Redakcja Świat MotocykliOd praktycznych porad, jak sprawnie zdobyć motocyklowe prawo jazdy, przez test skutera ADV, który nie udaje motocykla, aż po osobiste wyznania o tym, dlaczego wciąż wybieramy życie w siodle. Do tego emocjonująca wyprawa na Maderę, ranking motocykli adventure do 40 tys. zł, a na dokładkę – najnowszy numer „Świata Motocykli”. Sprawdźcie, co czytaliście najchętniej w ostatnich dniach.
Na skróty:
Prawo jazdy na motocykl. W gąszczu kategorii
Dokumentem uprawniającym do prowadzenia motocykla jest prawo jazdy odpowiedniej kategorii. Od 2013 roku obowiązuje ich kilka, a w zależności od wieku prowadzącego motocykl i jego stażu pozwalają dosiadać maszyn o określonych parametrach.
Jest to dobre rozwiązanie, gdyż nie dopuszcza ono początkujących „młodych-gniewnych” do najszybszych motocykli. Z drugiej strony, zrobienie po kolei wszystkich stopni prawa jazdy kategorii A, może trwać kilka lat i wiązać się z dużymi kosztami. Jak podejść do sprawy, by maksymalnie uprościć ten proces?
Zontes 368G. Skuter ADV, który nie udaje motocykla i po prostu robi robotę
ADV w świecie skuterów? Jeszcze niedawno brzmiało to jak egzotyka. Dziś rynek pokazuje jasno: rośnie nie tylko potrzeba mobilności, ale i apetyt na sprzęt z charakterem. Zontes 368G to propozycja dla tych, którzy chcą praktycznego skutera, ale z ikrą i ambicjami sięgającymi poza asfalt. Czy ten chiński gladiator zaskakuje czymś więcej niż tylko bogatym wyposażeniem? Sprawdziliśmy.
Cztery trzydzieści trzy | Dlaczego jeżdżę na motocyklach?
Dlaczego jeżdżę na motocyklach? Dlaczego z katalogu tysiąca i jednej choroby, wybrałem właśnie tę polegającą na ubieraniu, rozbieraniu, uciekaniu przed deszczem, gonieniu słońca, unikaniu słońca, walce z samochodziarzami, rowerzystami, kolesiami na hulajnogach, matkami z dziećmi, matkami bez dzieci, emerytami, rencistami i wszystkimi świętymi? I to na kupie metalu z silnikiem sprawiającym, iż moje klejnoty dalekie są od jaj Fabergé, a bliżej im do Kinder Niespodzianki, z zastrzeżeniem pisanym malutkimi literkami, że niespodzianka może i jest, ale raczej z tych mniej przyjemnych, rozpuszczona, z przekroczoną datą przydatności i niemożebnie cuchnąca.
Strasznie fajna Madera. Turystyka z adrenaliną
Dawno nie czułam takiego podekscytowania przed pisaniem. Uwielbiam to robić, ale tylko wtedy, gdy coś naprawdę mnie poruszy, a ta podróż zdecydowanie taka była. Przeżyłam całe spektrum skrajnych emocji: od smutku, że zostawiam dziecko, przez euforię przed nadchodzącą przygodą, po strach, szczęście, spokój i radość. Taka właśnie jest Madera – intensywna, zmienna i piękna.
Jaki motocykl ADV do 40 tys. złotych? Sprawdź, co kupić, by nie żałować!
Czterdzieści tysięcy złotych może wydawać się niezłą sumą na zakup nowego, popularnego motocykla. Niestety, w działce adventure nie jest to zawrotna kwota. Ulubione sprzęty, takie jak Aprilia Tuareg, BMW F 900 GS, Honda Transalp, KTM 790 Adventure czy Yamaha Tenere kosztują minimum kilkanaście tysięcy złotych więcej. Musimy zatem sięgnąć po nieco mniejsze pojemności lub coraz bogatszą ofertę motocykli z chińskim pochodzeniem. Co wybrać?
Letnia jazda bez trzymanki. Najnowszy numer „Świata Motocykli” już w sprzedaży
Sezon trwa w najlepsze, a my oddajemy w Wasze ręce czwarty w tym roku numer Świata Motocykli. Choć miał być żartobliwą refleksją nad kryzysem wieku średniego, stał się hołdem dla spotkań – z ludźmi i motocyklami. W tym wydaniu testujemy najnowsze cruisery Harleya, Indiana i BMW w bieszczadzkich klimatach, dzielimy się wrażeniami z jazdy nowymi bokserami BMW, towarzyszymy braciom Kupczyńskim na hiszpańskich torach i ruszamy w nieoczywistą wyprawę wokół Polski z Kubą Sudutem. Będzie inspirująco, różnorodnie i bardzo po motocyklowemu!