Potyński

Bez kompleksów – Felieton Lecha Potyńskiego z numeru 4/1994

Lech Potyński14 marca 2021

Realia nieco się zmieniły, marki motocykli również, ale sama pokusa podziału na pojazdy pierwszej i drugiej kategorii nie zniknęła. Czy felieton Lecha z kwietnia 1994 jest aktualny także dzisiaj? Nie mamy co do tego wątpliwości.... Czytaj cały...

Zlot ogólny – felieton Lecha Potyńskiego z numeru 3/1994

Lech Potyński7 marca 2021

Organizacja zlotu motocyklowego nigdy nie była sprawą łatwą, dotyczy to rownież końcówki ubiegłego wieku. W felietonie z marca 1994 roku Lech opisuje ryzyko, jakie związane było z zebraniem w jednym miejscu tabunu motocyklistów i niezapewnieniem im r... Czytaj cały...

Mierz siły na zamiary – felieton Lecha Potyńskiego z numeru 2/1994

Lech Potyński28 lutego 2021

Zakup motocykla, a realne umiejętności kierowcy. Problem nie jest nowy, czego dowodzi felieton Lecha z lutego 1994 roku. Właściwe rozwiązanie też jest znane od lat. Zdrowy rozsądek!... Czytaj cały...

Roztocze – symbioza z naturą

Lech Potyński20 lutego 2021

Dzika przyroda, cisza, spokój i jazda z dala od cywilizacji – tak pokrótce można opisać Roztocze. Zapewne niewiele osób potrafi bez zaglądania do mapy zlokalizować ten region Polski. Postaramy się naprawić tę sytuację.... Czytaj cały...

Suzuki GSX-S 125 2020: w górnym limicie mocy

Lech Potyński17 lutego 2021

Przez ostatnich kilka numerów badaliśmy motocykle klasy 125 ze „średniej półki”, zarówno pod względem ceny, jak i osiągów. Tym razem zajmiemy się modelem, który dysponuje maksymalną dopuszczalną dla tej klasy pojemnościowej mocą – 15 KM. Oczywiście ż... Czytaj cały...

Precz z dyskryminacją – felieton Lecha Potyńskiego z numeru 2/1993

Lech Potyński14 lutego 2021

Dziś przypominamy felieton Lecha z numeru 2/1993, który na szczęście w przepiękny sposób się zdezaktualizował. Tekst napisany prawie 30 lat temu jest jednak fajną pamiątką dosyć siermiężnych czasów w polskim motocykliźmie. Jak to dobrze, że mamy je j... Czytaj cały...

Angielska robota! Triumph Thruxton R 1200 vs Norton Commando 961 Sport Mk II

Lech Potyński6 maja 2019

Wskrzeszone z niebytu brytyjskie legendy poszły całkowicie odmiennymi drogami. Lecz z tego, co z nich bym wybrał, powstałaby zupełnie inna maszyna, która zresztą też należy do brytyjskiej tradycji.... Czytaj cały...

Bez kompleksów – Felieton Lecha Potyńskiego z numeru 4/1994

Zlot ogólny – felieton Lecha Potyńskiego z numeru 3/1994

Mierz siły na zamiary – felieton Lecha Potyńskiego z numeru 2/1994

Roztocze – symbioza z naturą

Suzuki GSX-S 125 2020: w górnym limicie mocy

Precz z dyskryminacją – felieton Lecha Potyńskiego z numeru 2/1993

Angielska robota! Triumph Thruxton R 1200 vs Norton Commando 961 Sport Mk II

Mity olejowe – w poszukiwaniu prawdy

Suzuki Black Weeks – Za to można lubić listopad

Kawasaki Ninja 1100SX 2025. Ekspresem przez Europę

Jorge Martin mistrzem świata MotoGP sezonu 2024!

MotoGP: Pecco Bagnaia wygrywa sprint w Barcelonie i przedłuża nadzieje na tytuł!

KAYO 300 – T4 vs K5: Powietrze kontra woda!

Kymco Downtown 350i vs QJMotor Fort 350. Miejski czy turystyczny?

Junak RX 401. Na bliskie i dalekie wyprawy