fbpx

marc marquez

Urodzony 17 lutego 1993 roku, Marc Marquez szybko zapałał miłością do motocykli i jeszcze szybciej zaczął bić rekord za rekordem. W klasie 125cc zadebiutował mając zaledwie 15 lat i jeszcze w tym samym roku po raz pierwszy stanął na podium. Dwa lata później świętował pierwszy tytuł mistrzowski, przy okazji notując tak imponujące starty, jak ten w Portugalii, gdy wygrał pomimo startu z końca stawki.

Debiut w Moto2 w 2011 roku niemalże przypieczętował mistrzostwem. Tytuł przegrał tak naprawdę z kontuzją – po wypadku w trakcie treningu do GP Malezji Marc uszkodził oko i jego kariera wisiała na włosku. Sezon 2012 był już jednak tylko formalnością – #93 po dojściu do zdrowia zdominował rywalizację i sięgnął po mistrzostwo.

W MotoGP zadebiutował w 2013 roku i natychmiast zaczął bić kolejne rekordy: najmłodszy zwycięzca wyścigu, najmłodszy zdobywca pole position i… najmłodszy zdobywca tytułu i to jako debiutant! Sezon później rozpoczął od… dziesięciu wygranych wyścigów z rzędu, ostatecznie dorzucając do puli jeszcze trzy triumfy i ustanawiając nowy rekord MotoGP.

Od czasu debiutu w MotoGP, Marquez wywalczył sześć tytułów mistrzowskich podczas siedmiu lat startów. Nie dziwi, że chociaż nadal ma przed sobą wiele lat ścigania, już dołączył do grona najlepszych w historii tego sportu.


Marc Marquez w pełnym złożeniu na Portimao

Emocjonalny powrót Marka Marqueza

Niemalże po roku, Marc Marquez wraca na tor w Jerez de la Frontera, gdzie nabawił się jednej z najgroźniejszych kontuzji w całej swojej karierze. Po wielomiesięcznych oczekiwaniach, Hiszpan ma za sobą pierwszy od dawna wyścig w MotoGP. Sprawdzamy, jak teraz wyglądają jego przygotowania do startów i czy ma szansę na walkę o tegoroczne mistrzostwo.... Czytaj cały...
Bagnaia, Zarco i Mir w GP Portugalii

Żółte flagi, limity torów… Czy nowe przepisy w MotoGP trzeba zmodyfikować?

Po weekendzie MotoGP w Portugalii nie milkną echa anulowanych czasów okrążeń Francesco Bagniai i Mavericka Vinalesa z kwalifikacji. Organizatorzy nie tylko wprowadzili tzw. panele świetlne, mające poprawić widoczność wywieszanych flag, ale też stworzyli nowy system czujników, sprawdzający przekraczanie limitów toru. I to właśnie o najlepsze czasy uzyskiwane przy żółtych flagach, a także niezwykle czuły system, jest całe zamieszanie...... Czytaj cały...