Jeździliśmy nowym Kawasaki ER-6

Oprócz zmian karoseryjnych widocznych gołym okiem, poprawiono tez sporo innychelementów.

Całkowicie nowa rama, silnik o parę kucyków mocniejszy, dyskretny, zgodnie z najnowszymi trendami mody tłumik i nieco usportowione zawieszenia świadczą o tym, że konstruktorzy Kawasaki swoje zajęcie traktują poważnie.

Wszystkie te zmiany spowodowały, że nowa ER-6n jest jeszcze bardziej zwrotna, poręczna i bardziej dynamiczna. Pełny test tego motocykla będziecie mogli przeczytać już w najbliższym wydaniu Świata Motocykli.