Informacja prasowaO sytuacji na rynku paliw słyszymy od wielu miesięcy i nie są to zazwyczaj dobre wiadomości. Ceny benzyny utrzymują się na wysokim poziomie i nic nie wskazuje na to, żeby miało się to zmienić. Na dojazdy do pracy i w inne miejsca wydajemy coraz więcej, a przecież nie musi tak być. Elektryczny skuter Barton Energy 2.0 to sposób na bardzo niskie koszty bez rezygnowania z wygody indywidualnego środka transportu.
Firma Barton Motors obecna jest na polskim rynku już kilkanaście lat i w tym czasie zdążyła sobie wyrobić bardzo mocną markę w segmencie skuterów i lekkich motocykli, głównie za sprawą wysokiej jakości i atrakcyjnych cen oferowanych pojazdów. Idąc z duchem czasu i potrzebami klientów, wprowadziła do swojego katalogu elektryczny skuter Energy. Duży sukces tego modelu, a także licznie zebrane opinie użytkowników (w tym redaktorów motocyklowych, m.in. Lecha Potyńskiego ze „Świata Motocykli”) pozwoliły przygotować kolejną odsłonę skutera – model Barton Energy 2.0.
Poprawiono w nim szereg aspektów wpływających na praktyczność i komfort codziennego użytkowania. W modelu z rocznika 2022 część oświetlenia, m.in. światła do jazdy dziennej, działa w technologii LED. Daje to nie tylko ciekawy, współczesny wygląd maszyny i silniejszy snop światła, ale też wpływa na oszczędzanie energii, a więc zwiększa zasięg skutera. W kokpicie znalazło się gniazdo USB do ładowania przenośnych urządzeń elektronicznych. Barton Energy 2.0 uruchamiany jest tradycyjnym kluczykiem i wyposażony fabrycznie w sterowany pilotem alarm.
Producent maszyny wziął sobie również do serca uwagi na temat użyteczności i teraz jest ona standardowo wyposażona w pojemny kufer centralny, który nie tylko pozwala zabrać i zabezpieczyć większą ilość bagażu, ale też stanowi pewne oparcie pleców dla pasażera. Całości dopełnia atrakcyjna, dynamiczna stylistyka. 
Barton Energy 2.0 napędzany jest silnikiem elektrycznym o mocy 1600 W, będący pod względem osiągów odpowiednikiem maszyn spalinowych o pojemności 50 ccm. Tak też jest homologowany – do jego prowadzenia osobom, które ukończyły 18 lat przed 13 stycznia 2013 roku wystarczy dowód osobisty, młodsi zaś mogą nim jeździć z prawem jazdy kat. AM. Zwarta budowa, nisko położony środek ciężkości i duża zwrotność sprawiają, że skuter Energy 2.0 jest wygodną opcją transportu na wsi, świetnie sprawdzi się w codziennych sprawach w podmiejskich miejscowościach, a poruszanie się nim w gęstym ruchu ulicznym dużej metropolii jest niezwykle przyjemne i praktyczne. Zasięg maszyny na jednym ładowaniu wynosi ok. 48 km, co jest wartością najzupełniej wystarczającą w codziennym użytku. 
A jak z kosztami eksploatacji? Są bardzo niskie, a w pewnych okolicznościach nie ma ich niemal wcale! Wystarczy, że masz w domu instalację fotowoltaiczną (jest ich już w naszym kraju prawie milion), a w pracy korzystasz z gniazdka na firmowym parkingu. Ale nawet bez tego energia potrzebna do jazdy tym Bartonem jest znacznie tańsza niż jej ekwiwalent w paliwach kopalnych. A jak wszyscy wiemy, obecnie każda forma oszczędności bardzo się liczy.
Co więcej, decydując się na zakup tej maszyny i prowadząc własną firmę, fundację lub gospodarstwo rolne, możesz dołączyć do rządowego programu „Mój elektryk” i otrzymać dopłatę w wysokości nawet 4000 zł. Więcej informacji na temat skutera Energy 2.0 znajdziecie na oficjalnej stronie firmy Barton Motors oraz u dealerów.
