Informacja prasowaJeździsz Pit Bike’iem dla czystej frajdy, ale coraz częściej łapiesz się na myśli, że chciałbyś spróbować czegoś więcej? A może widzisz w swoim dziecku potencjał i zastanawiasz się, jak zrobić pierwszy krok w stronę sportowej przygody? Spokojnie — nie potrzebujesz ani wyścigowego CV, ani ogromnego budżetu. W tym świecie wszystko zaczyna się od jednej decyzji: „spróbuję”. I właśnie ona najczęściej otwiera drzwi do czegoś znacznie większego.
Na skróty:
Twój pierwszy start jest bliżej, niż myślisz
Ten przewodnik pokaże Wam krok po kroku, jak wygląda pierwszy start i co zrobić, żeby stanąć na linii startu i zrobić to bez stresu. Zawody Pit Bike to bezpieczne, zorganizowane wyścigi na torach zarówno asfaltowych, jak i off-roadowy, w których startują zarówno doświadczeni zawodnicy, jak i osoby zaczynające swoją przygodę ze ściganiem oraz dzieci nawet od 6. roku życia! Nie brakuje także treningów i jazd z bardziej doświadczonymi zawodnikami
Zawody Pit Bike to nie tylko ekscytujące wejście w świat motorsportu, ale także skrojony na miarę różnych możliwości cykl, pozwalający sterować praktycznie każdemu. Poza klasami z podziałem na wiek i pojemność minimotocykli, znajdziesz także klasy dla początkujących, np. Amator, gdzie pełnoletnie osób nie muszą nawet robić badań lekarskich, czy Junior Ride dla najmłodszych dzieci, już od 6.roku życia (licencje Polskiego Związku Motorowego można uzyskać po ukończeniu 8.roku życia). Na naszej stronie znajdziesz podpowiedź – jak klasa będzie dobra na start: SPRAWDŹ. Co więcej przyjeżdżając na swoje pierwsze zawody, otrzymasz pełne wsparcie w biurze zawodów. Zawody to nie jest zamknięty świat dla „wybranych”, to społeczność ludzi, którzy kochają jazdę.
Co musisz mieć, żeby wystartować?
Oczywiście podstawa to Pit Bike. Na zawodach można ścigać się na różnych modelach minimotocykli YCF, MRF i KAYO. Jeżeli wybierasz konkretną klasę i zdanie licencji, sprawdź w regulaminie, czy wszystko jest zgodne z zapisami. Klasy dla początkujących typu Amator czy Junior Ride, nie mają większych wymagań. Podstawowa sprawa, to żeby pit bike był sprawny, będzie sprawdzony przez kontrolę techniczną przed wyjazdem na tor. Musisz posiadać odpowiedni strój off-road i buzer lub kombinezon skórzany na tor asfaltowy, w obu przypadkach wymagany jest kask z zapięciem DD. Udział w zawodach możesz zgłosić on-line lub jeżeli wolisz wypełnić kartę zgłoszenia z pomocą, możesz zrobić to na miejscu, uiszczając od razu opłatę wpisową i dostarczając wymagane dokumenty. Nie musisz mieć: busa serwisowego, mechanika, wieloletniego doświadczenia i dużego budżetu. Jak wygląda dzień na zawodach krok po kroku? Tego dowiesz się z poniższego filmu.
Jeżeli więc wciąż pojawia się pytanie: „Nie wiem, czy jestem wystarczająco dobra/dobry?”, warto pamiętać — nie trzeba takim być na starcie. Liczą się chęci, by spróbować. Reszta przychodzi z czasem i doświadczeniem. A zawody Pit Bike czekają na wszystkich, którzy zdecydują się zrobić ten pierwszy krok.
