fbpx

Tomasz Niewiadomski

Triumph Tiger 900 Rally Pro / GT Pro 2024. Lepsze przyjacielem dobrego (test, opinia, dane techniczne)

Czy pięć lat to dużo? Pytanie, na które nie ma jednoznacznej odpowiedzi. W skali istnienia świata czy życia pięć lat to jest nic. Z drugiej strony to wystarczający okres, by co drugi millenials wymienił młodzieżową mentalność na skorupę nadmiernie starzejącego się 30-latka. Ale bardziej przerażone upływem czasu są marki motocyklowe. Można odnieść wrażenie, że dla nich pięć lat to piekielnie długo... Czytaj cały...
Mocowanie telefonu. Uchwyt

Najlepsze aplikacje motocyklowe | Nasze TOP 9

Smartphony i tablety mają dwa oblicza. Potrafią dostarczać rozrywki, czasem bezwartościowej, ale są też niesamowicie użyteczne. W stosunku do nas, motocyklistów, urządzenia i twórcy aplikacji nie są obojętni i dzięki nim, możemy na naszych urządzeniach mieć funkcje nie tylko ułatwiające, ale i uprzyjemniające każdą jazdę. Oto 10 naszym zdaniem wartościowych aplikacji, które ułatwią twoje motocyklowe życie.... Czytaj cały...

Voge 525 DSX. Nie mów na mnie Chinol

Ponoć tylko krowa nie zmienia poglądów i wygląda na to, że chińscy producenci usilnie zmuszają motocyklistów do weryfikacji prawdziwości tego powiedzenia. Ich ostatnie modele zaliczyły taki progres, że miano chińskiego motocykla może niebawem kojarzyć się wyłącznie dobrze.... Czytaj cały...

Indian Scout w nowym wcieleniu. W nowym ciele, stary duch!

Niewiele jest modeli równie ikonicznych, co Indian Scout. Takie miano to z jednej strony błogosławieństwo, a z drugiej przekleństwo, bo kolejna generacja może zgubić po drodze ducha pierwowzoru. Indianowi do tej pory udawało się Scouta utrzymywać w pierwotnym duchu, a czy tak będzie w przypadku świeżo zaprezentowanego modelu? Na pierwszy rzut oka wszystko wydaje się być na dobrej drodze.... Czytaj cały...

Tomasz Niewiadomski

Redaktor

„Student” przyszedł kiedyś na staż do naszej redakcji i zadomowił się na dobre. Zgłębia dla Was tajemnice techniki i fizyki, testuje motocykle i szuka sensu Instagrama. Chcieliśmy przyznać mu tytuł posiadacza najbrzydszego motocykla w redakcji, ale jednak wygrał Tobiasz.