fbpx
Lost your password?

Poradnik inwestora: Jak żyć z motocyklem zabytkowym? – cz. 2

Lech Potyński

Poradnik: Jak żyć z motocyklem zabytkowym? – cz. 1

Lech Potyński

Honda VF 1100 Magna (1982-1986). 280 km/h cruiserem? Taki był cel

Tomasz Niewiadomski

Puch Maxi S 50. Nawet nie motorower

Lech Potyński

Motolegendy: ELF 500 ROC. Europeizacja klasy królewskiej

Tomasz Niewiadomski
Strona główna

Oldtimer

Harley terenowy? Tak, i to jak!

Lech Potyński
Wraz z pierwszymi zwiastunami nowego Harleya Pan America pojawiło się też sporo komentarzy – co tu będziemy ukrywać – mocno powątpiewających w ten motocykl, ale i natury bardziej ogólnej, dotyczącej doświadczeń chłopców z Milwaukee w budowie maszyn ... Czytaj cały...

Tornedo – prawdziwie polski motocykl

Lech Potyński
Bez większych przekłamań można stwierdzić, że w okresie II RP Bydgoszcz była rowerową stolicą naszego kraju. Działało tam prężnie kilka całkiem sporych wytwórni, a po II WŚ, gdy wszystkie większe przedsiębiorstwa zostały upaństwowione, scalono je w Z... Czytaj cały...

Skutery Heinkel – luksus po niemiecku

Lech Potyński
Z niejakim zdumieniem zorientowałem się, że Heinkel był jedynym dawnym niemieckim skuterem z silnikiem czterosuwowym. Biorąc dodatkowo pod uwagę, że w swojej epoce – w latach 50. XX w. – wyposażony był w elektryczny rozrusznik, a przy odrobinie wysił... Czytaj cały...