Terenówki BMW były zawsze tak samo nowatorskie technicznie jak wersje szosowe. Ta filozofia pozwoliła Bawarczykom cieszyć się sukcesem przez trzy dekady.... Czytaj cały...
Gdy odchodzi ktoś taki jak Darek Dobosz, widzimy, jak nieprawdziwe jest twierdzenie, że nie ma ludzi niezastąpionych. On jest nie do zastąpienia i wszyscy, także nasi czytelnicy, z pewnością to odczują.... Czytaj cały...
Motocykli marki Rudge nie spotyka się często, a jeśli już się to zdarzy, ten dzień jest wielkim wydarzeniem. W minionym dwudziestoleciu miałem szczęście spotykać te motocykle przynajmniej kilkukrotnie.... Czytaj cały...
Harley-Davidson Servi-Car, trzykołowy pojazd do wszystkiego, dla domokrążców, hydraulików, sprzedawców lodów, a nawet policjantów, to maszyna stworzona do ?brudnej roboty?. Mimo wszystko to wciąż legenda.... Czytaj cały...
Myślicie, że osiemdziesięcioletnie maszyny nadal mają dość wigoru, by grzmieć na wyścigowych trasach? Na pewno nie brakuje go sportowemu modelowi BMW z 1927 roku.... Czytaj cały...
Dobre przyjęcie pierwszego polskiego skutera - Osy i jego sukcesy sportowe zaowocowały zainteresowaniem innych krajów importem i licencją na jego produkcję. Przyszłość rysowała się obiecująco.... Czytaj cały...
Saksońskie miasto Zschopau było siedzibą największego w latach 30. światowego producenta motocykli, prekursora w stosowaniu linii produkcyjnych. Wytwarzano tu jednoślady różnych klas. Prawdziwa kariera modeli z silnikami o pojemności 100 ccm zaczęła ... Czytaj cały...
W wieku 84 lat zmarł inżynier Wiesław Wiatrak, konstruktor legendarnego samochodu "Beskid" oraz niemniej legendarnych jednostek napędowych wykorzystywanych w motocyklach rodzimej konstrukcji.... Czytaj cały...