motocykl zabytkowy

Zabytki kończą sezon. Podsumowanie Mistrzostw Polski Motocykli Zabytkowych

Lech Potyński29 listopada 2024

Listopad to w Polsce definitywny koniec sezonu dla wielu motocyklistów. To również doskonały czas na jego podsumowanie. Także w motosporcie.... Czytaj cały...

Poradnik inwestora: Jak żyć z motocyklem zabytkowym? – cz. 2

Lech Potyński9 lipca 2024

O niełatwym życiu użytkownika motocykla zabytkowego pisałem jakiś czas temu. Jednak przyszło mi do głowy, że przecież można taką maszynę „posiadać” na kilka sposobów. Spróbuję przeanalizować tę sytuację.... Czytaj cały...

Poradnik: Jak żyć z motocyklem zabytkowym? – cz. 1

Lech Potyński17 czerwca 2024

Tym razem nie znajdziecie opisu konkretnego zabytkowego motocykla, tylko skróconą wersję kompendium wiedzy o tym, jak w sposób praktyczny obchodzić się z takimi maszynami.... Czytaj cały...

Kalendarz Motocyklowych Mistrzostw Polski Pojazdów Zabytkowych 2024. Gotowi na przygodę?

Redakcja Świat Motocykli27 lutego 2024

Niedawno PZMot oficjalnie ogłosił tegoroczny kalendarz eliminacji Mistrzostw Polski Motocykli Zabytkowych. Ten cykl imprez przeznaczonych dla maszyn o wysokim stopniu oryginalności, które ukończyły 25 lat jest dosyć specyficzny i obwarowany ścisłymi ... Czytaj cały...

Ardie RBU 503 Noris. Maszyna z długą podwarszawską historią

Lech Potyński11 maja 2022

W polskich warunkach niezbyt często zdarza się, żeby można było w pełni, w sposób udokumentowany, prześledzić historię przedwojennego pojazdu zabytkowego. W przypadku tego motocykla tak właśnie jest – jego losy są znane już od lat 60., a jak okaże si... Czytaj cały...

Zündapp K 500. Motocykl ponadczasowy

Lech Potyński20 stycznia 2022

Mniejszy odpowiednik czterocylindrowego K 800 miał być w zamyśle producenta maszyną turystyczną klasy średniej. Stało się jednak inaczej. W czasie II WŚ cywilne Zündappy K 500 były motocyklami najczęściej rekwirowanymi przez Wehrmacht. Działo się tak... Czytaj cały...

Z archiwum ŚM: Zündapp K800 – Bokser wagi ciężkiej. Numer 3/1995

Erwin Gorczyca11 stycznia 2022

Dziwnym zrządzeniem losu każdy z wielkich producentów motocykli tworzył swe pojazdy we własnym, charakterystycznym stylu. Gdy mowa o Ameryce, na myśl przy chodzą przede wszystkim duże, widlaste Harleye i Indiany. We Włoszech przez wiele lat panow... Czytaj cały...

Dziadek z werwą i dorodny wnuczek – BMW R 18 vs BMW R 51/3

Lech Potyński4 września 2021

Wycieczki w przeszłość są zazwyczaj miłe, bo najbardziej zapadają nam w pamięć te dobre wspomnienia. Trzeba jednak przyznać, że nostalgia czasem powoduje przekłamania rzeczywistości, ale to zrozumiałe. BMW też ostatnio sięgnęło do swojej historii i s... Czytaj cały...

Pendofsky Garage: wydłużony Royal Enfield Bullet 500

Redakcja Świat Motocykli16 sierpnia 2021

Nasz przyjaciel Pendox, obecnie kurujący się po poważnym wypadku, nie przepuści żadnej okazji do poobcowania z ciekawymi starymi motocyklami i ludźmi, którzy je restaurują i użytkują. W czasie wiosennej wizyty rodzinnej na Dolnym Śląsku odwiedził rów... Czytaj cały...

Z archiwum „Świata Motocykli”. SHL – tłuste lata Suchej Elki. Numer 4/1994

Erwin Gorczyca14 sierpnia 2021

Jednym z najpopularniejszych, polskich motocykli była SHL. Nie wszyscy wiedzą, że skrót ten oznaczał „Suchedniowską Hutę Ludwików", a w 1938 r., gdy rozpoczęto tam produkcję pierwszych motocykli (wówczas jeszcze z licencyjnym silnikiem Villiers o... Czytaj cały...

Sunbeam S7, S7 Deluxe i S8 – Gentleman’s Bike

Marcin Pendowski6 sierpnia 2021

Historia brytyjskiej marki Sunbeam sięga roku 1912. Początkowo wytwarzała głównie jednocylindrowe motocykle, nieźle radzące sobie w pierwszych rajdach TT. W latach międzywojennych produkowano czterosuwowe single, które nazywano mianem „Gentleman’s B... Czytaj cały...

Z archiwum „Świata Motocykli” – Rudge Ulster, sędziwy superbike. Numer 1/1993

Erwin Gorczyca20 lutego 2021

Tym razem zabytkowy motocykl w niemalże zabytkowym artykule. Przedwojenną błyskawicę opisał Erwin Gorczyca w pierwszym numerze ŚM z 1993 roku. Pyszna lektura!... Czytaj cały...

Zabytki kończą sezon. Podsumowanie Mistrzostw Polski Motocykli Zabytkowych

Poradnik inwestora: Jak żyć z motocyklem zabytkowym? – cz. 2

Poradnik: Jak żyć z motocyklem zabytkowym? – cz. 1

Kalendarz Motocyklowych Mistrzostw Polski Pojazdów Zabytkowych 2024. Gotowi na przygodę?

Ardie RBU 503 Noris. Maszyna z długą podwarszawską historią

Zündapp K 500. Motocykl ponadczasowy

Z archiwum ŚM: Zündapp K800 – Bokser wagi ciężkiej. Numer 3/1995

Dziadek z werwą i dorodny wnuczek – BMW R 18 vs BMW R 51/3

Pendofsky Garage: wydłużony Royal Enfield Bullet 500

Z archiwum „Świata Motocykli”. SHL – tłuste lata Suchej Elki. Numer 4/1994

Sunbeam S7, S7 Deluxe i S8 – Gentleman’s Bike

Z archiwum „Świata Motocykli” – Rudge Ulster, sędziwy superbike. Numer 1/1993

Yamaha SR 500 – Moritz Bree. (Nie)stracone pokolenie

Daniel Sanders wygrywa Rajd Dakar 2025!

MotoGP: Mistrz świata zdecydował! Jorge Martin z numerem #1!

Dakar 2025: Meta coraz bliżej! Daniel Sanders o krok od wymarzonego triumfu

JuniorGP: Jeremiasz Wojciechowski w juniorskich mistrzostwach świata Moto3!

Triumph Daytona 660. Było blisko

Royal Enfield Himalayan. Król śniegu

Harley-Davidson Road Glide & Street Glide. Posłuszni barbarzyńcy

swiat_motocykli