motocykle brytyjskie

Miłośnicy Triumphów łączcie się! IX Spotkanie Klasycznych Triumphów 2023 już w maju!

Redakcja Świat Motocykli1 marca 2023

Spotkanie Klasycznych Triumphów wraca do dobrze znanego terminu – w 2023 roku zlot odbędzie się już w weekend 19-21 maja! Tym razem bazą eventu będzie Kraków, a jak zapowiadają organizatorzy, to wcale nie koniec zmian i nowości, które przygotowano dl... Czytaj cały...

Kunszt i blask. Triumph Chrome Edition Show rusza w Polskę już dziś!

Informacja prasowa9 stycznia 2023

Właśnie rozpoczęła się prezentacja modeli Triumpha z limitowanej, dostępnej tylko w tym roku serii Chrome Edition. Motocykle te od dziś do 25 stycznia będzie można oglądać w salonach marki Triumph kilku polskich miastach. Pierwszym punktem jest salon... Czytaj cały...

Nowe Triumphy Street Triple 765 – trzy sportowe nakedy, jakich jeszcze nie było

Informacja prasowa4 listopada 2022

W ofercie Triumpha na sezon 2023 pojawiły się właśnie trzy odmiany zmodernizowanego modelu Street Triple 765 – R, RS i Moto2. Nazwa tej ostatniej nie jest przypadkowa, bowiem model ten jest jednocześnie bazą dla maszyn startujących w mistrzostwach św... Czytaj cały...

Uczucia ambiwalentne. Lech Potyński o zmaganiach producentów z własną legendą

Lech Potyński24 września 2022

Niedawno miałem okazję oglądać w necie krótki filmik relacjonujący pierwsze dziennikarskie testy nowego motocykla BSA Gold Star 650. Z jednej strony to fajnie, że kolejna legenda brytyjskiej motoryzacji powraca na rynek, a z drugiej... jakoś tak smut... Czytaj cały...

Kwintesencja brytyjskości. Klasyczne Triumphy opanowały drogi Beskidu Sądeckiego

Lech Potyński9 września 2022

W pierwszy weekend września miał miejsce kolejny, ósmy już, coroczny zlot maszyn słynnej brytyjskiej marki. Do Wierchomli zjechali uczestnicy Spotkania Klasycznych Triumphów. Już w piątkowy wieczór można było podziwiać na przyhotelowym parkingu nie... Czytaj cały...

Z archiwum ŚM: Royal Enfield 9 HP – Żelazny dziadek. Numer 12/1995

Redakcja Świat Motocykli6 sierpnia 2022

„Made Like a Gun„ - głosił slogan reklamowy firmy Royal Enfield, zgodnie też z tą zasadą były budowane motocykle solidne i wytrzymałe. Początki firmy sięgają roku 1892, kiedy to zaczęto budować motocykle. Przypominały one początkowo rowery z do... Czytaj cały...

Z archiwum ŚM: Rodzina tygrysa – Triumph Trident 750. Numer 11/1995

Redakcja Świat Motocykli20 lipca 2022

Trident to inaczej trójząb, broń będąca elementem wyposażenia Posejdona, mitycznego boga mórz. Broń, która zdolna była zmienić wody w kipiel i motocykl, który wzburzał krew. Konstruktorom Tridenta udało się połączyć efektowną nazwę z charakterem moto... Czytaj cały...

Z archiwum ŚM: Triumph Tiger/Bonneville 120. Numer 10/1995

Redakcja Świat Motocykli30 czerwca 2022

Nazwa Tiger 120, czyli Bonneville 120, pochodzi od nazwy słynnego słonego jeziora w stanie Utah, na dnie którego Triumph dwukrotnie ustanowił rekordy świata szybkości pojazdów dwukołowych. Pierwszy raz w 1962 roku, osiągając szybkość 359,5 km/h. Kol... Czytaj cały...

Z archiwum ŚM: Triumph Tiger 110 – oswojony tygrys. Numer 6-7/1995

Erwin Gorczyca26 marca 2022

Z wszystkich angielskich firm motocyklowych tylko Triumph zdołał oprzeć się japońskiej ekspansji, choć przez kilka lat ważyły się losy wytwórni (która była kiedyś bezwzględnie przodującą w Anglii pod względem ilości produkowanych maszyn) i wydawało... Czytaj cały...

Siadaj na Triumpha i w drogę! VIII Spotkanie Klasycznych Triumphów 2022

Redakcja Świat Motocykli24 lutego 2022

To już ósma edycja tej imprezy i po raz kolejny redakcja Świata Motocykli obejmuje nad nią patronat medialny. Tym razem Spotkanie Klasycznych Triumphów odbędzie się w pierwszy weekend września w Beskidzie Sądeckim i mamy nadzieję, że ani restrykcje s... Czytaj cały...

Z archiwum ŚM: Triumph Thunderbird – triumf wyobraźni. Numer 4/1995

Alan Cathcart17 stycznia 2022

W Kolonii w październiku ubiegłego roku (1994, przyp. red.) zabrakło godnego przeciwnika dla niewątpliwego przeboju wystawy, jakim był od dawna oczekiwany, nowy Triumph Thunderbird. Nowego, trzycylindrowego retro-cruisera brakowało wśród modeli od... Czytaj cały...

Kawa z bardzo drogiego ekspresu. Prototypowy Norton V4CR

Redakcja Świat Motocykli28 grudnia 2021

Norton V4CR będzie mocny i szybki, a jednocześnie elegancki. Niech was nie zmyli określenie „cafe racer" – to praktycznie maszyna sportowa, tylko odarta z owiewek. Jeden z symboli nowej ery w historii legendarnej marki. ... Czytaj cały...

Miłośnicy Triumphów łączcie się! IX Spotkanie Klasycznych Triumphów 2023 już w maju!

Kunszt i blask. Triumph Chrome Edition Show rusza w Polskę już dziś!

Nowe Triumphy Street Triple 765 – trzy sportowe nakedy, jakich jeszcze nie było

Uczucia ambiwalentne. Lech Potyński o zmaganiach producentów z własną legendą

Kwintesencja brytyjskości. Klasyczne Triumphy opanowały drogi Beskidu Sądeckiego

Z archiwum ŚM: Royal Enfield 9 HP – Żelazny dziadek. Numer 12/1995

Z archiwum ŚM: Rodzina tygrysa – Triumph Trident 750. Numer 11/1995

Z archiwum ŚM: Triumph Tiger/Bonneville 120. Numer 10/1995

Z archiwum ŚM: Triumph Tiger 110 – oswojony tygrys. Numer 6-7/1995

Siadaj na Triumpha i w drogę! VIII Spotkanie Klasycznych Triumphów 2022

Z archiwum ŚM: Triumph Thunderbird – triumf wyobraźni. Numer 4/1995

Kawa z bardzo drogiego ekspresu. Prototypowy Norton V4CR

Yamaha SR 500 – Moritz Bree. (Nie)stracone pokolenie

Daniel Sanders wygrywa Rajd Dakar 2025!

MotoGP: Mistrz świata zdecydował! Jorge Martin z numerem #1!

Dakar 2025: Meta coraz bliżej! Daniel Sanders o krok od wymarzonego triumfu

JuniorGP: Jeremiasz Wojciechowski w juniorskich mistrzostwach świata Moto3!

Triumph Daytona 660. Było blisko

Royal Enfield Himalayan. Król śniegu

Harley-Davidson Road Glide & Street Glide. Posłuszni barbarzyńcy

swiat_motocykli