Wojciech GrzesiakBMW poinformowało, że zainwestowało 50 mln euro w swoją fabrykę w Berlinie. To największe tego typu przedsięwzięcie od momentu otwarcia nowego centrum logistycznego w 2015 r. Pieniądze zostały przeznaczone na nową lakiernię, która będzie wydajna i ekologiczna. Oficjalne otwarcie odbyło się 27 kwietnia.
Na skróty:
Nowa lakiernia w fabryce motocykli BMW
W swoim komunikacie prasowym niemiecki producent poinformował, że nowa lakiernia kosztowała 50 mln euro. Jednostka ma powierzchnię aż 4,3 tys. m kw. i przepustowość na poziomie do 1,3 mln elementów rocznie. Umożliwi malowanie ok. 90 komponentów w 20 kolorach. Proces lakierowania będzie w pełni automatyczny. Pokrycie jednego elementu lakierem zajmie robotom 57 sekund.
Jednak szybkość i precyzja to nie wszystko, ponieważ BMW Motorrad dąży do realizacji celów związanych z ochroną środowiska, jakie postawiła sobie cała grupa BMW. Jak mówi Helmut Schramm – dyrektor produkcji BMW Motorrad – lakiernia to inwestycja w przyszłość berlińskiej lokalizacji. Łączy najwyższej klasy technologie produkcyjne z wykorzystaniem zasobów, które są przyjazne dla środowiska.
Innowacyjne technologie obniżają koszty
Od 2020 r. BMW korzysta w swoich fabrykach z odnawialnych źródeł energii. Na tym jednak nie koniec. W nowej lakierni są zainstalowane systemy zmniejszające zużycie wody. Mgiełka farby będzie przepuszczana przez specjalne filtry, które ograniczą zapotrzebowanie na wodę i poprawią jakość powłoki lakierniczej. Firma zapewnia, że pozwoli to zmniejszyć zużycie wody aż o 86 proc., a poziom generowania odpadów powinien spaść aż o 89 proc. To oznacza sporą redukcję kosztów.
System odzyskiwania energii cieplnej
Nowe komory lakiernicze wyposażono w system cyrkulacji ciepłego powietrza, który zmniejszy zapotrzebowanie na energię elektryczną. Wszystko dlatego, że będzie można wykorzystać je kilkukrotnie, zanim temperatura się obniży. Producent chce również pozyskiwać ciepło z procesu przetwarzania odpadów. Konsumpcja energii powinna spaść o 47 proc. w porównaniu z już istniejącym systemem. Z kolei poziom emisji dwutlenku węgla obniży się o ok. 85 proc.
– Ta inwestycja pokazuje, że BMW Group pozostanie związane z Berlinem i nadal będzie częścią sektora przemysłowego naszego miasta. Ta decyzja umocni rynek pracy i pozostawi w Berlinie ważne know-how. Pokazuje, że Berlin napędza nowoczesną produkcję, technologiczne innowacje oraz zrównoważony rozwój, a także pozostaje wiodącą lokalizacją dla wydajnych technologii i zrównoważonych innowacji – powiedział Kai Wegner, burmistrz Berlina.
Fabryka BMW Motorrad w liczbach
Produkcja motocykli BMW odbywa się w berlińskim Spandau. Teren fabryki ma powierzchnię 230 tys. m kw., a produkcja ruszyła w 1969 r. Roczna przepustowość wynosi obecnie ponad 157 tys. pojazdów. Pracuje tu ponad 2,6 tys. pracowników, którzy produkują nawet 900 motocykli dziennie. Oferta BMW Motorrad składa się z 30 wariantów modeli, które są dostępne w ponad 40 kolorach i mają ponad 300 opcji wyposażenia. W 2023 r. otwarto tu BMW Motorrad Welt – muzeum marki o powierzchni ok. 1 tys. m kw. Warto wspomnieć, że fabryka BMW w Berlinie produkuje rocznie również 3 mln tarcz hamulcowych do samochodów.
