Szymon DziawerW miniony weekend na północy Hiszpani, w Bilbao jeździliśmy przyszłorocznym modelem Ducati Multistrada 1200S.
Na pierwszy rzut oka od poprzedniczki różni ją przede wszystkim zaprzęgnięcie świecących diod do obsługi oświetlenia postojowego w przednim reflektorze, ale po przeanalizowaniu szczegółów okazuje się, że zmian jest o wiele więcej.
Dużo uwagi poświęcono elektronice, która we wszystkich modelach o oznaczeniu S wspomaga pracę zawieszeń Sachs.
Do oferty weszła także wersja Grantourismo wyposażono w nieco większą szybę oraz pojemniejsze kufry, które bez wątpienia przypadną do gustu motocyklowym turystom. Zgodnie z dotychczasowymi standardami kufry Ducati mają certyfikat prędkości umożliwiający jazdę z nimi nawet 180 km/h.
Więcej o nowej Multistradzie będzie można przeczytać w najbliższym, listopadowym numerze Świata Motocykli (w sprzedaży już od 16 października).
Zobacz także:
Porównanie – Ducati Multistrada 1200S Touring i KTM 990 SM-T Limited Edition
Włoska robota | Motocyklowe SUV-y
Ducati wygrywa Pikes Peak Hill Climb
