Jeszcze rok temu dałbym sobie uciąć palca, że nawet KTM podda się i zaprzestanie produkcji dużych, jednocylindrowych silników. I co? Dzisiaj nie miałbym palca…... Czytaj cały...
Rekordowa liczba sprzedanych maszyn, popularność utrzymująca się przez lata, inspiracja dla limitowanej edycji zegarka Casio, wreszcie kultowe hasło reklamowe, które do dziś przedstawiane jest jako jedna z najbardziej chwytliwych kampanii w dziejach…... Czytaj cały...
Yamaha XJ600 ma dwa oblicza. Przede wszystkim jest to jeden z najlepszych motocykli w swojej klasie, który wyróżnia się zwrotnością, łatwością prowadzenia i prostą obsługą. Z drugiej zaś strony, gdyby ogłosić konkurs na najbardziej nudny motocykl na ... Czytaj cały...
Zawsze chciałem mieć laminat, ale większość ciuchów tego rodzaju kosztuje horrendalne pieniądze i nigdy nie starałem się o takowe do testów. Wolę raczej przetestować ubrania, które nie zrujnują doszczętnie kieszeni większości motocyklistów. Więc, gdy... Czytaj cały...
To urocze, że gdy ogólnym trendem w motoryzacji jest „downsizing”, opozycją stały się pojazdy, które wyjściowo silniki małe miały. Jednostki napędowe w autach wciąż się kurczą, a w motocyklach - wręcz odwrotnie. Triumph zaprezentował podejście ekstre... Czytaj cały...
Projektując następce bardzo udanego Tigera 800, Triumph nie miał łatwego zadania. Po pierwsze musiał dopasować nowy model do wymagań normy Euro 5. Po drugie, Tiger 900 musi utrzymać poziom jaki reprezentowała osiemsetka. Sprawdziliśmy czy mu się to u... Czytaj cały...
Nigdy nie byłem wielkim fanem Yamahy. Nigdy też nie ciągnęło mnie do dużych czterosuwów. Jednak Yamaha YZ 450F 2020 wywróciła mój światopogląd do góry kołami i całkowicie zmieniła podejście do dużych „traktorów”. Na tyle, że zapragnąłem taką mieć. Sp... Czytaj cały...
Dla Harleya-Davidsona przyszedł trudny moment. Dotychczasowi klienci, a w zasadzie wyznawcy marki z Milwaukee, dla których motocykle były symbolem wolności, najzwyczajniej w świecie starzeją się i rezygnują z zakupu coraz to nowszych modeli. Nadeszła... Czytaj cały...
Motocyklistom ciężko dogodzić. Z jednej strony chcemy komfortu bez względu na stan drogi, a z drugiej jak najlepszych osiągów, a najlepiej, żeby takie połączenie nie kosztowało 100 tys. zł. Wygórowane wymagania, ale jak to się mówi "jeszcze się taki ... Czytaj cały...
Premiera nowego nakeda BMW z rzędową dwójką była tzw. „oczywistą oczywistością”. F800R przecież już błagał o następce. Spodziewaliśmy się modelu F850R z silnikiem niemal żywcem przeniesionym z F850GS. Na szczęście dostaliśmy coś znacznie lepszego!... Czytaj cały...
Każdemu może zdarzyć się, że nie doceni jakiejś osoby czy rzeczy. W moim przypadku stało się tak z klasą sportowych trzysetek, które uważałem za motocykle jedynie przejściowe. Raptem trzy lata minęły i producenci dobitnie udowodnili mi, że się myliłe... Czytaj cały...
Powiedzenie „ostatni będą pierwszymi” często znajduje odzwierciedlenie w przypadku motocykli. Suzuki ze swoim sportowym nakedem klasy średniej weszło na rynek jako ostatnie z japońskiej czwórki, lecz to - jak się okazało - pozwoliło na stworzenie mot... Czytaj cały...