zabytek

Zabytki kończą sezon. Podsumowanie Mistrzostw Polski Motocykli Zabytkowych

Lech Potyński29 listopada 2024

Listopad to w Polsce definitywny koniec sezonu dla wielu motocyklistów. To również doskonały czas na jego podsumowanie. Także w motosporcie.... Czytaj cały...

Poradnik inwestora: Jak żyć z motocyklem zabytkowym? – cz. 2

Lech Potyński9 lipca 2024

O niełatwym życiu użytkownika motocykla zabytkowego pisałem jakiś czas temu. Jednak przyszło mi do głowy, że przecież można taką maszynę „posiadać” na kilka sposobów. Spróbuję przeanalizować tę sytuację.... Czytaj cały...

Poradnik: Jak żyć z motocyklem zabytkowym? – cz. 1

Lech Potyński17 czerwca 2024

Tym razem nie znajdziecie opisu konkretnego zabytkowego motocykla, tylko skróconą wersję kompendium wiedzy o tym, jak w sposób praktyczny obchodzić się z takimi maszynami.... Czytaj cały...

Bianchi 250N. Kolejne starcie

Lech Potyński10 lutego 2024

Motocykl Bianchi 250N prezentowany był już na łamach naszego magazynu ponad ćwierć wieku temu. Powody do kolejnej odsłony są co najmniej dwa.... Czytaj cały...

Indian Big Chief. Jedyny prawdziwy Wielki Wódz

Lech Potyński26 listopada 2022

W stosunku do kilku modeli Indiana powszechnie używa się określenia Big Chief, ale w oficjalnej nomenklaturze producenta tylko jedna maszyna zwana była Wielkim Wodzem. W historii firmy ze Springfield zdarzyło się bowiem raz, że miała w swojej ofercie... Czytaj cały...

NSU 351 OSL. Niemiec z angielskim rodowodem

Lech Potyński17 marca 2022

Motocykle NSU z serii OSL wcale nie wyglądają jak typowe niemieckie konstrukcje z lat 30. XX wieku. Przypominają raczej współczesne im klasyczne maszyny angielskie. Nawet układ dźwigni zmiany biegów mają wyspiarski, a nie kontynentalny. Dlaczego tak?... Czytaj cały...

Z archiwum ŚM: zabytkowy skuter Peugeot. Numer 5/1995

Erwin Gorczyca7 marca 2022

Dzisiaj Michelle jest już zapewne babcią, ale w 1957 roku miała zaledwie 18 lat. Wiosną jej ojciec został wysłany przez rząd Francji na placówkę dyplomatyczną. Jako wicekonsul francuski w Warszawie zamieszkał czasowo w Polsce. Rozstanie z żoną i... Czytaj cały...

WSK 125 M 06 B3 – „Wieśka”

Lech Potyński4 lutego 2022

Był to z pewnością najbardziej popularny motocykl w PRL. Produkowany z różnymi modyfikacjami, łącznie z poprzednią wersją B1 zasilił nasze drogi ponad milionem egzemplarzy. To właśnie o nim mówiono „Wiejski Sprzęt Kaskaderski” albo bardziej pieszczot... Czytaj cały...

Z archiwum ŚM: Simson SR2. Numer 3/1995

Lech Potyński15 stycznia 2022

Po prezentacjach współczesnych modeli najpopularniejszej w Polsce firmy produkującej motorowery, przyszedł czas na „powrót do przeszłości". Tak, tak, Simsony bzykają po naszych drogach już 40 lat. To więcej, niż mają rodzice niektórych z was. ... Czytaj cały...

Z archiwum „Świata motocykli”: Saharą na lodowiec. Numer 2/1995

Krzysztof Wydrzycki7 grudnia 2021

Zima, skądinąd słusznie, uznawana jest za porę roku wyjątkowo niesprzyjającą motocyklowym wędrówkom. Jednak człowiek, istota przekorna, nie byłby sobą, gdyby nie sprzeciwił się surowym prawom natury. Tak jak chęć pokonania swej słabości popchnęła c... Czytaj cały...

Romet Ogar 205. Polski pies gończy

Lech Potyński7 grudnia 2021

O ile krajowe motocykle WSK szły w nazewnictwie drogą „ornitologiczną” (Lelek, Dudek, Bąk) o tyle Romet wybrał linię „kynologiczną” – miała powstać cała seria nowoczesnych motorowerów, których nazwy pochodził od psich ras. W dodatku było patriotyczni... Czytaj cały...

Z archiwum „Świata Motocykli”: BSA – pierwsza gwiazda. Numer 12/1994

Erwin Gorczyca29 października 2021

Przyjęto uważać, że motocykl zabytkowy to taki, który ma więcej niż 25 lat. Jak niezgodne jest to z ogólnym wyobrażeniem o zabytkowych wehikułach niech świadczy przykład, że pierwsze Hondy Four 750 już mogą startować w rajdach weteranów (stan w 199... Czytaj cały...

Zabytki kończą sezon. Podsumowanie Mistrzostw Polski Motocykli Zabytkowych

Poradnik inwestora: Jak żyć z motocyklem zabytkowym? – cz. 2

Poradnik: Jak żyć z motocyklem zabytkowym? – cz. 1

Bianchi 250N. Kolejne starcie

Indian Big Chief. Jedyny prawdziwy Wielki Wódz

NSU 351 OSL. Niemiec z angielskim rodowodem

Z archiwum ŚM: zabytkowy skuter Peugeot. Numer 5/1995

WSK 125 M 06 B3 – „Wieśka”

Z archiwum ŚM: Simson SR2. Numer 3/1995

Z archiwum „Świata motocykli”: Saharą na lodowiec. Numer 2/1995

Romet Ogar 205. Polski pies gończy

Z archiwum „Świata Motocykli”: BSA – pierwsza gwiazda. Numer 12/1994

Yamaha SR 500 – Moritz Bree. (Nie)stracone pokolenie

Daniel Sanders wygrywa Rajd Dakar 2025!

MotoGP: Mistrz świata zdecydował! Jorge Martin z numerem #1!

Dakar 2025: Meta coraz bliżej! Daniel Sanders o krok od wymarzonego triumfu

JuniorGP: Jeremiasz Wojciechowski w juniorskich mistrzostwach świata Moto3!

Triumph Daytona 660. Było blisko

Royal Enfield Himalayan. Król śniegu

Harley-Davidson Road Glide & Street Glide. Posłuszni barbarzyńcy

swiat_motocykli