fbpx

motor

Czy warto? Suzuki GSR 600, wszystko co musisz wiedzieć o tym sprzęcie! Motocykl używany

Powiedzenie „ostatni będą pierwszymi” często znajduje odzwierciedlenie w przypadku motocykli. Suzuki ze swoim sportowym nakedem klasy średniej weszło na rynek jako ostatnie z japońskiej czwórki, lecz to - jak się okazało - pozwoliło na stworzenie motocykla, wyróżniającego się na tle konkurencji.... Czytaj cały...

250-tka a podróże. Czy Benelli TRK 251 sprawdzi się jako turysta?

Czy rzeczywiście do motocyklowej turystyki niezbędna jest maszyna z litrowym, co najmniej stukonnym silnikiem, pełną elektroniką zawieszeń i systemem wodoszczelnych kufrów? Dla wąskiego grona ludzi pokonujących megadługie trasy zapewne tak. Dla znakomitej większości zadowalającej się weekendowymi wypadami „w Polskę i okolice” pewnie już nie. Chyba, że w grę wchodzi podbudowanie własnego ego.... Czytaj cały...

Motocykle dla początkujących? Testujemy Hondy CB 500 / CB 500X / CBR 500R

Określenie „motocykl dla początkujących” zazwyczaj nie budzi absolutnie żadnych emocji. Nie ma co ukrywać, ani na papierze, ani na parkingu, większość takich sprzętów nie porywa. Całe szczęście na motocyklach się przede wszystkim jeździ. A wtedy potrafią zaskoczyć. I nowe pięćsetki Hondy - CB i CBR - to właśnie zrobiły.... Czytaj cały...

Obniżamy i podwyższamy motocykl z zestawem TRW. To banalnie łatwe!

Prawidłowa ergonomia jest niezbędna do wygodnej i bezpiecznej jazdy motocyklem. Motocykle są projektowane i zestrojone pod gabaryty statystycznego człowieka, a więc osoby o wzroście 170-175 cm i masie ciała nieprzekraczającej 80 kg. Czy zatem można tak zmodyfikować motocykl, aby osoba zauważalnie niższa, lub wyższa, od średniej statystycznej czuła się na nim dobrze? Odpowiedź brzmi – tak!... Czytaj cały...