fbpx
Lost your password?

Lech Potyński

Historia choppera i cruisera w pigułce, czyli jak wymarły dinozaury

Lech Potyński
Dawno temu, przez miliony lat, na Ziemi niepodzielnie królowały dinozaury. Z powodów bliżej nieznanych wymarły jednak, a ich miejsce zajęły niewielkie ssaki. Możemy doszukać się tu pewnych analogii z motocyklowymi podgatunkami chopper i cruiser. Z tymi tylko różnicami, że ich panowanie na rynku trwało znacznie krócej niż era dinozaurów, a w dodatku jeszcze gdzieniegdzie możemy je spotkać.... Czytaj cały...

Zündapp K 500. Motocykl ponadczasowy

Lech Potyński
Mniejszy odpowiednik czterocylindrowego K 800 miał być w zamyśle producenta maszyną turystyczną klasy średniej. Stało się jednak inaczej. W czasie II WŚ cywilne Zündappy K 500 były motocyklami najczęściej rekwirowanymi przez Wehrmacht. Działo się tak pomimo pokaźnej produkcji na potrzeby militarne wersji oznaczonej literą W.... Czytaj cały...

Kymco AK 550. Tajwański okręt flagowy

Lech Potyński
Z maxiskuterem jest trochę jak z trzmielem, który teoretycznie nie ma prawa latać, a jednak lata. Monstrualne gabaryty to zaprzeczenie idei, która towarzyszyła twórcom tego gatunku jednośladów jeszcze w latach 40., jednak rozrośnięte skutery cieszą się stale rosnącym powodzeniem.  ... Czytaj cały...

Z archiwum ŚM: Simson SR2. Numer 3/1995

Lech Potyński
Po prezentacjach współ­czesnych modeli najpo­pularniejszej w Polsce firmy produkującej motorowery, przyszedł czas na „powrót do przeszłości". Tak, tak, Simsony bzykają po na­szych drogach już 40 lat. To więcej, niż mają rodzi­ce niektórych z was. ... Czytaj cały...

Jan Kwilman – Harleyowiec

Lech Potyński
Warszawski salon motocyklowy „Liberator” zna chyba każdy właściciel Harleya. Jego właściciel – Jan Kwilman – swoją życiową przygodę z amerykańskim motocyklami rozpoczął jeszcze we wczesnych latach 80. ubiegłego wieku od poczciwego wojskowego WLA 42, któremu wierny jest do dzisiaj.... Czytaj cały...

Voge 300AC. Debiutant z dużymi ambicjami

Lech Potyński
Chińskie znaczy badziewne? Już od kilku lat zdecydowanie nie! Atakujące europejskie rynki nowe marki motocykli producentów zza Wielkiego Muru zwracają na siebie uwagę nie tylko przemyślanym i konsekwentnym wzornictwem, ale także jakością wykonania. Nie ma lipy!... Czytaj cały...

Stworzył kształty Simsonów i MZ. Zmarł niemiecki projektant Karl Clauss Dietel

Lech Potyński
2 stycznia 2022 roku zmarł, w wieku 87 lat, Karl Clauss Dietel, wybitny niemiecki designer. Gdyby nie on, Wartburgi, MZ-tki i Simsony nie cieszyłyby naszych oczu. A przynajmniej nie w znanej obecnie formie. Za wzornictwem tych pojazdów, ale także wielu innych przedmiotów z NRD stał jeden człowiek – Karl Clauss Dietel. Dzisiaj żegnamy tego wielkiego projektanta i wizjonera.... Czytaj cały...

Zipp QR Max 125. Duży skuter za niewielką cenę

Lech Potyński
Na początku ubiegłej dekady w naszym kraju agresywnie konkurowało ze sobą dobrze ponad 20 importerów chińskich pojazdów. Rynek jednak brutalnie zweryfikował ich działalność, zostało zaledwie kilku. Ostatnio obserwujemy kolejną falę nowych marek zza Wielkiego Muru, oferujących maszyny znacznie bardziej nowoczesne i lepiej wykonane. Czy obecne od dawna w Polsce marki takie jak Zipp, Junak czy Romet będą w stanie wytrzymać atak „młodych wilczków”? ... Czytaj cały...

Lech Potyński

Redaktor

Od samego początku w „Świecie Motocykli”. To on, w zaciszu bielańskich garaży, wspólnie z Erwinem Gorczycą, Robertem Więckiewiczem i Krzysztofem Wydrzyckim składał pierwszy numer naszego magazynu. Miłośnik oldtimerów. Niezłomnie wierzy, że uda mu się uzbierać wszystkie stare rzeczy świata.