Wojciech GrzesiakJeżeli mielibyśmy wskazać chińską markę motocyklową, która jest na fali, z pewnością będzie to ZXMOTO. Zhang Xue i jego ludzie intensywnie pracują na swój sukces, a pojawienie się kolejnego mocnego inwestora pokazuje, że są na dobrej drodze. Chiński producent motocykli otrzyma ponad 20 mln dolarów wsparcia.
Na skróty:
Worek pieniędzy z funduszu inwestycyjnego
W chińskich mediach pojawiły się informacje, że fundusz inwestycyjny HSG, znany wcześniej jako Sequoia China, postanowił wpompować niemałe pieniądze w działalność ZXMOTO. Firma zainwestuje równowartość ok. 22,2 mln dolarów. Pieniądze przydadzą się na dalszy rozwój działalności chińskiego producenta motocykli.
ZXMOTO poinformowało niedawno o podpisaniu umowy na budowę nowej jednostki produkcyjnej, która ma wytwarzać 500 tys. motocykli rocznie. To nawet 5 razy więcej niż dotychczas. W lipcu Zhang Xue przyznał, że ma zadłużenie w wysokości 14,8 mln dolarów. Żeby przyspieszyć jego spłatę, sprzedał niewielką część udziałów w firmie. Wszystko po to, by wyjść na zero i już więcej się nie zadłużać.
Czym jest HSG? Jak czytamy na stronie funduszu, firma zarządza aktywami o łącznej wartości 61 miliardów dolarów. Chwali się, że 140 z nich osiągnęło status „unicorn company”, który jest przyznawany startupom technologicznym o wartości rynkowej ponad 1 mld dolarów. W portfolio HSG znajdują się udziały w firmach z różnych sektorów. Oprócz branży technologicznej firma mocno stawia na medycynę.
Optymistyczne prognozy
Tegoroczne sportowe sukcesy ZXMOTO sprawiły, że sprzedaż motocykli ZXMOTO wystrzeliła., choć producent nie przedstawił jeszcze konkretnych wyników. Portal China Daily podaje, że w 2025 r. obroty wynosiły 670 mln juanów, a w tym roku mogą sięgnąć nawet 2,5 mld juanów. Miesięczne dostawy przekroczyły pułap 10 tys. motocykli.
Przeczytaj również: ZXMOTO wystartuje w Dakarze!
Dzięki inwestycji HSG marka chce rozbudować współpracę z samorządami, rozwinąć program poszukiwania talentów, a także przyspieszyć zagraniczną ekspansję. ZXMOTO skupia swoją produkcję w regionie Chongqing, który jest ogromnym hubem i to daje chińskim markom ogromną przewagę nad resztą świata.
Dzięki obecności 410 firm produkujących wszystkie rodzaje komponentów, budowa motocykla zajmuje zaledwie 4 godziny. Łączna przepustowość wszystkich fabryk wynosi ok. 20 mln motocykli rocznie.