Informacja prasowaW 2024 roku Kawasaki wraca z nową odsłoną modelu Eliminator. Ten miejski motocykl spełnia ograniczenia kategorii A2, będąc świetną propozycją zarówno dla doświadczonych, jak i początkujących motocyklistów. Został wyposażony w dwucylindrowy silnik chłodzony cieczą oraz zbudowany w oparciu o charakterystyczną dla marki ramę kratownicową. Przyciągająca uwagę sylwetka nowego Kawasaki jest elegancka, a jej wydłużony i niski profil sprawiają, że wygląda dynamicznie.
Na skróty:
Zastosowany w Eliminatorze silnik R2 o pojemności 451ccm oferuje spory moment obrotowy już od zakresu niskich obrotów, co znacznie poprawia kontrolę przy niskich prędkościach i zwrotność, przyczyniając się do bezstresowej jazdy na co dzień. Osadzony w ramie kratownicowej silnik wykorzystuje całą wiedzę Kawasaki z długiej historii rzędowych twinów. Wloty typu „downdraft” zostały zaprojektowane tak, aby zapewniać krótką drogę powietrza do cylindrów, a duży airbox o pojemności 5,8 l z lewym i prawym lejkiem wlotowym o różnych wysokościach przyczynia się do płynnej reakcji silnika. Duże przepustnice o średnicy 32 mm umożliwiają jeszcze lepszy przepływ powietrza, dodatkowo poprawiając osiągi motocykla.
Eliminator został zaprojektowany z myślą o ergonomiczności i wygodzie kierowcy, czemu sprzyja naturalna pozycja za kierownicą, zapewniająca wysoki komfort jazdy przez cały dzień. Dodatkowo siedzenie umieszczono na przystępnej wysokości 735 mm, dzięki czemu większość kierowców nie będzie mieć problemów z manewrowaniem czy poczuciem stabilności. Co więcej, oryginalne akcesoria Kawasaki Ergo-Fit pozwalają na jeszcze lepsze dopasowanie wysokości siedziska, oferując oprócz standardowej jeszcze dwie możliwe konfiguracje – 765 mm oraz 715 mm. Dzięki temu każdy z łatwością znajdzie pozycję odpowiednią do swojego wzrostu. Miejski charakter motocykla podkreśla również dobór kół – z przodu zdecydowano się na 18-calowe koło, natomiast tylna obręcz ma rozmiar 16 cali.
Geometria układu kierowniczego została opracowana tak, aby umożliwić intuicyjne i naturalne prowadzenie. Eliminator może się ponadto pochwalić niską masą własną oraz rozstawem osi wynoszącym 1520 mm. Na uwagę zasługuje również odlewana płyta montażowa wahacza, która umożliwiła bezpośrednie zamontowanie wahacza do tylnej części zespołu silnika, co miało korzystny wpływ na poziom stabilności.
Kawasaki wyposażyło swój nowy model w pełne oświetlenie LED, które zapewnia doskonałą widoczność w dzień i w nocy, oraz w cyfrowy wyświetlacz LCD dostarczający kierowcy wszystkich istotnych informacji. Z kolei aplikacja Kawasaki Rideology, która pozwala na połączenie motocykla ze smartfonem, sprawia, że wrażenia z jazdy mogą być jeszcze lepsze dzięki licznym przydatnym funkcjom.
W kwestii wyglądu elementem dominującym i wyróżniającym się na tle innych jest długi zbiornik paliwa, dodatkowo podkreślony poziomymi liniami poprowadzonymi od rury czołowej do ogona. Niska sylwetka daje poczucie równowagi pomiędzy osiągami a stabilnością. Wybór okrągłego reflektora oraz podwójnych amortyzatorów z tyłu dodatkowo podkreśla elegancki, nawiązujący nieco do klasyki styl Eliminatora.
Kawasaki Eliminator 500 trafi do sprzedaży w Polsce już w przyszłym roku!
