fbpx
Lost your password?

Poradnik inwestora: Jak żyć z motocyklem zabytkowym? – cz. 2

Lech Potyński

Poradnik: Jak żyć z motocyklem zabytkowym? – cz. 1

Lech Potyński

Honda VF 1100 Magna (1982-1986). 280 km/h cruiserem? Taki był cel

Tomasz Niewiadomski

Puch Maxi S 50. Nawet nie motorower

Lech Potyński

Motolegendy: ELF 500 ROC. Europeizacja klasy królewskiej

Tomasz Niewiadomski
Strona główna

Oldtimer

Romet Ogar 205. Polski pies gończy

Lech Potyński
O ile krajowe motocykle WSK szły w nazewnictwie drogą „ornitologiczną” (Lelek, Dudek, Bąk) o tyle Romet wybrał linię „kynologiczną” – miała powstać cała seria nowoczesnych motorowerów, których nazwy pochodził od psich ras. W dodatku było patriotyczni... Czytaj cały...

BMW R 66. Przedwojenny superbike

Lech Potyński
Gdy patrzymy na współczesny motocykl, to miękkie zawieszenie obu kół, podwójna rama czy naramowy zbiornik paliwa wydają się taką oczywistością, że w ogóle nie zwracamy na nie uwagi. A przecież nie od początku historii rozwoju motoryzacji tak było, lu... Czytaj cały...

Zündapp K 800 – Niemiec wagi ciężkiej

Lech Potyński
Nie jest prawdą, że motocykle czterocylindrowe były wynalazkiem Japończyków. Już na przełomie XIX i XX wieku usiłowano w Europie budować wielocylindrowe konstrukcje. Największą sławę czterocylindrowcom przyniosły jednak motocykle amerykańskie, jak He... Czytaj cały...