fbpx

Mariusz "Smoku" Rakowski

Yamaha XJR 1300 "Muscle Retro" - Bad Winners

To się nazywa ekologia z klasą! Yamaha XJR 1300 „Muscle Retro” – Bad Winners

Chłodzony powietrzem silnik o pojemności 1251 ccm, 98 KM mocy, 108 Nm momentu obrotowego, rama kołyskowa i 240 kilogramów wagi. Bez sprzęgła antyhoppingowego, ABS-u, kontroli trakcji, kolorowych wyświetlaczy, elektronicznie sterowanego zawieszenia i innych, zupełnie zbędnych gadżetów. Komu to przeszkadzało? Rzecz jasna politykom Unii Europejskiej. Zza swoich wielkich biurek, pod przykrywką walki o ekologię, wydają kolejne dyrektywy, zaostrzające normy emisji spalin, wbijając tym samym nóż w serca ludzi tak jak ja kochających stare, japońskie big bajki.... Czytaj cały...

TOP10 customowych motocykli sezonu 2019

W życiu pracowałem na bardzo wielu stanowiskach. Pytałem o zbieractwo punktów na stacji Orlen, rozdawałem ulotki parabanków, rozwoziłem pizzę Fiatem 126p w 30-stopniowe upały, zajmowałem się korektą zdjęć w punkcie foto - niestety wywalili mnie, bo naświetliłem jakąś bardzo drogą rolkę papieru fotograficznego. Sprzedawałem też chińskie podróbki włoskich żyrandoli, pozycjonowałem w Google sklep z akcesoriami BDSM, badałem zachowania użytkowników portalu randkowego dla katolików i mam całkiem sporo historii z branży modowej. ... Czytaj cały...
ducati scrambler 800 vs scrambler 1100

Mały czy duży? Odwieczny dylemat motocyklowy!

Przy okazji sesji zdjęciowej, powstał vlog z próbą znalezienia odpowiedzi na kluczowe pytanie: mały czy duży? Sprawdziliśmy, jak różne potrafią być teoretycznie podobne motocykle. Simpson bardzo polubił Ducati Scrambler 800 Full Throttle, z kolei Smok ciągle twierdzi, że Scrambler 1100 to lepszy wybór. Obejrzyjcie naszego vloga i powiedzcie, który motocykl byście wybrali. ... Czytaj cały...
Harley-Davidson STREET GLIDE CVO 2018

Szczypta luksusu – Harley-Davidson STREET GLIDE CVO 2018 | Sprawdzian

Profesor Jerzy Vetulani zwykł mawiać, że najszybciej uczy przez wyzwania. Niekiedy wbrew czemuś lub komuś. Ja chyba mam podobnie. Dwa lata temu, wbrew opinii jaką przez lata głosiłem na temat motocykli z Milwaukee, wziąłem Road Kinga w wersji Special i wyruszyłem w podróż liczącą 3000 kilometrów, tym samym rozpoczynając wyzwane pod tytułem "zrozumieć fenomen Harleya-Davidsona".... Czytaj cały...

Mariusz "Smoku" Rakowski

Redaktor

Artystyczna dusza ukryta pod tatuażami. Jak napisze list do syna, to pół internetu płacze ze wzruszenia. Jak opisze customowy motocykl, to można go wystawiać obok „Mona Lisy”. Autor najbardziej popularnego motocyklowego bloga w kraju: www.ridetobe.com. Lubi: kawę, Jagera i motocykle!