fbpx
Lost your password?
Strona główna

Toprak Razgatlioglu wygrał dwa z trzech wyścigów WSBK w Portugalii i jest już o włos od zdobycia swojego drugiego tytułu mistrza świata. Podczas rundy na torze Estoril doszło też do pobicia rekordu najciaśniejszego finiszu w historii Superbike’ów!

Sezon 2024 World Superbike nieubłaganie zmierza ku końcowi. Zmagania na torze Estoril to przedostatnia runda w tegorocznym cyklu zmagań. W roli lidera mistrzostw do Portugalii przyleciał Toprak Razgatlioglu, który przy korzystnych dla niego wynikach już w ten weekend mógł przypieczętować zdobycie drugiego tytułu mistrzowskiego w karierze. Turek musiał jednak zwiększyć przewagę nad Nicolo Bulegą do co najmniej 62 punktów.

Dobrą formę zawodnik BMW pokazał już w mokrych kwalifikacjach, gdy zgarnął pole position z przewagą zaledwie 0,082 sek nad drugim Danilo Petruccim. Sześciokrotny mistrz Jonathan Rea był trzeci, a TOP5 uzupełnili jego team-partner Andrea Locatelli oraz Nicolo Bulega.

W pierwszym wyścigu świetnie wystartował „Petrux” i to on objął prowadzenie w pierwszym zakręcie, ale już na drugim okrążeniu wyprzedził go „Loca”. Co prawda na pierwszym kółku lider mistrzostw Razgatlioglu spadł na czwarte miejsce, to już na czwartym okrążeniu objął prowadzenie. Jak się okazało – nie oddał go do mety, finiszując z przewagą ponad 9 sekund nad najbliższym rywalem. Dla Turka było to 55 zwycięstwo w karierze w WSBK, a dla BMW – pierwsze na torze Estoril. Na podium do Topraka dołączyli Bulega oraz Iker Lecuona, który wywalczył dla Hondy pierwsze „pudło” w tym sezonie.

Świetną walkę o wygraną kibice mogli z kolei oglądać w niedzielny poranek podczas wyścigu Superpole. Co prawda po starcie to Danilo Petrucci objął prowadzenie, to już na drugim okrążeniu liderem został Razgatlioglu i próbował uciekać reszcie stawki. Pod koniec jednak tempo podkręcił Bulega, który dogonił Topraka i sprawił, że kwestia zwycięstwa nie była przesądzona. Woch zaatakował dosłownie w ostatnim możliwym momencie, lepiej od zawodnika BMW wychodząc z ostatniego zakrętu i pokonując go w sprincie do mety. Wyścig Superpole Niccolo Bulega wygrał z przewagą zaledwie 0,003 sekundy nad Toprakiem Razgatlioglu – to najciaśniejszy finisz w historii WSBK.

Bulega o 0,003 sek przed Razgatlioglu na finiszu wyścigu Superpole na torze Estoril / fot. WSBK

Niedzielne popołudnie to znów popis jednego aktora. Po starcie Razgatlioglu znów stracił kilka pozycji, ale już po kilku okrążeniach objął prowadzenie i rozpoczął ucieczkę. Metę minął na jednym kole jako zwycięzca, triumfując po raz siedemnasty w tym sezonie. Drugi na finiszu był Nicolo Bulega, a podium uzupełnił Alvaro Bautista. Tym samym Toprak Razgatlioglu podczas finału sezonu – za tydzień w Jerez – już w pierwszym wyścigu może zgarnąć mistrzostwo. Wystarczy, że straci nie więcej niż 9 punktów do Bulegi.

W sobotę po bardzo dobre, trzynaste miejsce i kolejne punkty w mistrzostwach świata sięgnął Piotr Biesiekirski. Niestety w niedzielny poranek upadł w sesji rozgrzewkowej i nie wystartował w drugim wyścigu Supersportów. Jak się okazało, Polak nabawił się kontuzji barku.

Finałowa runda sezonu 2024 World Superbike odbędzie się już za tydzień, w weekend 18-20 października na torze w Jerez de la Frontera.

WSBK Estoril 2024 – wyniki 2. wyścigu:

  ZAWODNIK KRAJ TEAM CZAS/STRATA
1 Toprak Razgatlioglu TUR ROKiT BMW Motorrad 34m 09.897s
2 Nicolo Bulega ITA Aruba.it Racing Ducati +3.866s
3 Alvaro Bautista ESP Aruba.it Racing Ducati +3.998s
4 Jonathan Rea GBR Pata Prometeon Yamaha +12.005s
5 Michael van der Mark NED ROKiT BMW Motorrad +15.209s
6 Xavi Vierge ESP Team HRC +15.792s
7 Danilo Petrucci ITA Barni Spark Racing +16.914s
8 Andrea Iannone ITA Team Go Eleven +17.371s
9 Michael Ruben Rinaldi ITA Motocorsa Racing +19.129s
10 Axel Bassani ITA Kawasaki Racing Team +19.966s
11 Scott Redding GBR Bonovo Action BMW +22.007s
12 Alex Lowes GBR Kawasaki Racing Team +22.067s
13 Dominique Aegerter SUI GYTR GRT Yamaha +31.487s
14 Bradley Ray GBR Motoxracing Yamaha +31.882s
15 Ivo Lopes POR Petronas MIE Racing Team +41.552s
16 Philipp Oettl GER GMT94 Yamaha +42.305s
17 Luca Bernardi SMR Motoxracing Yamaha +1:06.825s
DNF Andrea Locatelli ITA Pata Prometeon Yamaha DNF
DNF Iker Lecuona ESP Team HRC DNF
DNF Garrett Gerloff USA Bonovo Action BMW DNF
DNF Sam Lowes GBR Marc VDS Racing Team DNF
DNF Tito Rabat ESP Puccetti Racing DNF
DNF Tarran Mackenzie GBR Petronas MIE Racing Team DNF

WSBK Estoril 2024 – wyniki wyścigu Superpole (TOP9):

  ZAWODNIK KRAJ TEAM CZAS/STRATA
1 Nicolo Bulega ITA Aruba.it Racing Ducati 16m 10.735s
2 Toprak Razgatlioglu TUR ROKiT BMW Motorrad +0.003s
3 Alvaro Bautista ESP Aruba.it Racing Ducati +4.253s
4 Andrea Locatelli ITA Pata Prometeon Yamaha +5.623s
5 Danilo Petrucci ITA Barni Spark Racing +7.161s
6 Alex Lowes GBR Kawasaki Racing Team +7.192s
7 Xavi Vierge ESP Team HRC +8.157s
8 Iker Lecuona ESP Team HRC +9.672s
9 Andrea Iannone ITA Team Go Eleven +11.822s

WSBK Estoril 2024 – wyniki 1. wyścigu:

  ZAWODNIK KRAJ TEAM CZAS/STRATA
1 Toprak Razgatlioglu TUR ROKiT BMW Motorrad 34m 15.509s
2 Nicolo Bulega ITA Aruba.it Racing Ducati +9.221s
3 Iker Lecuona ESP Team HRC +11.020s
4 Alex Lowes GBR Kawasaki Racing Team +11.973s
5 Jonathan Rea GBR Pata Prometeon Yamaha +14.018s
6 Garrett Gerloff USA Bonovo Action BMW +17.727s
7 Michael van der Mark NED ROKiT BMW Motorrad +19.250s
8 Xavi Vierge ESP Team HRC +23.589s
9 Andrea Iannone ITA Team Go Eleven +24.239s
10 Tito Rabat ESP Puccetti Racing +30.893s
11 Michael Ruben Rinaldi ITA Motocorsa Racing +30.943s
12 Scott Redding GBR Bonovo Action BMW +31.476s
13 Sam Lowes GBR Marc VDS Racing Team +31.702s
14 Dominique Aegerter SUI GYTR GRT Yamaha +34.886s
15 Ivo Lopes POR Petronas MIE Racing Team +47.016s
16 Bradley Ray GBR Motoxracing Yamaha +48.226s
17 Philipp Oettl GER GMT94 Yamaha +51.000s
18 Tarran Mackenzie GBR Petronas MIE Racing Team +55.393s
19 Alvaro Bautista ESP Aruba.it Racing Ducati +2 okr.
20 Luca Bernardi SMR Motoxracing Yamaha +3 okr.
  Danilo Petrucci ITA Barni Spark Racing DNF
  Andrea Locatelli ITA Pata Prometeon Yamaha DNF
  Axel Bassani ITA Kawasaki Racing Team DNF
  Remy Gardner AUS GYTR GRT Yamaha DNF

 

KOMENTARZE