fbpx
Lost your password?

Tomasz Niewiadomski

Konfrontacja: Honda CRF1100L Africa Twin vs Yamaha Ténéré 700 Rally Edition. Uniwersalni specjaliści

Tomasz Niewiadomski
Turystyczne enduro miały spełniać rolę kilku motocykli z różnych segmentów, być uniwersalne i sprawić, że wybór motocykla będzie prosty jak nigdy. Rzeczywistość jednak szybko zweryfikuje te założenia, gdy przyjdzie ci stanąć przed wyborem między Afryką a Tenerą 700. Wtedy pogratulujemy zakupu, ale nie będziemy zazdrościć samego procesu decyzyjnego.... Czytaj cały...

Korbowody – Łatwe zadanie, trudne życie

Tomasz Niewiadomski
Korbowody mają dość proste główne zadanie. Muszą zamienić ruch posuwisto-zwrotny tłoków na obrotowy wału korbowego i na odwrót. Brzmi prosto, ale jak już wiecie z poprzedniego artykułu, warunki ich pracy łatwe nie są. Dlatego także i ta część dorobiła się różnych odmian, które tu omówię.... Czytaj cały...

Piotr Szkut. Motocyklista na placu zabaw

Tomasz Niewiadomski
Motogymkhana to sport motocyklowy jak żaden inny. Nie tylko pozwala szlifować technikę jazdy, ale też dostarcza masę przyjemności, i to na każdym motocyklu. A gdy się w niego zagłębić, okazuje się, że zrzesza grono ciekawych i serdecznych osób, o czym dowiecie się od Piotra Szkuta – zawodnika klasy Pro oraz instruktora.... Czytaj cały...

50 twarzy brudnego sportu | Enduro i jego odmiany

Tomasz Niewiadomski
Niewiele jest dyscyplin motorsportowych starszych niż enduro i niewiele z nich dorobiło się tylu odmian. Różnice między nimi bywają spore, ale ich cele te same – radość i wyciśnięcie siódmych potów z siebie i motocykla. Wielu z was pytało o materiał opisujący różne warianty enduro. Zobaczmy zatem, na ile sposobów można się babrać w kurzu i błocie!... Czytaj cały...

Yamaha testuje amortyzator skrętu nowej generacji

Tomasz Niewiadomski
Amortyzatory skrętu mogą w równym stopniu ratować nam skórę i niemiłosiernie irytować. Zapewne osoby posiadające takie wyposażenie w swoich maszynach, zwłaszcza terenowych, doskonale wiedzą o co mi chodzi. Yamaha pracuje nad elektronicznym amortyzatorem skrętu, pozbawionym większości wad tradycyjnych rozwiązań tego typu.... Czytaj cały...

Tłoki odlewane i kute. W natłoku wyzwań

Tomasz Niewiadomski
Kute tłoki, korbowody czy wały korbowe – to zawsze brzmi jak technologia z kosmosu. Ale poza przechwałkami producentów motocykli, którzy je stosują, niewiele mówi się o ich właściwościach, wadach i zaletach. Czas więc zająć się tym tematem. Na pierwszy ogień niech pójdą tłoki.... Czytaj cały...

Buty Modeka Kyne. Obuwie wyjściowe

Tomasz Niewiadomski
Przyznam, że nie mam szczęścia do miejskich butów motocyklowych. A właściwie to one nie mają szczęścia do mnie. Zazwyczaj po jednym sezonie nie wyglądają już wyjściowo. Głównie za sprawą tego, że w trakcie motocyklowych wyjazdów trzymają się mnie niczym przedszkolaka jakieś dziwne drogi, skróty przez krzaki, błota, kałuże – nawet gdy jest to wypad szosowy.... Czytaj cały...

Używane Ducati Hypermotard. Niech żyje nam

Tomasz Niewiadomski
W pewnym okresie motocyklowy świat zachwycił się motocyklami supermoto. Do tego stopnia, że niektórzy producenci zaczęli wychodzić daleko poza wyobrażenia tradycyjnego supermociaka. Ducati, idąc w ślad za konkurencją, też chciało pokazać swoją wariację na temat tego gatunku, ale zamiast na super, postawiło na hypermoto.... Czytaj cały...

W podróż życia nie pojadę, bo nie wiem czym. Top 10 motocykli adventure

Tomasz Niewiadomski
Motocykle klasy Adventure długo musiały walczyć o szczerą miłość motocyklistów, a nie tylko pragmatyczną sympatię. Dziś te motocykle wyewoluowały do takich form, że nierzadko trudno ich nie lubić. Mało tego, momentami są albo tak dobre albo tak skrajnie różne, że spośród obecnych na rynku, ciężko nawet hipotetycznie wybrać, ten jeden, najfajniejszy model. Dlatego ja wybrałem ich aż 10!... Czytaj cały...

Tomasz Niewiadomski

Redaktor

„Student” przyszedł kiedyś na staż do naszej redakcji i zadomowił się na dobre. Zgłębia dla Was tajemnice techniki i fizyki, testuje motocykle i szuka sensu Instagrama. Chcieliśmy przyznać mu tytuł posiadacza najbrzydszego motocykla w redakcji, ale jednak wygrał Tobiasz.