fbpx

Katalog motocykli

Turecki „Bunker Imprint” zwycięzcą konkursu Honda Customs 2024

Wyjątkowy motocykl „Bunker Imprint” CL250, przygotowany przez turecką firmę Bunker Custom Cycles, został ogłoszony zwycięzcą konkursu Honda Customs 2024. Bazująca na sukcesie z poprzednich lat, tegoroczna edycja konkursu rzuciła światło na modele CL500 i 250 – maszyny w stylu scramblera, wzbogacone sugestywnymi detalami stylizacyjnymi. Opracowane zgodnie z zasadą „Wyraź siebie”, modele CL stanowią idealną bazę dla  profesjonalnych customizatorów, zapraszając ich do maksymalnego wykorzystania kreatywności, a także do samoekspresji i podkreślenia indywidualności.... Czytaj cały...

Motocykl idealny na lato. Czy przy upałach da się czerpać radość z jazdy?

Letnie upały dają w kość absolutnie wszystkim — ludziom i zwierzętom, starszym i młodszym. Osoby mało obeznane z motocyklami mogą mieć wrażenie, że dla nas jest to wspaniały czas. Prawda wygląda zgoła inaczej. Często to my zazdrościmy przyjemnego chłodu właścicielom klimatyzowanych samochodów. Nie każdy motocykl przy temperaturze przekraczającej 30 stopni daje upragnione ukojenie. Są takie, na których jazda jest wręcz mordęgą, inne zaś są wręcz stworzone to letnich wypadów za miasto i codziennych dojazdów do pracy.... Czytaj cały...

Używany Scrambler Ducati 800. Dawca radości

Scrambler Ducati pojawił się na rynku w połowie 2015 roku, robiąc niemałe zamieszanie i rozpoczynając modę na motocykle tego typu. Od samego początku oferowany był w czterech wersjach stylistycznych, tak by zadowolić każdego potencjalnego użytkownika. Wraz z motocyklem klienci otrzymali całą filozofię „Land of Joy” masę akcesoriów, ciuchów i dodatków. Dzisiaj jest ciekawą propozycją na rynku motocykli używanych.... Czytaj cały...

40 lat Softaila. Harley-Davidson świętuje! Ale co?

Nomenklatura "amerykańskiej legendy" w zakresie grup modelowych jest dosyć skomplikowana i co jakiś czas się zmienia. Zaczynało się od określeń Sportster, Touringi, czy Softail. Współcześnie nieco się te klasyfikacje zmieniły i teraz Harleye grupowane są jako: Sportstery, Cruisery, Adventure Touring i Grand American Touring. Używamy tych określeń, ale mało kto się zastanawia, co one w zasadzie oznaczają.... Czytaj cały...

Motolegendy: Sportowe czterysetki z Japonii. Zwinne i szybkie

Japonia to specyficzny kraj. Od lat powstają tam potężne i bardzo szybkie motocykle, jednak w większości przypadków trafiają one do klientów spoza Kraju Kwitnącej Wiśni. Na wewnętrznym rynku, ze względu na przepisy, dominuje klasa 400 cm3. Przełom lat osiemdziesiątych i dziewięćdziesiątych to okres, w którym powstało wiele interesujących sportowych czterysetek. Dzisiaj są one ciekawostką, także na europejskim rynku youngtimerów.... Czytaj cały...

AI zarządza elektroniką w nowym Ducati Panigale V4S…?

Wielokrotnie pisaliśmy o kluczowej roli elektroniki we współczesnych motocyklach. Jedni uważają kontrolę trakcji za herezję, inni kochają ten system za możliwości, które daje. Ducati ponownie wyznacza trendy, ale tym razem ich rozwiązania ciężko wytłumaczyć. To nie będzie kolejny tekst, o tym, co odnajdziecie w nowym Ducati Panigale V4S. O tym, co nowe najlepiej przeczytać i obejrzeć na oficjalnych materiałach Ducati. Ja zastanowię się skąd przyszła technologia użyta w nowym superbike’u na ulicę.... Czytaj cały...

Indian Scout Rogue. Zwinny łobuziak

Indian w swojej ofercie ma nie tylko ciężkie sprzęty z silnikami o pojemności niemal dwóch litrów. Amerykański producent bardzo dobrze czuje się także w bardziej kompaktowych konstrukcjach. Najbardziej sportowa jest seria FTR, ale wielbicieli dynamicznych i całkiem zwinnych motocykli nie rozczaruje także Scout Rogue. Jego żwawy, wysokoobrotowy silnik dobrze współgra ze stylem lekkiego i dynamicznego power-cruisera.... Czytaj cały...

Motolegendy: Yamaha VX 535 Virago. Marzenie z dzieciństwa

Zgadnijcie, jaki sprzęt jest najczęściej wyszukiwany na stronie Świata Motocykli? Tak! Yamaha XV 535 Virago. Co jest tak unikatowego w tym motocyklu, że 20 lat od zakończenia produkcji nadal wzbudza zainteresowanie? Zdrowy rozsądek podpowiada, że maszyna o tak nikczemnych gabarytach, wyposażona w słabowity silnik i sztywne zawieszenie nie powinna aż tak przyciągać. Tymczasem XV 535 Virago okazało się jednym z najpopularniejszych modeli Yamahy końca dwudziestego wieku.... Czytaj cały...

Ducati Multistrada V2S vs. Multistrada V4 Rally. Bitwa na emocje

W ramach rodziny Multistrada Ducati proponuje dwie wersje – V2 i V4. Jednak po uwzględnieniu wszystkich konfiguracji wyposażenia i pakietów mamy do dyspozycji kilkanaście motocykli. W nasze ręce wpadły wersje V4 Rally Full Adventure i V2S Travel. Czy maszyny te mogą być względem siebie konkurencyjne w bezpośrednim starciu? Wydaje się, że nie, ale prawda jest inna. Klient zdecydowany na Multistradę staje przed koniecznością wyboru, który po wzięciu pod uwagę czynników ekonomicznych wcale nie musi być oczywisty.... Czytaj cały...