Custom

3 x BMW R 18. Na pohybel wszystkim!

Mariusz "Smoku" Rakowski29 listopada 2022

– Na pohybel czarnym. – Na pohybel. Czarnym i czerwonym. – Na pohybel wszystkim. To jest ładny toast, co? – Za to z tobą wypiję!... Czytaj cały...

Triumph Thruxton 900 „Jade” – Tamarit Motorcycles. Cała ta sztuka

Mariusz "Smoku" Rakowski13 listopada 2022

Lublin. Miasto, w którym pożegnałem dwa narządy: wątrobę i serce. Pierwszy straciłem przez trwające od zmierzchu do świtu imprezy na terenie miasteczka akademickiego. Drugi skradła mi piękna blondynka z piegami rozsypanymi niczym konfetti na delikatn... Czytaj cały...

Z archiwum ŚM: MZ ETZ Enduro – custom naszego czytelnika. Numer 3/1996

Redakcja Świat Motocykli24 października 2022

Michał jest studentem Akademii Górniczo Hutniczej w Krakowie, pracuje także jako mechanik. Motocyklami pasjonuje się od wielu lat. Przedstawiamy Wam jego wariację na temat popularnej w Polsce MZ ETZ – w wersji enduro, choć chyba lepiej byłoby nazw... Czytaj cały...

Z archiwum ŚM: Przerobiony AWO Simson. Numer 2/1996

Redakcja Świat Motocykli12 października 2022

Lektura artykułu „Polski Arlen Ness”, zamieszczonego w „Świecie Motocykli”, zachęciła mnie do przedstawienia wam mojej „wydumki” wykonanej na bazie Simsona AWO. ... Czytaj cały...

Royal Enfield Continental GT – XTR Pepo. Czarna furia

Mariusz "Smoku" Rakowski13 września 2022

Ostatnio przewinął mi się przed oczami blog znanej celebrytki. Pierwszy artykuł traktował o dwunastu męskich zachowaniach, których żadna kobieta nie jest w stanie zrozumieć. Oprócz skarpetek pozostawianych na środku pokoju, testamentu spisywanego prz... Czytaj cały...

Z archiwum ŚM: Easy Rider. Numer 1/1996

Lech Wangin12 września 2022

Cichy warkot zamienia się stopniowo w coraz głośniejsze dudnienie. Trudno porównać ten dźwięk do odgłosów wydechu jakiegokolwiek współczesnego motocykla. Jest w nim coś czystego, pierwotnego. Tak musiały brzmieć angielskie wyścigówki z przełomu l... Czytaj cały...

Buell S1 Double Face – Gdesign. Trudna miłość

Mariusz "Smoku" Rakowski20 sierpnia 2022

Gdyby marka Harley-Davidson musiała ustawić na Facebooku status związku z motorsportem, stawiam dolary przeciwko guzikom, że w małym okienku tuż pod zdjęciem profilowym pojawiłby się zwrot "to skomplikowane". Choć na kartach historii model XR750 zapi... Czytaj cały...

Harley-Davidson FX Shovelhead – Satomari Motorcycle. Kult minimalizmu

Mariusz "Smoku" Rakowski31 lipca 2022

Kilkadziesiąt stron wcześniej opisałem moje wrażenia z testu Nightstera, nowego dziecka marki Harley-Davidson. Pomimo świetnych wrażeń z jazdy, ciężko było mi pokochać ten motocykl. Może to przez nadmierną ekspozycję plastikowych elementów, będących ... Czytaj cały...

Z archiwum ŚM: Pamiętnik żółtej piękności. H-D Softail Custom. Numer 12/1995

Lech Wangin24 lipca 2022

Cześć! Nazywam się Harley-Davidson. Pochodzę z bardzo licznej i szacownej rodziny. Urodziłem się w USA w 1989 roku, nadano mi imię Softail Custom. W ojczystym kraju mieszkałem do 1993 roku, wiodąc tam spokojny i raczej nieciekawy żywot. Pewnego dn... Czytaj cały...

Z archiwum ŚM: Monster Bike. Numer 11/1995

Lech Wangin12 lipca 2022

Było to któregoś pięknego, wiosennego popołudnia. Siedziałem przy kufelku piwa przed warszawskim klubem motocyklowym B-40. Jak to w podobnych wypadkach bywa, kiedy zejdzie, lub zjedzie się grupa motocyklowych zapaleńców, jeden przez drugiego... Czytaj cały...

Z archiwum ŚM: Witek Spirydowicz – polski Arlen Ness. Numer 9/1995

Lech Wangin16 maja 2022

W pismach motocyklowych, polskich i zagranicznych, lansuje się pogląd, że motocykliści to wielka światowa rodzina. Ludzie nie związani w żaden sposób z „branżą” również patrząc na motocyklistów z boku kierują się uogólnieniami. W praktyce jedna... Czytaj cały...

BMW R 18 „UMC-067 ONITORA” – Untitled Motorcycles. Pruszków z Japonii

Mariusz "Smoku" Rakowski9 maja 2022

Jeśli w czasach szkolnych dostawaliście refluksu na hasła „Dragon Ball”, „Naruto” czy „Pokemon”, a na widok rówieśników parających się anime i mangą wyskakiwały wam na skórze zmiany charakterystyczne dla dysplazji Lewandowsky'ego-Lutza, to nie przejm... Czytaj cały...

Ministerstwo Uciech Analogowych – Ducati SuperSport 750 „Formula 840” – Analog Motorcycles

Harley-Davidson Sportster 883 „Gas XR” – Gasoline Motor Co. Kariera XR-a

Harley-Davidson „Slow Burn” – Game Over Cycles. Nic więcej się nie liczy

Mała Vespa w hołdzie dla legendy Le Mans

Suzuki GR 650 – Bartosz Błachiewicz. Sztuka odejmowania

3 x BMW R 18. Na pohybel wszystkim!

Triumph Thruxton 900 „Jade” – Tamarit Motorcycles. Cała ta sztuka

Z archiwum ŚM: MZ ETZ Enduro – custom naszego czytelnika. Numer 3/1996

Z archiwum ŚM: Przerobiony AWO Simson. Numer 2/1996

Royal Enfield Continental GT – XTR Pepo. Czarna furia

Z archiwum ŚM: Easy Rider. Numer 1/1996

Buell S1 Double Face – Gdesign. Trudna miłość

Harley-Davidson FX Shovelhead – Satomari Motorcycle. Kult minimalizmu

Z archiwum ŚM: Pamiętnik żółtej piękności. H-D Softail Custom. Numer 12/1995

Z archiwum ŚM: Monster Bike. Numer 11/1995

Z archiwum ŚM: Witek Spirydowicz – polski Arlen Ness. Numer 9/1995

BMW R 18 „UMC-067 ONITORA” – Untitled Motorcycles. Pruszków z Japonii

TOP Tygodnia: Najlepszy kompan podróży, Puchar Świata dla dziewięciu… – O czym czytaliście najchętniej w ostatnich dniach?

MotoGP: Marco Bezzecchi triumfuje po raz piąty z rzędu!

WSBK: Nicolo Bulega nie zwalnia tempa i zgarnia hat-trick w Portugalli

MotoGP: Jorge Martin wygrywa sprint w Teksasie… i upada podczas robienia wheelie! – AKTUALIZACJA

Alpy. Syndrom sztokholmski, czyli wyprawa starymi włoskimi superbike’ami

Wielki test ADV. Najbardziej uniwersalne motocykle świata

Najlepsze motocykle 125 do turystyki – TOP 8 maszyn, które naprawdę dają radę w trasie

Motocykle na A2 – Zestawienie modeli wartych uwagi w 2026 roku

swiat_motocykli