Ostatnimi laty królują hydrauliczne instalacje i tarcze hamulcowe. Powszechnie zaczęto jednak stosować układ przeciwpoślizgowy ABS, co znacznie podnosi ogólny poziom bezpieczeństwa.... Czytaj cały...
Jedną z prostszych czynności serwisowych, jakie możemy samodzielnie przeprowadzić przy swoim motocyklu, jest wymiana oleju i jego filtra. ... Czytaj cały...
Zaniechanie wymiany klocków hamulcowych, kiedy przyjdzie na to pora, odbija się negatywnie nie tylko na skuteczności hamowania, lecz także na zasobności portfela.... Czytaj cały...
Cieknące uszczelniacze przedniego zawieszenia są dość częstą usterką. Najważniejsze jest to, by nie odkładać naprawy do ostatniej chwili.... Czytaj cały...
Nie zawsze pomysły fabrycznych stylistów trafiają w gusta motocyklistów. Gdy do uczucia niezadowolenia z zastanego stanu rzeczy dochodzi, potrzeba wybicia się z tłumu i dopasowania motocykla do indywidualnych potrzeb. Zaczyna się prawdziwa zabawa!... Czytaj cały...
W większości produkowanych dziś motocykli za przeniesienie napędu na tylne koło odpowiedzialny jest łańcuch. Niestety, jak większość elementów ma ograniczoną żywotność. Średni przebieg łańcucha oscyluje zazwyczaj w granicach 15-25 tys. km.... Czytaj cały...
