Czasy były nieciekawe. Motocykle produkowano zamiast samochodów. Ale weterani motocyklizmu nigdy ich nie zapomną. Oto zestawienie najpopularniejszych powojennych polskich motocykli.... Czytaj cały...
31. Finał Wielkiej Orkiestry Świątecznej Pomocy odbędzie się już w najbliższą niedzielę 29 stycznia 2023 roku pod hasłem „Chcemy wygrać z sepsą! Gramy dla wszystkich – małych i dużych!” Nieodłącznym elementem Finałów WOŚP są licytacje, na którą i my ... Czytaj cały...
Właśnie dotarła do nas wiadomość o śmierci Włodzimierza Gąsiorka (rocznik 1937) – wybitnej postaci polskiego motocyklizmu. Jak swego czasu pisaliśmy o nim – „od 60 lat ciągle na posterunku”. Żegnamy wieloletniego pracownika Warszawskiej Fabryki Moto... Czytaj cały...
To wesołe określenie to niejedyna „ksywka” pojazdu produkowanego w Warszawskiej Fabryce Motocykli. Na popularną „wuefemkę” mówiono też „fumka” czy niezbyt sympatycznie „W-F Męka”. Niesłusznie, bo była to konstrukcja porządna i w odpowiednich rę... Czytaj cały...
Powroty wielkich marek motocyklowych, najczęściej odbywają się z wielkim hukiem. Nie oznacza to jednak, że po uroczystym otwarciu wszystko idzie tak jak powinno. Czasami problemy same się piętrzą...... Czytaj cały...
Motocykle PRL nigdy nie słynęły z oszałamiającej mocy, długowieczności (poza nielicznymi wyjątkami) i komfortu podróży. Poza tym najczęściej kiedy były wdrażane do produkcji i sprzedaży były już przestarzałe. Jak to zatem możliwe, że osiągnęły aż tak... Czytaj cały...
Prezentowany dzisiaj motocykl był szczytowym osiągnięciem Suchedniowskiej Huty Ludwików (jeśli nie liczyć kontrowersyjnej Gazeli), a jednocześnie pierwszym polskim jednośladem klasy 175. No cóż – chciało by się powiedzieć – jaki kraj taki luksus.... Czytaj cały...
SHL M 17 Gazela to sprzęt inny niż wszystkie krajowe konstrukcje. Nie da się go pomylić z żadnym innym motocyklem, chociaż przez pewne podobieństwo do enerdowskiego „Tropika” bywa mylony z MZ-ką. Podobieństwo jest jednak przypadkowe, Gazela, to całko... Czytaj cały...
Dzisiaj WSK Dudek to ceniony i poszukiwany przez kolekcjonerów motoryzacji obiekt z czasów PRL-u. Jednak w czasach jego produkcji, czyli połowie lat 70., był raczej symbolem socjalistycznego obciachu. Żaden polski zbuntowany Easy Rider nie wsiadłby n... Czytaj cały...
Już dziś wieczorem, czyli w niedzielę 22 marca, o godzinie 20:30, druga część historii polskiego motocykla wyścigowego - naszej redakcyjnej WFM.... Czytaj cały...
Włodzimierz Gąsiorek w motocyklowej karierze przeszedł chyba wszystkie, możliwe etapy: fabryczny kierowca WFM, sportowiec, trener (między innymi kadry narodowej) i wychowawca kilku pokoleń wybitnych zawodników, konstruktor, działacz, rzeczoznawca tec... Czytaj cały...
Dobre przyjęcie pierwszego polskiego skutera - Osy i jego sukcesy sportowe zaowocowały zainteresowaniem innych krajów importem i licencją na jego produkcję. Przyszłość rysowała się obiecująco.... Czytaj cały...