Trasa weekendowa. Jedziemy na Mazury!
Tak, wiemy – większość z was pewnie już obleciała krainę tysiąca jezior wzdłuż i w szerz kilka razy, i wydaje się, ze nic nowego w niej nie odkryjecie. A jednak... może warto spróbować?... Czytaj cały...
Lech Potyński
Rukka Raymore. Test długodystansowy
Podobno większość zakupów robimy oczami, a nie rozumem. Tak też było w przypadku moim i kurtki Rukka Raymore. Najpierw zobaczyłem, zachwyciłem się, a dopiero potem doczytałem, z czym mam do czynienia.... Czytaj cały...
IFA BK 350. Dwa motocykle w jednym
Niezbyt często się zdarza, żeby ten sam motocykl produkowany był w niemal identycznej formie, jednak pod dwoma rożnymi nazwami. A tak właśnie jest w przypadku opisywanej w niniejszym materiale maszyny. IFA BK 350, oraz MZ BK 350 to praktycznie ten sam motocykl (jeśli nie liczyć drobnych szczegółów konstrukcyjnych i lekkiego wzrostu mocy) – zmieniła się tylko kalkomania na zbiorniku paliwa.... Czytaj cały...
300 km/h motocyklem z 1920 roku! Historia Indiana Scouta Burta Munro
Ten motocykl, będący świętym Graalem wszystkich indianowców na świecie, do szerszej świadomości motocyklistów dostał się dzięki sir Antonemu Hopkinsowi i filmowi „Prawdziwa historia”. Indian Scout rocznik 1920 jest z pewnością najsłynniejszym motocyklem tej marki, ale także najdłużej tuningowaną maszyną na świecie.... Czytaj cały...
Motocykl widmo: Romet Chart, polski pies gończy
Pamiętacie motocykle „ptasiej” rodziny WSK – Lelek, Dudek, Bąk? Romet postanowił iść podobną drogą, tylko „kynologiczną” - miała powstać cała seria nowoczesnych motorowerów, których nazwy pochodził od psich ras. W dodatku było patriotycznie - chodziło o polskie psy myśliwskie. Niestety skonstruowano tylko dwa modele: Ogar i Chart, a potem „sprawa się rypła”...... Czytaj cały...
Jeszcze Harley czy już „WSK”? Harley-Davidson Rapido | Zabytek
W poprzednim numerze prezentowaliśmy krajowy motocykl WSK 175 W2 Sport, określany swego czasu jako „Wiejski Sprzęt Kaskaderski”. Rapido, maszyna kultowej marki o zbliżonej konstrukcji, produkowana w podobnych latach, pozwala nam podleczyć kompleksy. Świdnik nie miałby się czego wstydzić.... Czytaj cały...
Historia węgierskich motocykli oraz opowieść o Pannoni
Przeciętnemu motocykliście motocykle produkowane u naszych „bratanków od szabli i od szklanki” kojarzą się tylko z jedna marką – Panonia. Co bardziej wyrobieni słyszeli także o firmie Tsepel, ale konia z rzędem temu, kto potrafi wymienić jakąś trzecią nazwę. A to spory błąd, bo motocykle na Węgrzech produkowane były (co prawda w niewielkich ilościach, ale jednak były) jeszcze w czasach gdy.... nie było Węgier... Czytaj cały...
Najmocniejszy w rodzinie: Super Soco TC Max
Wygląda na to, że na naszych oczach kończy się pewna epoka motoryzacji. Co prawda jeszcze producenci pojazdów z silnikami spalinowymi mają się całkiem dobrze, ale zapewne każdy z nich, nawet jeżeli jeszcze nie ma w ofercie „elektryka”, w zaciszu działów rozwoju coś już knuje w tym obszarze. Era motocykli z napędem elektrycznym nadchodzi wielkimi krokami.... Czytaj cały...
O tym motocyklu marzył każdy. Historia motocykla MZ ETZ 250/251 oraz marki MZ
Okazuje się, że nie da się czasami zgłębić sukcesu niektórych marek motocyklowych bez wnikliwego sięgnięcia do historii, nie tylko samej firmy, ale także całego kraju. Tak właśnie jest w przypadku enerdowskiej MZ-ki. Uczciwie trzeba przyznać, że była to najsolidniejsza i najbardziej dojrzała maszyna w całym obozie socjalistycznym. Mało tego - w latach osiemdziesiątych XX wieku, MZ była największym producentem motocykli na świecie! Zastanówmy się, jaka była przyczyna sukcesu?... Czytaj cały...
Cała prawda o Junaku. Obalamy mity! [Junak M 07 seria próbna]
Nie cieknie – widać nie ma oleju w silniku... Tak zazwyczaj komentowano jeszcze kilkanaście lat temu motocykle ze szczecińskiej fabryki. Lecz byłoby niegodziwie nie oddać Junakowi 07 sprawiedliwości. Spróbujemy się rozprawić przynajmniej z niektórymi mitami na jego temat.... Czytaj cały...
Zanim ominiesz, pomyśl! Na polskich drogach nadal nie jest bezpiecznie!
Mimo wprowadzanych coraz bardziej restrykcyjnych przepisów, mających poprawić bezpieczeństwo pieszych na drogach nie jest wiele lepiej. W 2019 roku kierowcy spowodowali 3112 wypadków na przejściach dla pieszych.... Czytaj cały...
Ile kosztuje przejechanie stu kilometrów skuterem elektrycznym? Testujemy Niu N-GT
Wydawać by się mogło, ze światowy rynek motocyklowy od wielu lat jest stabilnie podzielony między kilku producentów azjatyckich, europejskich i amerykańskich. Tymczasem okazuje się, że ci najwięksi „spalinowcy” w klasie pojazdów elektrycznych wcale nie są najwięksi. Pojawiają się międzynarodowe konsorcja, które bez większych kompleksów agresywnie wchodzą w branżę i skutecznie rozpychają się na rynku. Jednym z nich jest Niu.... Czytaj cały...
Lech Potyński
Redaktor
Od samego początku w „Świecie Motocykli”. To on, w zaciszu bielańskich garaży, wspólnie z Erwinem Gorczycą, Robertem Więckiewiczem i Krzysztofem Wydrzyckim składał pierwszy numer naszego magazynu. Miłośnik oldtimerów. Niezłomnie wierzy, że uda mu się uzbierać wszystkie stare rzeczy świata.