fbpx
Lost your password?

Lech Potyński

250-tka a podróże. Czy Benelli TRK 251 sprawdzi się jako turysta?

Lech Potyński
Czy rzeczywiście do motocyklowej turystyki niezbędna jest maszyna z litrowym, co najmniej stukonnym silnikiem, pełną elektroniką zawieszeń i systemem wodoszczelnych kufrów? Dla wąskiego grona ludzi pokonujących megadługie trasy zapewne tak. Dla znakomitej większości zadowalającej się weekendowymi wypadami „w Polskę i okolice” pewnie już nie. Chyba, że w grę wchodzi podbudowanie własnego ego.... Czytaj cały...
Kawasaki ZX-6R 2012

Kawasaki ZX 6R. Diabeł nie motocykl!

Lech Potyński
Przeglądając ofertę Kawasaki na sezon 2018, znajdziemy w niej Ninję 650. Dobra nasza! „Kawa” wciąż ma w ofercie wściekłą sześćsetkę, bo w końcu w firmowej klasyfikacji Ninja znalazła się w kategorii Supersport & Sport. Jednak gdy zerkniemy na dane, coś się nie zgadza: Ninja - dwa cylindry i 68 KM? Świat się kończy!... Czytaj cały...

Czy klasyka gatunku podoła konkurencji? Przetestowaliśmy skuter Lambretta V125 Special

Lech Potyński
To ciekawe, że znamienita marka, jaką jest włoska Lambretta, tak szybko stoczyła się w otchłań ludzkiej niepamięci. A przecież w latach 60. i 70. ubiegłego wieku była synonimem elegancji, dobrego smaku i fantastycznej, włoskiej szkoły wzornictwa. Dzisiaj powraca w nowej formie i bardzo ciekawi nas, czy będzie w stanie dorównać swoim przodkom w roli ikony mody.... Czytaj cały...
Ukraina. Fot Tobiasz Kukieła

Motocyklem na Ukrainę. 9 kwestii, o których musisz pamiętać zanim wyruszysz

Lech Potyński
Trochę to dziwne, ale kierunek wschodni w naszych podrózach motocyklowych nie jest tak popularny, jak południe czy zachód Europy. Z jednej strony spowodowane jest to koniecznością załatwiania różnego rodzaju formalności – większość naszych wschodnich sąsiadów nie należy do Unii Europejskiej, a z drugiej obawa przed mniej lub bardziej wyimaginowanymi „niebezpieczeństwami” grożącymi podróżnym w tamtych rejonach świata.... Czytaj cały...

Jak to jeździ? Elektryczny motorower NIU M Series | Strefa bez prawka

Lech Potyński
Starszy brat opowiadał mi, jak będąc dzieckiem, jechał pod koniec lat 60. ubiegłego wieku motorowerem Komar 230 na wakacje z Grodziska Mazowieckiego nad Bałtyk. Ja miałem elektrycznym skuterem przejechać jedynie z siedziby importera w Dziekanowie do redakcji na warszawskim Bemowie, czyli niecałe 20 km. Była to dla mnie wielka lekcja cierpliwości, a podróż dłużyła się niesamowicie.... Czytaj cały...

Bielizna termoaktywna dla motocyklisty – czy to ma sens?

Lech Potyński
Na tak postawione pytanie nie da się odpowiedzieć w prosty sposób, bo jest ono zwyczajnie zbyt ogólne. Pod pojęciem „bielizna termoaktywna” dla większości z nas kryje się bowiem wszystko od zwykłych ogólnowojskowych kalesonów, aż po cieniutkie jednoczęściowe wdzianka zakładane jedynie pod kombinezon sportowy. A to podstawowy błąd.... Czytaj cały...
BMW C 400X

BMW C 400X. Skuter na niepogodę

Lech Potyński
Gdy jest zimno, mgliście, czy pada deszcz, liczba napotykanych jednośladów odczuwalnie spada. Często słyszę wręcz deklaracje: "jeżdżę dopiero powyżej +10°C". Doprawdy, nawet jeśliś zmarzluch, tym razem mamy coś dla ciebie – skuter BMW C 400X w specjalnej, "ocieplanej" wersji.... Czytaj cały...
Kawasaki Versys 1000

Turystyk dla starszych panów? Testujemy Kawasaki Versys 1000

Lech Potyński
Propozycję wyjazdu na testy nowej generacji Versysa przyjąłem z pewną dozą sceptycyzmu. Nie możecie zaprosić kogoś młodszego, chudszego, jeżdżącego bardziej spektakularnie? Okazało się, że był to zabieg dobrze przemyślany: motocykl skierowany jest do jeźdźców między 40. a 60. rokiem życia, a do tej kategorii akurat się łapię.... Czytaj cały...

Lech Potyński

Redaktor

Od samego początku w „Świecie Motocykli”. To on, w zaciszu bielańskich garaży, wspólnie z Erwinem Gorczycą, Robertem Więckiewiczem i Krzysztofem Wydrzyckim składał pierwszy numer naszego magazynu. Miłośnik oldtimerów. Niezłomnie wierzy, że uda mu się uzbierać wszystkie stare rzeczy świata.