fbpx
Lost your password?

Lech Potyński

simson S 51

Simson: era motorowerów. Tylko dwusuwy!

Lech Potyński
W poprzedniej części historii firmy braci Simson przedstawialiśmy szczegóły powstania, przedwojennej działalności, oraz niejasne kulisy rozpoczęcia produkcji pierwszych powojennych motocykli Avo w wersjach Tourer i Sport. Tym razem zajmiemy się nieco późniejszą działalnością firmy, a opowieść będzie dotyczyła znanych dobrze na naszym rynku rozlicznych dwusuwowych motorowerów. Do tego bowiem od połowy lat 50. ograniczyła się działalność firmy, która wcześniej produkowała wspaniałe samochody i całkiem udane pełnowymiarowe motocykle.... Czytaj cały...

Motocykle AWO Simson. Opowieść ze szpiegostwem przemysłowym w tle

Lech Potyński
Młodszym czytelnikom nazwa Simson pewnie już z niczym się nie kojarzy, nieco starszym natomiast z fantastycznymi motorowerami, dzięki którym właściciel mógł czuć się jak „The Doctor” Rossi, albo przynajmniej król podwórka. Kto miał Simsona S51, lub model pokrewny, w latach 70. i 80. ubiegłego wieku po postu rządził. Jeszcze starsi czytelnicy zafascynowani zabytkową motoryzacją kojarzą Simsona z bardzo porządnymi czterosuwowymi motocyklami Tourist i Sport. Jednak mało kto zapewne wie, że był to jeden ze starszych niemieckich producentów motoryzacyjnych, a w swojej ofercie miał także samochody.... Czytaj cały...

Indian Scout. Najwspanialszy ze wspaniałych!

Lech Potyński
Prezentowana w tym materiale maszyna przez wielu znawców tematu uznawany jest za najdoskonalszą konstrukcję motocyklową wszech czasów. Indian Scout, bo o nim mowa, jest obiektem marzeń wielu kolekcjonerów, stanowi ozdobę każdego muzeum motoryzacji, ale poza tym mimo upływu lat ,jest maszyną szybką, o doskonałych właściwościach trakcyjnych, ciągle bardzo dobrze nadającym się do jazdy.... Czytaj cały...
SWM Outlaw Gran Milano 125

SWM Outlaw Gran Milano 125. Kawał dobrej roboty!

Lech Potyński
Jesteś obeznanym motocyklistą, a z niczym nie kojarzy ci się skrót SWM? Nie szkodzi – mimo, że marka została stworzona wiele lat temu, była raczej niszowa i specjalizowała się jedynie w maszynach typu off-road. Mogłeś więc o niej nie słyszeć, wstydu nie ma. Jednak czasy się zmieniły, a SWM wypływa na szersze wody.... Czytaj cały...
Jawa kaczka - Pionýr

Legendarne motorowery Jawa (Kaczka, Mustang i nie tylko!). Poznaj ich historie

Lech Potyński
Podejmując się napisania tekstu o czechosłowackich motorowerach jawa nawet nie podejrzewałem, na jakie wyzwanie się rzucam. Wstępnie temat wydawał się prosty - „Kaczka” i „Mustang” to jedyne dwa motorowery Jawy popularne swego czasu na naszych drogach. Jednak sięgając nieco głębiej do historii jednośladów produkowanych u naszego południowego sąsiada, okazuje się, ze temat wcale nie jest taki prosty - łącznie z bezprawnym kopiowaniem jawowskich patentów przez największego producenta motocykli na świecie! Zainteresowani historią? Przeczytajcie....... Czytaj cały...

MOJ 130. Prawdziwie polski motocykl

Lech Potyński
Powszechna wiedza na temat polskich konstrukcji motoryzacyjnych, szczególnie tych przedwojennych, jest w dosyć znikoma, nawet w naszym kraju. Nie ma co się oszukiwać, w porównaniu nawet z naszymi sąsiadami, takimi jak Niemcy, czy Czechy (kiedyś Czechosłowacja, a wcześniej monarchia Austro-Węgierska), nasz przemysł motocyklowy wyglądał raczej blado, co nie znaczy, że go nie było wcale. Przed Wami motocykl MOJ 130... Czytaj cały...

Jawa 500 OHC. Królowa jest tylko jedna

Lech Potyński
Dzisiaj motocykle marki Jawa kojarzą się nam jednoznacznie – z największymi dwusuwowymi maszynami ery socjalizmu. Nieco bardziej obytym kojarzą się także z „czarnym sportem”, czyli żużlem. Jawa jest bowiem jedną z nielicznych firm na świecie wytwarzających jednostki napędowe do tych nietypowych motocykli.... Czytaj cały...

Benelli Imperiale 400. Nowoczesny weteran

Lech Potyński
Odkąd sięgam pamięcią, żaden z testowanych motocykli nie zrobił na mnie takiego wrażenia, jak Benelli Imeriale. Przez dłuższy czas nie mogłem zorientować się, do jakiej grupy docelowej kierowana jest ta maszyna i dopiero po kilku dniach jazdy powoli zaczynało do mnie docierać, z czym mam do czynienia.... Czytaj cały...

Lech Potyński

Redaktor

Od samego początku w „Świecie Motocykli”. To on, w zaciszu bielańskich garaży, wspólnie z Erwinem Gorczycą, Robertem Więckiewiczem i Krzysztofem Wydrzyckim składał pierwszy numer naszego magazynu. Miłośnik oldtimerów. Niezłomnie wierzy, że uda mu się uzbierać wszystkie stare rzeczy świata.