Oryginalne pomysły na podzespoły motocyklowe albo nie znajdują naśladowców, albo otwierają nowy rozdział w technice motocyklowej. Poznajmy kilka z nich!... Czytaj cały...
Do niedawna wydawało się, że napęd łańcuchowy jest jednym z tych elementów motocykli, który osiągnął satysfakcjonujący poziom dla inżynierów i producenci sami porzucili pracę rozwojowe nad tym rozwiązaniem. Okazuje się, że nie. Spece z BMW we współpr... Czytaj cały...
Wszyscy zachwycamy się silnikami – ich osiągami, trwałością czy brzmieniem. Zapominamy jednak, że bez przeniesienia napędu byłyby tak naprawdę bezużyteczne. To łańcuchy, paski, zębatki, wały i przekładnie sprawiają, że silnik może pokazać swoje możli... Czytaj cały...
Walka z oporem powietrza, jak z każdym żywiołem, nie ma sensu i z góry skazana jest na porażkę. Można jednak próbować się przed nim chronić, a czasem robić z niego sojusznika. Nie jest to co prawda łatwe, ale dzięki osiągnięciom w dziecinie aerodynam... Czytaj cały...
Terenowe sporty motocyklowe to przede wszystkim wyczyn – najlepsi riderzy i ich motocykle nie mają nadwagi, nie są też przypakowani niczym osiedlowe koksy. Są zwinni jak instruktorka fitness i wytrzymali jak maratończyk. W wyczynowym sporcie rzadko k... Czytaj cały...
Klocki hamulcowe? Wymienia się i cześć, jaki tu może być problem? Tak może myśleć tylko laik. Bo może być i jest. Do wyboru są bowiem okładziny organiczne, sinterowe, karbonowe… Przekonajcie się, czym różnią się od siebie i jak to się ma do naszego m... Czytaj cały...
Skutery nierozerwalnie kojarzą nam się z automatycznymi skrzyniami biegów, tak niechętnie przyjmowanymi w innych segmentach jednośladów. Krytykuje się je za marnowanie potencjału i charakteru silnika, lecz jeśli przeanalizuje się to zagadnienie, dost... Czytaj cały...
Zapraszamy Was do obejrzenia trzeciej części przeglądu silnika z motocykla Suzuki GSX-R 250. Tym razem pomiarom i weryfikacji kolejnych podzespołów poddawany jest układ korbowy. Prezentuje Kosa!... Czytaj cały...
Wbrew obiegowym opiniom gaźnik jest zdecydowanie bardziej skomplikowanym i trudniejszym do ogarnięcia podzespołem motocykla, niż wtryskiwacz. Popularny „wtrysk” to nic innego jak rozpylacz paliwa sterowany elektromagnesem. O czasie jego otwarcia i mo... Czytaj cały...
Druk 3D w ostatnim czasie bardzo się rozpowszechnił. Coraz częściej widzimy customy czy koncepcyjne motocykle z wieloma częściami wykonanymi właśnie za pomocą drukarki. Zazwyczaj były to elementy nadwozia czy podwozia. Ostatnio natknęliśmy się na coś... Czytaj cały...
Obecnie większość motocyklowych nowości zaskakuje najczęściej większą mocą maksymalną i bardziej rozbudowaną elektroniką. Jednakże nie zawsze moc była priorytetem dla konstruktorów. Dla niektórych równie ważna, o ile nie ważniejsza, była lepsza przyc... Czytaj cały...
Dzisiaj na warsztat bierzemy dwusuwowe dyfuzory. Wyjaśniamy, po co się je stosuje, jak działają i dlaczego mają takie dziwne kształty.... Czytaj cały...