Oldtimer

BMW R60/5, 1970 r. | Siermiężna dama

Tomasz Tomaszewski31 października 2011

O starych motocyklach BMW można powiedzieć wiele. Są niezgrabne, niewysublimowane technicznie, idealne do jazdy, proste w obsłudze i niezawodne. Wspaniałe!... Czytaj cały...

BSA 4,93 HP z 1925 r. | Siostra armaty

Paweł Boruta14 września 2011

Firma Birmingham Small Arms Company (BSA) powstała w 1861 roku, po zjednoczeniu producentów uzbrojenia. ... Czytaj cały...

JAWA 500 OHC 15/02 1956 rok

Tomasz Tomaszewski9 września 2011

Z cienia garażu wytacza się bordowy motocykl o znajomych kształtach. Ale zaraz dlaczego wieńczony pokrywami zaworowymi silnik jest taki masywny? To nie może być mała dwusuwowa Jawa!... Czytaj cały...

Scott Super Squirrel z 1923 roku | Wiewióra

Tomasz Tomaszewski19 sierpnia 2011

Basowy pomruk nadjeżdżającego motocykla. Czy zza zakrętu wyłoni się czterotakt z megafonowymi tłumikami? W chmurach spalin wreszcie jest! Czyżby dwusuw?... Czytaj cały...

NSU 201 ZD z 1934 roku | Kryzysowa dwusetka

Paweł Boruta27 czerwca 2011

... Czytaj cały...

Harley-Davidson Panhead Hydra Glide z 1949 roku

Paweł Boruta26 maja 2011

Czy odrestaurowany Harley-Davidson Panhead Hydra Glide powstały z myślą o dalekiej turystyce nadaje się dzisiaj do codziennej jazdy?... Czytaj cały...

BMW R4 1936 r.| Motocykl z przesłaniem

Tomasz Szczerbicki21 kwietnia 2011

Ten motocykl robi wrażenie. Nie tylko kiedy stoi, ale przede wszystkim kiedy majestatycznie toczy się, krąży i zawraca.... Czytaj cały...

Oldtimer de luxe: Royal Enfield Bullet Elektra 500

Redakcja Świat Motocykli4 kwietnia 2007

Royal Enfield Bullet jest jednym z niewielu motocykli na świecie, w których przez pięćdziesiąt lat produkcji zrobiono tak niewiele zmian. Model Elektra jest w tym przypadku przełomem.... Czytaj cały...

Zündapp K 500 z 1936 roku. Dolnosterowiec z Norymbergi

Tomasz Tomaszewski25 października 2006

Zündapp przez wiele lat wypracowywał swą solidną markę. W drodze do najwybitniejszych konstrukcji tworzył maszyny nie mniej ciekawe, będące etapami w jej rozwoju. ... Czytaj cały...

BMW R12 z 1936 roku. Służbistka

Tomasz Tomaszewski20 marca 2006

Czy w historii bawarskiej firmy powstał kiedykolwiek model motocykla, który można by nazwać pospolitym? Nie, każdy z nich był strzałem w dziesiątkę!... Czytaj cały...

Velocette LE Mk III z 1959 roku. Radykał

Tomasz Tomaszewski31 stycznia 2006

Radykalne rozwiązania konstrukcyjne muszą trafić w odpowiedni czas. Jeśli są strzałem w dziesiątkę, zyskują miano przełomowych. W przeciwnym razie są przyczynkiem agonii producenta.... Czytaj cały...

OK Junior 1922 r. W Polsce jest OK

Tomasz Tomaszewski21 grudnia 2005

Motocykli tego rodzaju nie znajduje się w pierwszym lepszym muzeum techniki. Niewielu też kolekcjonerów może pochwalić się aż tak wiekowymi pojazdami. A jednak...... Czytaj cały...

Poradnik inwestora: Jak żyć z motocyklem zabytkowym? – cz. 2

Poradnik: Jak żyć z motocyklem zabytkowym? – cz. 1

Honda VF 1100 Magna (1982-1986). 280 km/h cruiserem? Taki był cel

Puch Maxi S 50. Nawet nie motorower

Motolegendy: ELF 500 ROC. Europeizacja klasy królewskiej

BMW R60/5, 1970 r. | Siermiężna dama

BSA 4,93 HP z 1925 r. | Siostra armaty

JAWA 500 OHC 15/02 1956 rok

Scott Super Squirrel z 1923 roku | Wiewióra

NSU 201 ZD z 1934 roku | Kryzysowa dwusetka

Harley-Davidson Panhead Hydra Glide z 1949 roku

BMW R4 1936 r.| Motocykl z przesłaniem

Oldtimer de luxe: Royal Enfield Bullet Elektra 500

Zündapp K 500 z 1936 roku. Dolnosterowiec z Norymbergi

BMW R12 z 1936 roku. Służbistka

Velocette LE Mk III z 1959 roku. Radykał

OK Junior 1922 r. W Polsce jest OK

Mity olejowe – w poszukiwaniu prawdy

Suzuki Black Weeks – Za to można lubić listopad

Kawasaki Ninja 1100SX 2025. Ekspresem przez Europę

Jorge Martin mistrzem świata MotoGP sezonu 2024!

MotoGP: Pecco Bagnaia wygrywa sprint w Barcelonie i przedłuża nadzieje na tytuł!

KAYO 300 – T4 vs K5: Powietrze kontra woda!

Kymco Downtown 350i vs QJMotor Fort 350. Miejski czy turystyczny?

Junak RX 401. Na bliskie i dalekie wyprawy