Nawet najmocniejszy i najlepiej dozowaalny układ, traktowany nieprawidłowo, nie zda się na nic. Całe szczęście ratuje nas postęp technologiczny.... Czytaj cały...
Oryginalne pomysły na podzespoły motocyklowe albo nie znajdują naśladowców, albo otwierają nowy rozdział w technice motocyklowej. Poznajmy kilka z nich!... Czytaj cały...
Do niedawna wydawało się, że napęd łańcuchowy jest jednym z tych elementów motocykli, który osiągnął satysfakcjonujący poziom dla inżynierów i producenci sami porzucili pracę rozwojowe nad tym rozwiązaniem. Okazuje się, że nie. Spece z BMW we współpr... Czytaj cały...
Wszyscy zachwycamy się silnikami – ich osiągami, trwałością czy brzmieniem. Zapominamy jednak, że bez przeniesienia napędu byłyby tak naprawdę bezużyteczne. To łańcuchy, paski, zębatki, wały i przekładnie sprawiają, że silnik może pokazać swoje możli... Czytaj cały...
Walka z oporem powietrza, jak z każdym żywiołem, nie ma sensu i z góry skazana jest na porażkę. Można jednak próbować się przed nim chronić, a czasem robić z niego sojusznika. Nie jest to co prawda łatwe, ale dzięki osiągnięciom w dziecinie aerodynam... Czytaj cały...
Terenowe sporty motocyklowe to przede wszystkim wyczyn – najlepsi riderzy i ich motocykle nie mają nadwagi, nie są też przypakowani niczym osiedlowe koksy. Są zwinni jak instruktorka fitness i wytrzymali jak maratończyk. W wyczynowym sporcie rzadko k... Czytaj cały...
Klocki hamulcowe? Wymienia się i cześć, jaki tu może być problem? Tak może myśleć tylko laik. Bo może być i jest. Do wyboru są bowiem okładziny organiczne, sinterowe, karbonowe… Przekonajcie się, czym różnią się od siebie i jak to się ma do naszego m... Czytaj cały...
Skutery nierozerwalnie kojarzą nam się z automatycznymi skrzyniami biegów, tak niechętnie przyjmowanymi w innych segmentach jednośladów. Krytykuje się je za marnowanie potencjału i charakteru silnika, lecz jeśli przeanalizuje się to zagadnienie, dost... Czytaj cały...
Zapraszamy Was do obejrzenia trzeciej części przeglądu silnika z motocykla Suzuki GSX-R 250. Tym razem pomiarom i weryfikacji kolejnych podzespołów poddawany jest układ korbowy. Prezentuje Kosa!... Czytaj cały...
Wbrew obiegowym opiniom gaźnik jest zdecydowanie bardziej skomplikowanym i trudniejszym do ogarnięcia podzespołem motocykla, niż wtryskiwacz. Popularny „wtrysk” to nic innego jak rozpylacz paliwa sterowany elektromagnesem. O czasie jego otwarcia i mo... Czytaj cały...
Druk 3D w ostatnim czasie bardzo się rozpowszechnił. Coraz częściej widzimy customy czy koncepcyjne motocykle z wieloma częściami wykonanymi właśnie za pomocą drukarki. Zazwyczaj były to elementy nadwozia czy podwozia. Ostatnio natknęliśmy się na coś... Czytaj cały...
Obecnie większość motocyklowych nowości zaskakuje najczęściej większą mocą maksymalną i bardziej rozbudowaną elektroniką. Jednakże nie zawsze moc była priorytetem dla konstruktorów. Dla niektórych równie ważna, o ile nie ważniejsza, była lepsza przyc... Czytaj cały...