WSBK: Pełna dominacja! Nicolo Bulega z hat-trickiem w Australii

Wiadomo było, że Ducati i Nicolo Bulega są niezwykle mocni podczas zmagań w Australii. To właśnie tam przed rokiem Włoch w imponującym stylu zadebiutował w World Superbike, sięgając po wygraną już w swoim debiutanckim wyścigu. W tym roku Bulega był najszybszy podczas zimowych testów na Phillip Island, a także imponował tempem podczas sesji treningowych. W efekcie to jemu udało się zgarnąć pole position, ostatecznie o zaledwie 0,094 sek wyprzedzając obrońcę tytułu Topraka Razgatlioglu. 

Po raz kolejny jednak organizatorzy zadecydowali, że wyścigi główne World Superbike i World Supersport odbywać się będą z przymusowymi pit-stopami. To efekt tego, że wciąż nowa nawierzchnia toru Phillip Island zbyt mocno zużywa opony. Tym samym zawodnicy otrzymali wąskie tzw. okienko, podczas którego mogli zjechać na pit-stop, a ten – aby uniknąć chaosu w alei serwisowej – musiał trwać minimum minutę. Każde naruszenie tego punktu regulaminu skutkowało karą – zysk czasowy mnożono przez pięć, czyli przykładowo za każdą zyskaną sekundę w ramach kary doliczano zawodnikowi pięć sekund do jego wyniku. 

To jednak wcale nie przeszkodziło Nicolo Buledze w pokazaniu swojej dominacji w ten weekend. Włoch zarówno w sobotę, jak i w niedzielę po prostu wystartował, narzucił świetne tempo i… w zasadzie tyle go widzieli! Pierwszy wyścig wygrał z przewagą blisko pięciu sekund, a zmagania Superpole i drugi wyścig – z ponad dwusekundowym zapasem. Tym samym Włoch nie tylko wyjeżdża z Australii jako lider mistrzostw, ale też zapisując na koncie swojego pierwszego hat-tricka w karierze WSBK.

Welcome to the hat-trick club, @nbulega! 💫

Three races, three wins—pure domination 🏆🏆🏆#AustralianWorldSBK 🇦🇺 #WorldSBK pic.twitter.com/jBDmRWUBzk

— WorldSBK (@WorldSBK) February 23, 2025

Zawiedziony po inauguracji sezonu może być obrońca tytułu Toprak Razgatlioglu, który nie takiego początku oczekiwał. Po trudnych treningach wolnych, podczas których – jak sam przyznawał – w jego motocyklu nie działało nic, w kwalifikacjach zgarnął drugi czas i na tej samej pozycji finiszował w sobotnim wyścigu. Początkowo Turek jechał w większej grupie, ale dobrze wykonany pit-stop pozwolił mu odskoczyć nieco od rywali i bezpiecznie dojechać do mety. Niedziela to już jednak prawdziwy koszmar w wykonaniu zawodnika BMW. W wyścigu Superpole już na początku przestrzelił w czwartym zakręcie, o włos omijając od wewnętrznej Andreę Iannone i wyjeżdżając na trawę. Ostatecznie Toprak wrócił do rywalizacji i odrabiał straty, ale nie wywalczył punktów. W drugim wyścigu jego BMW odmówiło posłuszeństwa zaraz po pit-stopie, co zmusiło go do wycofania się z rywalizacji. 

Zobacz też: Obejrzyj za darmo „The Greatest Stunt” – dokument o mistrzostwie Topraka Razgatlioglu i BMW

Udany weekend zanotował z kolei mistrz WSBK z sezonów 2022 i 2023 Alvaro Bautista, który po niezwykle trudnym 2024 roku, w nowy cykl zmagań wszedł ze zdecydowanie lepszym nastawieniem. Hiszpan w sobotę był trzeci, a w niedzielę w wyścigu numer dwa finiszował na drugiej pozycji. Cieniem na jego weekend w Australii rzuca się jedynie nieudany wyścig Superpole, w którym popełnił błąd w czwórce w zasadzie w tym samym momencie, co Razgatlioglu. Hiszpan wrócił na tor i próbował odrabiać straty, ale dwa kółka później upadł w szóstym zakręcie. Bautista ponownie podniósł maszynę i wrócił do rywalizacji, ostatecznie finiszując na ostatnim miejscu.

A tough end to the weekend for @toprak_tr54 💔

A mechanical issue forced the reigning Champion to retire from Race 2 😔#AustralianWorldSBK 🇦🇺 #WorldSBK pic.twitter.com/FVUDpZS2lZ

— WorldSBK (@WorldSBK) February 23, 2025

Powody do zadowolenia mają też sateliccy zawodnicy Ducati – Włosi Andrea Iannone i Danilo Petrucci oraz wracający na Panigale – po dwuletniej przygodzie z BMW – Scott Redding. W wyścigu Superpole Iannone i „Petrux” finiszowali kolejno na drugim i trzecim miejscu. Zawodnik GoEleven w wyścigach głównych zgarniał szóstą i trzecią lokatę, a Petrucci – czwartą i piątą. Z kolei Redding wyjeżdża z Phillip Island z dwoma czwartymi i jedną piątą lokatą.

Solidnie rok rozpoczął Andrea Locatelli, będący osamotnionym zawodnikiem fabrycznego składu Yamahy. Jego team-partner Jonathan Rea jest już po operacji stopy złamanej podczas testów, ale czeka go dłuższy rozbrat ze ściganiem się. Potwierdzono, że na pewno zabraknie go podczas kolejnej rundy sezonu w Portimao, gdzie zastąpi go nowy tester Yamahy Augusto Fernandez. Locatelli w Australii zgarnął dwa siódme i jedno szóste miejsce, co sprawia, że jest siódmy w mistrzostwach i zarazem jest pierwszym z zawodników nie-Ducati. Problemy ma też drugi z japońskich producentów – Honda. Kontuzje nie opuszczają Ikera Lecuony, który podczas finału sezonu 2024 w Jerez nabawił się urazu, a potem podczas styczniowych treningów uszkodził żebro. W Australii upadł w sesji Superpole i uszkodził lewą stopę, co wykluczyło go ze ścigania się w ten weekend. Pod nieobecność Hiszpana, jego team-partner Xavi Vierge był w stanie wywalczyć punkty za dwa jedenaste miejsca. 

Here's YOUR 🫵 top 3 from Race 2 at Phillip Island 🥈🥇🥉#AustralianWorldSBK 🇦🇺 pic.twitter.com/U9Q5r9q7VS

— WorldSBK (@WorldSBK) February 23, 2025

Kolejna runda World Superbike odbędzie się w weekend 28-30 marca na torze w portugalskim Portimao. W roli lidera mistrzostw do Algarve przyjedzie Nicolo Bulega, mający na koncie komplet 62 punktów i przewagę 26 nad Alvaro Bautistą oraz 27 nad Andreą Iannone. Obrońca tytułu Toprak Razgatlioglu jest ósmy z dorobkiem 20 „oczek”. Przed rokiem w Portimao po hat-tricka sięgnął właśnie zawodnik BMW.

WSBK Australia 2025 – wyścig 2:

WSBK Australia 2025 – wyścig Superpole:

WSBK Australia 2025 – wyścig 1:

Zdjęcia: WSBK