Oldtimer

Odszedł człowiek niezastąpiony

Redakcja Świat Motocykli2 stycznia 2018

Gdy odchodzi ktoś taki jak Darek Dobosz, widzimy, jak nieprawdziwe jest twierdzenie, że nie ma ludzi niezastąpionych. On jest nie do zastąpienia i wszyscy, także nasi czytelnicy, z pewnością to odczują.... Czytaj cały...

Motograziella – spadochroniarz w cywilu

Tomasz Szczerbicki2 stycznia 2018

... Czytaj cały...

Niezapomniane brzmienie

Tomasz Tomaszewski28 grudnia 2017

Motocykli marki Rudge nie spotyka się często, a jeśli już się to zdarzy, ten dzień jest wielkim wydarzeniem. W minionym dwudziestoleciu miałem szczęście spotykać te motocykle przynajmniej kilkukrotnie.... Czytaj cały...

Harley-Davidson Servi-Car | Pikap z Milwaukee

Bartosz Biesaga22 grudnia 2017

Harley-Davidson Servi-Car, trzykołowy pojazd do wszystkiego, dla domokrążców, hydraulików, sprzedawców lodów, a nawet policjantów, to maszyna stworzona do ?brudnej roboty?. Mimo wszystko to wciąż legenda.... Czytaj cały...

BMW R47 1927 r. | Czarna strzała

Tomasz Tomaszewski19 grudnia 2017

Myślicie, że osiemdziesięcioletnie maszyny nadal mają dość wigoru, by grzmieć na wyścigowych trasach? Na pewno nie brakuje go sportowemu modelowi BMW z 1927 roku.... Czytaj cały...

WFM M52 OSA, 1965 r. | Owad do przeglądu

Tomasz Tomaszewski13 grudnia 2017

Dobre przyjęcie pierwszego polskiego skutera - Osy i jego sukcesy sportowe zaowocowały zainteresowaniem innych krajów importem i licencją na jego produkcję. Przyszłość rysowała się obiecująco.... Czytaj cały...

Patyna onieśmiela

Tomasz Tomaszewski8 grudnia 2017

... Czytaj cały...

DKW RT125, 1941 r. | Niepozorny pogromca

Tomasz Tomaszewski30 listopada 2017

Saksońskie miasto Zschopau było siedzibą największego w latach 30. światowego producenta motocykli, prekursora w stosowaniu linii produkcyjnych. Wytwarzano tu jednoślady różnych klas. Prawdziwa kariera modeli z silnikami o pojemności 100 ccm zaczęła ... Czytaj cały...

Poradnik inwestora: Jak żyć z motocyklem zabytkowym? – cz. 2

Poradnik: Jak żyć z motocyklem zabytkowym? – cz. 1

Honda VF 1100 Magna (1982-1986). 280 km/h cruiserem? Taki był cel

Puch Maxi S 50. Nawet nie motorower

Motolegendy: ELF 500 ROC. Europeizacja klasy królewskiej

Odszedł człowiek niezastąpiony

Motograziella – spadochroniarz w cywilu

Niezapomniane brzmienie

Harley-Davidson Servi-Car | Pikap z Milwaukee

BMW R47 1927 r. | Czarna strzała

WFM M52 OSA, 1965 r. | Owad do przeglądu

Patyna onieśmiela

DKW RT125, 1941 r. | Niepozorny pogromca

Nie żyje Wiesław Wiatrak, konstruktor polskich silników małolitrażowych

Czeski film, czyli panie, co to za motocykl? JAWA TS 350

Motocykle w rekonstrukcji historycznej

Royal Enfield Meteor Minor Sport | Złudzenie optyczne

Mity olejowe – w poszukiwaniu prawdy

Suzuki Black Weeks – Za to można lubić listopad

Kawasaki Ninja 1100SX 2025. Ekspresem przez Europę

Jorge Martin mistrzem świata MotoGP sezonu 2024!

MotoGP: Pecco Bagnaia wygrywa sprint w Barcelonie i przedłuża nadzieje na tytuł!

KAYO 300 – T4 vs K5: Powietrze kontra woda!

Kymco Downtown 350i vs QJMotor Fort 350. Miejski czy turystyczny?

Junak RX 401. Na bliskie i dalekie wyprawy