motocykl

Zimowa wyprawa - Marek Suslik

Nie jestem chory na nieśmiertelność – wywiad z Markiem Suslikiem (Marco)

Z Markiem poznaliśmy się dwa lata temu, gdy w internecie poszukiwał informacji na temat opon z kolcami. Dzisiaj wie wszystko o kilkunastu rodzajach kolców, oponach, bocznych nartach, rozróżnia gatunki śniegu i jest po samotnej, motocyklowej, zimowej wyprawie na Nordkapp. A teraz szykuje się na jeszcze większe wyzwania, przy których zimowe wejście na Mont Everest bez tlenu wydaje się spacerkiem do Morskiego Oka.... Czytaj cały...
Carcoon Bubble

Carcoon Booble – dmuchany garaż dla motocykla

Przechowywanie motocykla, szczególnie zimą to dla wielu motocyklistów ogromne wyzwanie. Ciężko jest znaleźć garaż, w którym panują idealne warunki. Co prawda jednoślady nie są z mydła i odpowiednio przygotowane do zimowego postoju bez problemu przetrwają kilka miesięcy. Jednak pojawiają się rozwiązania, które zdecydowanie mają poprawić warunki zimowego postoju.... Czytaj cały...

Pomarańczowy sportowiec – BMW R 90S

To nie prawda, że BMW zawsze robiło nudne i nijakie motocykle. Po prostu w pewnym momencie Państwo obrazili się na motorsport. A było się za co obrażać, gdy pod koła (by być bardziej dosadnym) doskonałego modelu RS 500 Type 255 Komppressor rzucono kłody... Na kolejny, sportowy motocykl BMW trzeba było czekać przeszło 30 lat, gdy na świat przyszło R 90S.... Czytaj cały...
Równowaga - most

Motocyklem po moście z desek – równowaga idealna [Film]

Podróżujemy na motocyklach, podejmujemy wyzwania, trenujemy, ale najczęściej robimy to dla przyjemności. Nie każdy ma tyle szczęścia! Dla ogromnej ilości ludzi na świecie motocykl to po prostu środek transportu. Wycieczka z punktu A, do punktu B, polega na pojechaniu z domu do pracy, po zakupy czy z dziećmi do lekarza. I nie myślimy tu o przejeździe z warszawskiej Ochoty na Wolę, a na pokonywaniu bardzo trudnego i zdecydowanie niebezpiecznego terenu.... Czytaj cały...

Gotowy do porażki | Victoria KR9 Fahrmeister

Zarządzający Victoria Werke nie bali się eksperymentowania w dziedzinie konstrukcji. I bardzo dobrze. Bez eksperymentowania nie byłoby postępu - to truizm - ani błędów czy porażek, choć i spektakularnych zwycięstw. Na jedne i drugie nie każdy jest gotowy. Gdy w 1934 roku na berlińskich targach prezentowano model KR8, w Norymberdze wiedziano, że będzie on wymagał dopracowania. Kolejne lata miały gorzki smak porażki.... Czytaj cały...