zawieszenia zwrotnicowe

Z archiwum ŚM: Nowe bezwidelcowe zawieszenia, cz. 2. Numer 6-7/1995

Andrzej Kwiatkowski23 marca 2022

W konstrukcji szybkiego szosowego GTS-a 1000 Yamahy przeniesienie ruchów kierownicy na zwrotnicę nie jest skomplikowane. Wymaga wprowadzenia teleskopowego połączenia i dopóki nie wyrobią się w nim luzy, sterowanie będzie działać dobrze.... Czytaj cały...

Z archiwum ŚM: Nowe bezwidelcowe zawieszenia, cz. 1. Czego możemy po nich oczekiwać? Numer 5/1995

Andrzej Kwiatkowski21 lutego 2022

Skoro chciano wyeliminować główkę ramy, potrzebną dla skrętu przedniego koła, to nic dziwnego, że skręt usiłowano zrealizować na końcu wahacza, ułożyskowanego w ramie motocykla, a więc nie biorącego udziału w skręcie koła. Ale na końcu wahacza by... Czytaj cały...

Z archiwum ŚM: Nowe zwrotnicowe zawieszenia. Jak do nich doszło? Numer 4/1995

Andrzej Kwiatkowski14 lutego 2022

Z wypowiedzi prasowych można by sądzić, że dotąd były tylko błędy i wypaczenia minionego okresu, teraz natomiast świat ogarnie szczęśliwość absolutna, wynikająca z Nowych Rewelacyjnych Rozwiązań (N.R.R.). Czasem niepokoi pewna niekonsekwencja, bo np.... Czytaj cały...

Z archiwum ŚM: Nowe bezwidelcowe zawieszenia, cz. 2. Numer 6-7/1995

Z archiwum ŚM: Nowe bezwidelcowe zawieszenia, cz. 1. Czego możemy po nich oczekiwać? Numer 5/1995

Z archiwum ŚM: Nowe zwrotnicowe zawieszenia. Jak do nich doszło? Numer 4/1995

Yamaha XS 650. Pudding po japońsku

Milan Pawelec awansuje do motocyklowych mistrzostw Europy Moto2

TOP Tygodnia: Posłuszni barbarzyńcy, (Nie)stracone pokolenie… – Sprawdź najlepsze teksty ostatnich dni

Nowy Triumph Speed Triple 1200 RS 2025. Oryginalny chuligan

Harley-Davidson prezentuje nowe i odświeżone modele na rok 2025

GasGas 2025. Podzieleni w terenie

Triumph Daytona 660. Było blisko

Royal Enfield Himalayan. Król śniegu

swiat_motocykli