fbpx
Lost your password?

Tomasz Niewiadomski

Zmienne fazy rozrządu – przyjemne z pożytecznym

Tomasz Niewiadomski
Kształtowanie charakterystyki silnika spalinowego często wiąże się z kompromisami, nie tylko w zakresie osiągów, ale i ekologii. Nie jest bowiem łatwo stworzyć silnik mocny w każdym zakresie obrotów, a przy tym łaskawy dla środowiska. A przynajmniej nie zawsze, jeśli korzystamy z konwencjonalnych rozwiązań.... Czytaj cały...

Motolegendy: BMW K 1 – Techno Express

Tomasz Niewiadomski
W każdej dziedzinie zdarzają się genialne projekty, które zostały zrealizowane za wcześnie, by odnieść sukces. BMW K 1 jest jednym z nich – genialnym popisem technologicznym, który nie trafił w swoje czasy. Wywarł on jednak potężny wpływ na kolejne motocyklowe konstrukcje.... Czytaj cały...

Motolegendy: Motocykle wyścigowe ELF. Projekt niedokończony

Tomasz Niewiadomski
Przerabianie maszyn pod swoje widzimisię leży w naturze każdego motocyklisty. Bywa, że takie projekty ciągną się latami, a nawet w nieskończoność. Wbrew pozorom, konstruktorzy klasy światowej pod tym względem wcale się od nas nie różnią. Inne są jednak ich ambicje, często rewolucyjne, oraz budżet. Przykładem niech będą motocykle koncernu olejowego Elf, które wywróciły tradycyjne założenia do góry nogami.... Czytaj cały...

Harley-Davidson VRSCA V-Rod. Zrugany rewolucjonista

Tomasz Niewiadomski
Od dawna mówi się, że Harley-Davidson sam wpakował się w konserwatywne dyby własnej legendy, z których dziś próbuje się uwolnić. Wyraźnie pokazują to ostatnie premiery amerykańskiej marki. Pierwsze próby oswobodzenia się z żelaznego uścisku tradycji zaczęły się już jednak dużo wcześniej, bo w 2001 roku, kiedy zaprezentowano model V-Rod.... Czytaj cały...

Ducati Desmosedici RR. Bolid (prawie) dla ludu

Tomasz Niewiadomski
Flagowe Ducati mają przywilej stawania się kolekcjonerskimi już w momencie premiery. Ale Desmosedici RR jest pod tym względem jeszcze bardziej wyjątkowe, bo ledwo było zapowiedziane, a już stało się białym krukiem i fantazją wielu Ducatisti. Jest ono bowiem prawdopodobnie jedyną okazją, by „zwykły śmiertelnik” dosiadł maszyny tak bliskiej wyścigówkom z MotoGP. O ile jest to śmiertelnik zamożny, rzecz jasna.... Czytaj cały...

Tomasz Niewiadomski

Redaktor

„Student” przyszedł kiedyś na staż do naszej redakcji i zadomowił się na dobre. Zgłębia dla Was tajemnice techniki i fizyki, testuje motocykle i szuka sensu Instagrama. Chcieliśmy przyznać mu tytuł posiadacza najbrzydszego motocykla w redakcji, ale jednak wygrał Tobiasz.