Potocznie nazywana jest "jedynką", ale pod niewinnym przydomkiem kryje się prawdziwa bestia. Yamaha YZF-R1 jest jednym z najbardziej rozpoznawalnych motocykli na świecie.... Czytaj cały...
Sport, emocje i ogień oraz rozsądek, pewność i kontrola razem wzięte? Tak, dzięki połączeniu tak odległych cech CBR 600 F4i ze stajni Hondy wciąż znajduje miejsce w garażach i sercach motocyklistów. ... Czytaj cały...
Zarówno w redakcji, jak i wśród znajomych ten motocykl bywał obiektem mniejszych lub większych uszczypliwości. Nie ukrywam, sam śmieję się z siebie, że ją kupiłem, ale stwierdzenie, że żałuje tego, nie przejdzie mi przez gardło.... Czytaj cały...
Postęp ponad tradycję! Takim manifestem jest absurdalnie mocne i spektakularne Ducati Panigale V4, które zerwało z tradycją dwóch cylindrów we flagowym motocyklu sportowym z Bolonii. Jednak, gdyby w ofercie nie znalazł się żaden motocykl sportowy z s... Czytaj cały...
Anglicy to naród specyficzny. Jeżdżą pod prąd, zachwycają się jedzeniem, na które nikt inny nawet nie chce patrzeć, a naklejenie znaczka do góry nogami uznawane jest za zdradę stanu. Angielska skłonność do dziwactw pozytywnie wpływa jednak na ich mot... Czytaj cały...
Trylogia, która łączy pokolenia - tak mówi się dziś o książkach Moniki. Ale zanim powstała popularna wśród młodzieży, przygodowa seria „Kroniki Saltamontes”, Monika Marin dała się poznać światu jako nauczycielka, modelka, dziennikarka, podróżniczka, ... Czytaj cały...
Przeglądając ofertę Kawasaki na sezon 2018, znajdziemy w niej Ninję 650. Dobra nasza! „Kawa” wciąż ma w ofercie wściekłą sześćsetkę, bo w końcu w firmowej klasyfikacji Ninja znalazła się w kategorii Supersport & Sport. Jednak gdy zerkniemy na dane, c... Czytaj cały...
BMW to marka, która słynie z rozsądnego podejścia do budowy motocykli. Lecz obecnie, gdy chcesz zbudować najlepszy motocykl sportowy, na powściągliwość nie ma miejsca! Najnowsze S 1000RR udowadnia, że Niemcy potrafią połączyć inżynierię z fantazją.... Czytaj cały...
Od dawna redakcyjnie wyznajemy miłość maszynom o małych pojemnościach. Wiadomo, że robiliśmy to pól żartem, pół serio, gdyż na co dzień jeździmy większymi motocyklami. Po teście nowej R3 i R125 mam wrażenie, że żarty się skończyły…... Czytaj cały...
Pozwólcie, że streszczę projekt Panigale. Na pomysł, że motocykl nie potrzebuje tradycyjnej ramy, najprawdopodobniej wpadł pan Filippo Preziosi, który w roku 2007 zajmował stanowisko dyrektora generalnego Ducati Corse. Jego wizja motocykla wyczynoweg... Czytaj cały...