Testy

Honda ADV350. Skuter inaczej

Andrzej "Simpson" Drzymulski19 maja 2022

Skuter jest jak Harley. Niemal każdy motocyklista na pewnym etapie swojego życia zacznie o nim myśleć. Ja już przepadłem. Jestem skuterzystą, a Honda ADV350 wzbudziła moje zainteresowanie. ... Czytaj cały...

Super Soco CPX. Elektryczna alternatywa

Lech Potyński8 maja 2022

W czasie, gdy w Europie coraz częściej mówi się o zaprzestaniu produkcji pojazdów z silnikami spalinowymi, a ostatnio wspomina nawet o częściowym zakazie poruszania się nimi, warto pochylić się nad elektrykami. Być może już za kilka lat nie będziemy ... Czytaj cały...

Ducati Panigale V4 S. Panigale obosieczne

Andrzej "Simpson" Drzymulski7 maja 2022

Ducati Panigale prawdopodobnie od samego początku istnienia było najszybszą seryjną maszyną klasy superbike. Problem polegał na tym, że nikt, poza najszybszymi zawodnikami, nie był w stanie tego udowodnić. ... Czytaj cały...

Konfrontacja: Honda CRF1100L Africa Twin vs Yamaha Ténéré 700 Rally Edition. Uniwersalni specjaliści

Tomasz Niewiadomski5 maja 2022

Turystyczne enduro miały spełniać rolę kilku motocykli z różnych segmentów, być uniwersalne i sprawić, że wybór motocykla będzie prosty jak nigdy. Rzeczywistość jednak szybko zweryfikuje te założenia, gdy przyjdzie ci stanąć przed wyborem między Afry... Czytaj cały...

BMW R 1250 GS Adventure. Bagaż pełen stereotypów

Tomasz Niewiadomski25 kwietnia 2022

Chyba nie ma na świecie motocykla, który obrósłby stereotypami równie mocno jak „duży GS” w wersji Adventure. Uważany za ikonę motocykli długodystansowych, a jednocześnie symbol zbędnego gadżeciarstwa, zaskarbił sobie równie liczne grono fanów, co pr... Czytaj cały...

Z archiwum ŚM: Ducati 748 SP – Mniej równa się więcej. Numer 8/1995

Alan Cathcart16 kwietnia 2022

Nie musisz koniecznie urodzić się i wychować w Teksasie, by uważać, że większy znaczy lepszy, czyli w przypadku motocykli – że nic nie może zastąpić centymetrów sześciennych. Nieważne są takie wskaźniki, jak stosunek mocy do masy, prowadzenie czy ... Czytaj cały...

Z archiwum ŚM: Honda CBR 900 RR Fireblade – w konsekwencji siła. Numer 8/1995

Krzysztof Wydrzycki7 kwietnia 2022

Tworząc CBR 900 RR dokonano trudnej sztuki połączenia podwozia, gabarytami zbliżonego do podwozi z motocykli klasy 600, z silnikiem o pojemności i mocy klasy 1000 ccm. W ten sposób powstał jedyny w swoim rodzaju, bezkompromisowy motocykl o zdecydowan... Czytaj cały...

Ducati Streetfighter V2. Ku chwale!

Andrzej "Simpson" Drzymulski6 kwietnia 2022

Pamiętam, jak odradzałem każdemu zakup Ducati 1098 Streetfighter. Mniejsza wersja 848 jako naked bike sprawowała się po prostu lepiej. Z czasem role się odwróciły i teraz bardziej logiczny wydaje się jednak zakup Streetfightera V4. ... Czytaj cały...

Konfrontacja: Honda CRF300L vs Honda CRF300 Rally. Bliźniaczki dwujajowe

Konrad Bartnik24 marca 2022

Takie same w podstawach, dzięki detalom odczuwalnie inne w praktyce. Nie wymagają szczególnego wysiłku marketingowego, ponieważ idealnie wstrzeliły się w aktualne potrzeby rynku, które konkurencja zdaje się póki co ignorować i przesypiać. Oto Hondy C... Czytaj cały...

Junak SC 125. Dukatopodobny

Lech Potyński21 marca 2022

Nowość Junaka, zaprezentowana wczesną jesienią sezonu 2021, to maszyna zupełnie inna od wszystkich oferowanych dotychczas na naszym rynku motocykli sygnowanych kultowym logotypem. Wygląda na to, że SC 125 otwiera nowy rozdział w historii marki.... Czytaj cały...

Z archiwum ŚM: Aprilia MOTO 6.5. Numer 6-7/1995

Alan Cathcart18 marca 2022

Aprilia przyzwyczaiła nas do tego, że w jej poczynaniach aktywnie biorą udział wizjonerzy tworzący nowe horyzonty dla jej produktów. Czasami im się to udaje: jak choćby z replikami wyścigówek 125 i 250 ccm, a czasami nie, jak z „Lamą” Philippe Sta... Czytaj cały...

Aprilia Tuareg 660. Włoska taktyka

Andrzej "Simpson" Drzymulski14 marca 2022

Bycie pionierem łatwe nie jest. Lepiej poczekać, skopiować, poprawić i święcić triumfy. Samo zbudowanie lekkiego, uterenowionego motocykla turystycznego wydaje się proste w obliczu konieczności przekonania do siebie ortodoksyjnych wyznawców klasy adv... Czytaj cały...

Lambretta X300 SR. Włoska elegancja

Yamaha Tracer 9 GT+. Związane ręce?

Triumph Tiger Sport 800. Tygrys wędrowny

Moto Guzzi Stelvio. (Naj)lepsze Moto Guzzi

Ducati Streetfighter V2 S / V4 S. Wojownicy dwóch kategorii

Honda ADV350. Skuter inaczej

Super Soco CPX. Elektryczna alternatywa

Ducati Panigale V4 S. Panigale obosieczne

Konfrontacja: Honda CRF1100L Africa Twin vs Yamaha Ténéré 700 Rally Edition. Uniwersalni specjaliści

BMW R 1250 GS Adventure. Bagaż pełen stereotypów

Z archiwum ŚM: Ducati 748 SP – Mniej równa się więcej. Numer 8/1995

Z archiwum ŚM: Honda CBR 900 RR Fireblade – w konsekwencji siła. Numer 8/1995

Ducati Streetfighter V2. Ku chwale!

Konfrontacja: Honda CRF300L vs Honda CRF300 Rally. Bliźniaczki dwujajowe

Junak SC 125. Dukatopodobny

Z archiwum ŚM: Aprilia MOTO 6.5. Numer 6-7/1995

Aprilia Tuareg 660. Włoska taktyka

Prezent dla motocyklisty? Zawsze trafisz w punkt

Lambretta X300 SR. Włoska elegancja

Royal Enfield Himalayan 450 Mana Black w przedsprzedaży z rabatem nawet do 4000 zł

Puchar Hiszpanii: Mateusz Molik i Wójcik Racing Team wygrywają w debiucie

Triumph Tiger Sports 800 Tour. Sportowy duch w turystycznym wydaniu

Lambretta X300 SR. Włoska elegancja

Yamaha Tracer 9 GT+. Związane ręce?

Triumph Tiger Sport 800. Tygrys wędrowny

swiat_motocykli