekać przez uszczelniacz? To dziwne zjawisko, przecież nikt (no prawie nikt) nie ma wątpliwości, że wymiana oleju w silniku ma wpływ na jego działani... Czytaj cały...

Komfort, wibracje, kultura pracy. Diabeł tkwi w szczegółach

Tomasz Niewiadomski11 marca 2021

Co czyni motocykl komfortowym? Szeroka i miękka kanapa? Dobrze zestrojone zawieszenia? Te elementy niewątpliwie mają znaczenie, ale to inne detale, których nie widać na pierwszy rzut oka, czynią podróż przyjemną. ... Czytaj cały...

LTD. Serwis Zawieszenia, Łukasz Wieczorek

Jak to działa? Szczegółowy serwis amortyzatora z LTD34

Tobiasz Kukieła8 października 2020

O tym, że raz na jakiś czas warto wykonać serwis amortyzatora pisaliśmy już nie raz. Tym razem podejdziemy jednak do tematu bardziej praktycznie i przyjrzymy się, jak w środku wygląda wiekowy amortyzator, sprawdzimy na hamowni, jak pracuje przed i po... Czytaj cały...

Regulacja zawieszenia w motocyklu. Jak to zrobić? cz. 1

Jakub Bigora25 czerwca 2020

Terenowe sporty motocyklowe to przede wszystkim wyczyn – najlepsi riderzy i ich motocykle nie mają nadwagi, nie są też przypakowani niczym osiedlowe koksy. Są zwinni jak instruktorka fitness i wytrzymali jak maratończyk. W wyczynowym sporcie rzadko k... Czytaj cały...

Jak to działa? Elektroniczne zawieszenia

Tomasz Niewiadomski8 maja 2019

Możliwość wyregulowania tłumienia w zawieszeniu zazwyczaj świadczy o jego wysokiej klasie. Sęk w tym, że mało kto korzysta z tego dobrodziejstwa, bo mało kto potrafi zrobić to dobrze. Całe szczęście żyjemy w XXI wieku!... Czytaj cały...

Przednie zawieszenia. Alternatywa dla widelca (cz. 1)

Historia motocykli wg Lecha: Zawieszenie. Miękko pod siedzeniem

Aktywne zawieszenie coraz bliżej. Patent CFmoto może być rewolucyjny

Nowe półaktywne zawieszenie Öhlins. Czego możemy się spodziewać?

Z archiwum ŚM: Nowe bezwidelcowe zawieszenia, cz. 2. Numer 6-7/1995

Z archiwum ŚM: Nowe bezwidelcowe zawieszenia, cz. 1. Czego możemy po nich oczekiwać? Numer 5/1995

Yamaha zawiesza Mavericka Vinalesa!

Kiedy i jak wymienić olej w lagach? Sprawdzamy z Motosapiens.pl

Komfort, wibracje, kultura pracy. Diabeł tkwi w szczegółach

Jak to działa? Szczegółowy serwis amortyzatora z LTD34

Regulacja zawieszenia w motocyklu. Jak to zrobić? cz. 1

Jak to działa? Elektroniczne zawieszenia

Yamaha SR 500 – Moritz Bree. (Nie)stracone pokolenie

Daniel Sanders wygrywa Rajd Dakar 2025!

MotoGP: Mistrz świata zdecydował! Jorge Martin z numerem #1!

Dakar 2025: Meta coraz bliżej! Daniel Sanders o krok od wymarzonego triumfu

JuniorGP: Jeremiasz Wojciechowski w juniorskich mistrzostwach świata Moto3!

Triumph Daytona 660. Było blisko

Royal Enfield Himalayan. Król śniegu

Harley-Davidson Road Glide & Street Glide. Posłuszni barbarzyńcy

swiat_motocykli