fbpx
Lost your password?

Lech Potyński

Barton Active 50. Chińczyk w stylu włoskim

Lech Potyński
Za sprawą regulacji prawnych, które weszły w życie kilka lat temu, królująca swego czasu w rankingach sprzedaży kategoria motorowerów mocno podupadła, a jej miejsce zajęła klasa 125. Nie zmienia to jednak faktu, że cechy i możliwości tych najmniejszych zmotoryzowanych jednośladów mogą być ciągle atrakcyjne. ... Czytaj cały...

Historia motocykli wg Lecha: Trójślad – dobry pomysł?

Lech Potyński
Maszyny z wózkiem bocznym łączą w sobie wiele negatywnych cech motocykli i samochodów. Deszcz na głowę pada jak w motocyklu i stoisz w korkach jak samochodem. To samo dotyczy trójkołowców, czyli sidecarów. Różnica jest jednak zasadnicza – od motocykla można w razie potrzeby dosyć szybko odpiąć kosz i odetchnąć pełną piersią.... Czytaj cały...

Laverda 750 SFC Replica. Z toru wyścigowego na drogi publiczne

Lech Potyński
Obecnie na włoskim rynku motocyklowym funkcjonuje zaledwie kilka firm o krajowym rodowodzie. Nie zawsze jednak tak było – jeszcze w latach 70. działało ich tam multum. Tym razem prezentujemy producenta specjalizującego się w maszynach ze sportowym zacięciem. Spójrzmy na historię Laverdy i jeden z modeli, który uosabiał jej twardy charakter.... Czytaj cały...

Lech Potyński

Redaktor

Od samego początku w „Świecie Motocykli”. To on, w zaciszu bielańskich garaży, wspólnie z Erwinem Gorczycą, Robertem Więckiewiczem i Krzysztofem Wydrzyckim składał pierwszy numer naszego magazynu. Miłośnik oldtimerów. Niezłomnie wierzy, że uda mu się uzbierać wszystkie stare rzeczy świata.