Radykalne rozwiązania konstrukcyjne muszą trafić w odpowiedni czas. Jeśli są strzałem w dziesiątkę, zyskują miano przełomowych. W przeciwnym razie są przyczynkiem agonii producenta.... Czytaj cały...
Motocykli tego rodzaju nie znajduje się w pierwszym lepszym muzeum techniki. Niewielu też kolekcjonerów może pochwalić się aż tak wiekowymi pojazdami. A jednak...... Czytaj cały...
Francuski motocykl klasy średniej Dollar K7 z 1930 roku, własność kolekcjonera pana Tomasz Jusyna jest dobrze znany w środowisku krajowych miłośników zabytkowej motoryzacji.
Kuty na cztery kopyta
Pierwsze spojrzenie na te 250 ccm nie wywołuje s... Czytaj cały...
Skok w czasie
JAWA dla współczesnych pokoleń kojarzy się głównie z modelami Twin Sport (TS) 350 powszechnych na naszych drogach w latach 80. Historia tej firmy jest jednak nie tylko znacznie dłuższa, ale również brzemienna. Oczywiście efektem brze... Czytaj cały...
Sokół 1000, choć powstał jako amalgamat konstrukcji amerykańskich, został stworzony w Polsce. Przez lata dookoła tego motocykla narosło wiele często nieprawdziwych historii. Jego rzadkość i ostatnio również popularność potęgują ich ilość.... Czytaj cały...
Lata produkcji:
1938-40
Silnik
Typ:
czterosuwowy, górnozaworowy,
Układ cylindrów:
jednocylindrowy, chłodzony powietrzem
Pojemność skokowa:
342 ccm
Średnica x skok cylindra:
69x92 mm
Stopień sprężania:
1:6... Czytaj cały...
1886 - z zamiarem produkcji rowerów powstaje fabryka Frankenburger und Ottenstein Nürnberg.
1888 - wyprodukowano tysięczny rower Victoria.
1895 - zatrudniające ok. 300 osób zakłady zmieniają nazwę na Victoria Fahrradwerke AG... Czytaj cały...
W 1902 r. powstała firma Gnome od samego początku zajmująca się wytwarzaniem silników samolotowych. Dokładnie dziesięć lat później zaistniały zakłady Rhone działające w tej samej silnikowej branży. Rok 1915 to połączenie obydwu producentów, kontynuow... Czytaj cały...
Motocykle rzadko spotykane to rarytasy, białe kruki, unikaty. Jak nazwać więc motocykle, których praktycznie nie ma? Motocykle widma?... Czytaj cały...
W połowie trzeciego dziesięciolecia XX wieku wiadomo już było, że środkiem do zwiększenia mocy pojazdu nie jest powiększanie pojemności silnika. Powszechnie stosowany sposób na coraz lepsze osiągi motocykli nie zdawał egzaminu. Teraz w ramach szeroko... Czytaj cały...
Pod koniec lat 20. w zakładach w Milwaukee zastanawiano się usilnie nad zmianami produkcyjnymi w gamie modeli o dużej pojemności. Widlaste modele serii J wyraźnie nie spełniały swojego zadania. Mimo że wielu użytkowników oceniało je bardzo pozytywnie... Czytaj cały...
Dziennikarz i fotograf ŚM w latach 1997-2018, prowadzący rubrykę „Motocykl Zabytkowy”, dostarczający relacje z wydarzeń motocyklowych i felietony. Motocyklista, kolekcjoner motocykli, miłośnik dwucylindrowych modeli DKW oraz motocykli turystycznych spod znaku BMW. Swoje teksty i zdjęcia zamieszcza na stronie www.tomasztomaszewski-motorcycles.pl Konstruktor kolejowy, olbrzymich silników spalinowych oraz technologii lotniczych, żeglarz i gitarzysta.