fbpx
Lost your password?

Lech Potyński

Wiktor Paul – skazany na motoryzację

Lech Potyński
Wiktor to syn ś.p. Marka Paula, ikony polskiego ruchu „weterańskiego” ostatniego ćwierćwiecza ubiegłego wieku. Od urodzenia godnie pielęgnuje rodzinne tradycje, chociaż trzeba przyznać, że do motoryzacji ma bardzo alternatywne podejście. Kręci go wszystko, co ma koła i napędzane jest silnikiem spalania wewnętrznego, choć parowym też nie pogardzi. Lubi dawać drugie życie zardzewiałemu żelastwu i wygląda na to, że tę pasję zaszczepił także swoim dzieciom.... Czytaj cały...

Motobécane D 45S 1950 – francuski łącznik

Lech Potyński
W Polsce ta marka jest praktycznie nieznana i zapewne mało kto jest w stanie nawet określić z jakiego kraju pochodzi. Egzemplarze Motobécane znajdujące się u nas można pewnie policzyć na palcach obu dłoni, a z pewnością nie znajdziemy dwóch identycznych modeli. Nadszedł więc najwyższy czas, żeby przybliżyć Wam historię tej całkiem sporej francuskiej firmy, działającej jeszcze do niedawna, a przy okazji udowodnić, że większość z was słyszała przynajmniej o jednym szeroko znanym w świecie pojeździe tego producenta.... Czytaj cały...

Junak e-Vintage. Pod napięciem

Lech Potyński
Polski importer motocykli i motorowerów Junak ma w swojej ofercie zadziwiająco dużo modeli. Oprócz tych klasycznych, napędzanych silnikami spalinowymi, ostatnio pojawiły się także wersje „ekologiczne” na prąd. Jednym z nich jest e-Vintage. ... Czytaj cały...

Buell powraca! Do trzech razy sztuka?

Lech Potyński
Marka, za którą tęsknili wszyscy fani amerykańskich maszyn z mocnym zacięciem sportowym, po raz kolejny powraca na rynek. Prawa do marki wykupił niedawno Bill Melvin i ambitnie będzie usiłował wskrzesić legendarne motocykle, chociaż już bez udziału założyciela marki i jej głównego konstruktora – Erika Buella.... Czytaj cały...
Jawa TS 350 - oldtimer

Czas na zmiany – felieton Lecha Potyńskiego z numeru 1/1994

Lech Potyński
W pionierskim 1993 roku zdążyły się ukazać tylko dwa numery „Świata Motocykli”, stąd po wydaniu 2/1993 płynnie przeszliśmy do styczniowego 1/1994. Nie zabrakło w nim felietonu Lecha, w którym zastanawia się on nad przyczynami pewnego kryzysu wizerunkowego motocyklisty w polskim społeczeństwie. Pomyślmy, czy przez te niemal 30 lat dużo się w tym względzie zmieniło?... Czytaj cały...

Roztocze – symbioza z naturą

Lech Potyński
Dzika przyroda, cisza, spokój i jazda z dala od cywilizacji – tak pokrótce można opisać Roztocze. Zapewne niewiele osób potrafi bez zaglądania do mapy zlokalizować ten region Polski. Postaramy się naprawić tę sytuację.... Czytaj cały...

Royal Enfield – nowa nadzieja. Ponownie w Polsce!

Lech Potyński
Od kilku tygodni motocyklowe media szeroko rozpisują się na temat Royal Enfielda, a to za sprawą powołania oficjalnego dilerstwa tych maszyn w naszym kraju. Postanowiliśmy w wielkim skrócie przybliżyć historię marki, jej najnowsze konstrukcje, ale także opowiedzieć o jej losach w naszym kraju, bo przecież obecny dystrybutor nie jest pierwszym oficjalnym przedstawicielem marki w Polsce.... Czytaj cały...

Lech Potyński

Redaktor

Od samego początku w „Świecie Motocykli”. To on, w zaciszu bielańskich garaży, wspólnie z Erwinem Gorczycą, Robertem Więckiewiczem i Krzysztofem Wydrzyckim składał pierwszy numer naszego magazynu. Miłośnik oldtimerów. Niezłomnie wierzy, że uda mu się uzbierać wszystkie stare rzeczy świata.