fbpx

Barton FRX 125 otrzymał 5,50/10 i zajął dwudzieste czwarte miejsce w Wielkim Teście 125 Świata Motocykli. To enduro z homologacją drogową, dużymi kołami i wysoko umieszczoną kanapą.

Barton FRX jest skierowany do osób, które chcą łączyć jazdę po drogach publicznych z wyjazdami poza asfalt. Ma przednie koło o średnicy 21 cali i tylne o średnicy 18 cali. Kanapa znajdująca się na wysokości 920 mm oraz terenowa sylwetka wyróżniają go na tle miejskich 125-tek.

Silnik o pojemności 125 cm³ rozwija moc 15 KM. Motocykl ma sześciobiegową skrzynię, tarczowe hamulce i zbiornik o pojemności 10 litrów paliwa. Barton podaje masę 121 kg oraz dopuszczalną ładowność 95 kg.

Barton FRX 125

Barton FRX 125 – ocena redakcji

Najwyżej oceniliśmy pierwsze wrażenie — 7,5/10. Najniżej oceniliśmy hamulce i wyposażenie — po 4/10.

Szczegółowa ocena:

  • Pierwsze wrażenie: 7,5/10
  • Prowadzenie: 6,5/10
  • Komfort: 5,5/10
  • Funkcjonalność: 4,5/10
  • Hamulce: 4/10
  • Przyspieszenie/osiągi: 5,5/10
  • Wygląd: 7/10
  • Pozycja: 5/10
  • Wyposażenie: 4/10

Ocena ogólna: 5,50/10.

Barton FRX 125 – dane techniczne i najważniejsze informacje

Parametr Dane
Silnik Jednocylindrowy, czterosuwowy, chłodzony cieczą
Pojemność 125 cm³
Moc maksymalna 15 KM (11 kW) przy 9500 obr./min
Skrzynia biegów Manualna, 6-biegowa
Hamulce przód / tył Tarczowy / tarczowy
Koła przód / tył 21 cali / 18 cali
Wysokość / szerokość / długość 1240 mm / 830 mm / 2280 mm
Masa deklarowana przez producenta 121 kg
Dopuszczalna ładowność 95 kg
Wysokość kanapy 920 mm
Rozstaw osi 1505 mm
Zbiornik paliwa 10 l

Cena standardowa: 12 999 zł.

KOMENTARZE