fbpx
Lost your password?
Strona główna

Honda

Z archiwum ŚM: Honda CB 400N / CB 450N / CB 450S. Numer 7/1996

Dariusz Dobosz
Wprowadzając na ry­nek Hondę CB 400N, fir­ma określiła ją jako na­stępcę modelu CB 400T, o nieatrakcyjnej już styli­zacji. Na temat wyglądu bardzo klasycznej CB 400T o zaokrąglonych kształ­tach można polemizo­wać, bowiem jak się oka­zało, tylko niektórzy uwa­żali ją za nieatrakcyjną. Chodziło raczej o pojawia­jącą się pod koniec lat 80. tendencję do nieco kan­ciastego stylizowania mo­tocykli oraz tworzenia no­wych, nie tak spartań­skich jak dotychczas linii nadwozia.... Czytaj cały...

Honda CBR1000RR Fireblade (SC57 i SC59). Superbike z manierami

Paweł Boruta
Honda CBR1000RR Fireblade kryje w swojej konstrukcji bardzo wiele rozwiązań zaczerpniętych z wyścigowej RC211V, która odnosiła sukcesy w MotoGP. Co ciekawe, pomimo tak szlachetnego rodowodu, jest bardzo ceniona głównie jako motocykl na ulicę. Nie jest tak wściekła jak niektóre motocykle konkurencji, a przy tym wykazuje typową dla Hondy niską awaryjność.... Czytaj cały...

Z archiwum ŚM: Honda XL600V Transalp – z nosem w obłokach. Numer 6/1996

Krzysztof Wydrzycki
To określenie pasu­je jak ulał do tych, którzy zdecydowali się wybrać spośród innych motocykli właśnie Transalpa. I to nie tylko z tego powodu, że siedząc wysoko oglądają in­nych z „ptasiej" perspektywy. Raczej z satysfakcji z uda­nego wyboru. Bo Transalp obywa się bez wszelakich „fajerwerków” technicz­nych. Jest wszelako takim motocyklem, który swojemu właścicielowi daje to, co najpiękniejsze – przyjemność z jazdy. ... Czytaj cały...

Konfrontacja: Honda NT1100 vs Honda NT650V Deauville. Godny następca

Paweł Boruta
Zaprezentowana w 1998 roku NT650V Deauville była odpowiedzią Hondy na ówczesne potrzeby motocyklistów. Miała sprawdzony, widlasty silnik, napęd wałem, obszerną owiewkę i zintegrowane kufry. Ponad dwie dekady później japoński producent zaprezentował motocykl będący niejako jej kontynuacją – NT1100. Zobaczmy, ile stylu starej i lubianej NT650V ma w sobie nowy model.... Czytaj cały...

Z archiwum ŚM: Honda Rebel 250 – buntownik bez powodu. Numer 5/1996

Krzysztof Wydrzycki
To tak, jak gdyby ktoś powiedział ci: „jedź tam, gdzie zachodzi słońce”. Tam, za horyzontem, odnajdziesz siebie. Obudź wreszcie w sobie ten skrywany bunt!”. Obraz drugi: szybko wciągasz na nogi kowbojki, czerwona chustka na szyję, skórzana kurtka z frędzlami. Kluczyk w stacyjce. Raz, dwa. Silnik miękko wkręca się na obroty. Wyruszasz w poszukiwaniu nieznanego.... Czytaj cały...

Z archiwum ŚM: Honda SJ 50 Bali. Zatańcz ze mną! Numer 4/1996

Krzysztof Wydrzycki
Bali jest wyspą na Oceanie Indyjskim, zwaną „rajem na ziemi", słynną z bujnej przyrody i przecudnych krajobrazów. Ale też „bali” w języku Dantego znaczy „tańcz" i rzeczywiście, jazda Hondą Bali ma wiele wspólnego z tańcem. Oczywiście nie chodzi mi o jakiekolwiek nieskoordynowane ruchy, lecz o przyjemność, jakiej dostarcza jazda tym skuterem. Bali jeździ świetnie i robi to w stylu godnym primabaleriny. ... Czytaj cały...

Z archiwum ŚM: Honda Valkyrie. Numer 3/1996

Krzysztof Wydrzycki
Walkirie były w mitologii starogermańskiej boginiami wspierającymi wojowników i unoszącymi dusze poległych bohaterów do Walhalli – odpowiednika raju, pałacu boga Odyna. Valkyrie jest motocyklem, który powstał on na fali nostalgii za klasyczną linią amerykańskiego motocykla sprzed półwiecza. Jest jednocześnie ripostą Hondy na pojawienie się Yamahy 1300 Royal Star i Kawasaki Vulcana 1500 Classic – nowej generacji cruiserów o olbrzymich silnikach i barokowych karoseriach, jakby stworzonych do majestatycznego krążenia po Bulwarze Zachodzącego Słońca... ... Czytaj cały...