fbpx
Lost your password?
Strona główna

Motocykliści biorący udział w 48. edycji Rajdu Dakaru na półmetku rywalizacji mają na koncie aż 3607 km pokonanych kilometrów po bezdrożach Arabii Saudyjskiej, z czego ponad 2200 km stanowiły odcinki specjalnie. Po sześciu etapach liderem jest Daniel Sanders z KTM-a, ale jego przewaga nad najbliższym rywalem wynosi mniej niż minutę! Trzeci w „generalce” Rally 2 jest z kolei Konrad Dąbrowski z Duust Rally Teamu!

Uczestnicy tegorocznego Rajdu Dakar mają za sobą pierwszą część rywalizacji, ale przed nimi wciąż jeszcze siedem etapów i ponad 3000 km do przejechania, w tym dwudniowy maraton. Już pierwszy tydzień rywalizacji pokazał, że absolutnie nikt nie może czuć się pewny, o czym przekonał się chociażby wicelider Edgar Canet czy liderzy Rally 2 – Michael Docherty i Martin Ventura.

Karawana Dakaru rywalizację rozpoczęła 3 stycznia od krótkiego prologu wokół Yanbu, gdzie rozegrano także pierwszy etap. Stamtąd uczestnicy udali się do AlUla, a następnie – do Ha’il. To właśnie w okolicach AlUli i na trasie do Ha’il rozegrano dwudniowy, pierwszy maraton z dwóch, jakie zaplanowano łącznie na tegoroczną edycję. Po zakończeniu czwartego etapu uczestnicy udali się na biwak, gdzie nocowali w iście spartańskich warunkach. Do dyspozycji dostali jedynie namiot, materac, śpiwór puchowy i pakiet racji żywnościowych. Dodatkowo byli zdani wyłącznie na siebie i w przypadku awarii – nie mogli korzystać ze wsparcia ekip serwisowych. Z Ha’il w piątek karawana udała się w ponad 900-kilometrową trasę do Rijadu, gdzie w sobotę czeka ich dzień odpoczynku. 

Po pierwszym tygodniu rywalizacji i sześciu (plus prologu) z trzynastu etapów, liderem klasyfikacji generalnej wśród motocyklistów jest Daniel Sanders. Australijczyk jeszcze przed startem Dakaru typowany był w roli głównego faworyta do wygranej i tym samym zostania pierwszym od lat motocyklistą, który wygrał dwie edycje rajdu z rzędu. Zawodnik KTM-a od samego początku rywalizacji pokazuje bardzo dobre tempo, regularnie finiszuje w TOP5 i wygrał jak na razie jeden etap. Jego przewaga w „generalce” jest jednak dużo mniejsza, niż można byłoby się tego spodziewać. „Chucky” był o włos od triumfu na piątkowym, szóstym etapie, ale w strefie ograniczenia prędkości pojechał za szybko (98 km/h na ograniczeniu do 50 km/h) i zgarnął za to sześć karnych minut. W efekcie na etapie był trzeci. 

W klasyfikacji generalnej Sanders o zaledwie 45 sekund wyprzedza dwukrotnego triumfatora w Rajdzie Dakar (edycje 2020 i 2024), Ricky’ego Brabeca. To właśnie Amerykanin wygrał szósty etap i wyrasta na głównego rywala Sandersa. Co ciekawe, tak ciasno na półmetku Dakaru nie było wśród motocyklistów od dziesięciu lat! W edycji 2016 po sześciu etapach Paulo Gonçalves miał 35 sekund zapasu nad późniejszym triumfatorem Tobym Pricem. Trzeci w tegorocznej „generalce” jest z kolei team-partner Sandersa z ekipy Red Bull KTM Factory Racing – Luciano Benavides. Argentyńczyk traci jednak do lidera już dziesięć minut.

W czołówce Dakaru tak ciasno nie było od 10 lat!

Pech nie ominął z kolei trzeciego z reprezentantów fabrycznego składu KTM-a, zaledwie 20-letniego Edgara Caneta, który przed rokiem w imponującym stylu zadebiutował w Dakarze. Hiszpan tegoroczną edycję rozpoczął od wygranego prologu i pierwszego etapu, stając się tym samym najmłodszym w historii Dakaru triumfatorem na OS-ie. Zarówno jednak Hiszpan, jak i kilku innych zawodników z czołówki Rally GP, miało ogromne problemy na piątym etapie, stanowiącym drugą część pierwszego maratonu. W przypadku ówczesnego wicelidera rajdu Caneta doszło do wybuchu tylnej opony, co zatrzymało go na blisko dwie godziny, a po naprawie musiał on mocno zwolnić tempo. Warto pamiętać, że uczestnicy mogą w całym rajdzie zużyć maksymalnie 12 kompletów opon. Podobny kłopot, ale z mniejszymi stratami czasowymi, miał też mistrz świata W2RC z 2024 roku Ross Branch. Po uderzeniu w kamień w piątek, „Rossi” uszkodził piankę w kole, która w czwartek rano zaczęła się rozpadać. W efekcie Botswańczyk stracił do lidera blisko półtorej godziny. Z kolei „tylko” 30 minut przez wkręcony w tylne koło drut stracił w czwartek inny zawodnik z TOP10 – Adrien van Beveren. 

Tym samym, po pierwszym tygodniu rywalizacji, na czwartej pozycji w „generalce” motocyklistów jest Tosha Schareina, który traci 12 minut do lidera. Hiszpan może mówić o ogromnym pechu, jako że ta strata mogła być o wiele mniejsza. Zawodnik Hondy został ukarany 10-minutową karą za niezastosowanie się do oznaczeń przy wyjeździe z biwaku na starcie 5. etapu – nie przejechał on między flagami, jak wymagają tego przepisy, aby oficjalnie potwierdzić swój start. Czołową piątkę uzupełnia z kolei reprezentant Hero – „Nacho” Cornejo, który traci już jednak blisko pół godziny do Sandersa. Solidne, szóste miejsce zajmuje kolejny z reprezentantów Monster Energy Honda HRC – Skyler Howes, a w dziesiątce są jeszcze Adrien van Beveren, Bradley Cox, lider Rally 2 i zarazem debiutant w rajdzie Preston Campbell oraz Ross Branch.

Liderem w klasyfikacji generalnej klasy Rally 2 jest wspomniany debiutant Preston Campbell, który z powodzeniem wykorzystał pecha głównych rywali i prowadzi z przewagą ponad kwadransa. Na trzecim etapie po upadku z dalszej walki wykluczył się bowiem Tobias Ebster, a ówczesni liderzy Michael Docherty i Martim Ventura zanotowali awarie na środowym etapie i przez duże straty czasowe nie walczą już o czołowe lokaty. Ponad 16 minut do Campbella z teamu Monster Energy Honda HRC traci Słowak Toni Mulec, a czołową trójkę uzupełnia Konrad Dąbrowski! Reprezentant Duust Rally Teamu od drugiego etapu jechał z bolącym nadgarstkiem, ale gdy ból nieco ustąpił, przypuścił skuteczny atak. Na piątym etapie wywalczył świetne, drugie miejsce w Rally 2 i ósme wśród wszystkich motocyklistów. Po intensywnym, trudnym początku rywalizacji, 24-latek jest w walce o podium w swojej kategorii!

Coraz szybciej jadą też pozostali trzej polscy reprezentanci wśród motocyklistów. Po kosztownej awarii już na początku rajdu, coraz lepiej poczyna sobie Bartłomiej Tabin, dla którego to już trzeci Dakar w karierze. Polak zajmuje obecnie 80. miejsce w Rally 2, a na szóstym OS-ie wywalczył w tej klasie bardzo dobry, 35. rezultat! Na 46. pozycję w Rally 2 awansował debiutujący Filip Grot, a drugi z polskich „rookiesów” Robert Przybyłowski jest w tej klasie 68. 

Bardzo dobrze radzą sobie też Polacy jadący na czterech (i więcej) kołach. Eryk Goczał wraz z pilotem Szymonem Gospodarczykiem zajmują dziewiąte miejsce w „generalce” najbardziej prestiżowej klasy T1+, tracąc 25-minut do lidera. 16. pozycję w tabeli zajmuje załoga Marek Goczał/Maciej Marton, a trzeci duet Energylandii Rally Teamu Michał Goczał/Diogo Ortega plasuje się na 22. miejscu. W klasie SSV regularnie w górę tabeli pną się Maciej Oleksowicz i Marcin Sienkiewicz, którzy obecnie zajmują 14. miejsce. 

Konrad Dąbrowski jest trzeci w „generalce” Rally 2 po sześciu etapach Rajdu Dakar 2026.

Czytaj więcej:

Rajd Dakar 2026 – motocykle – klasyfikacja generalna po 6. etapie:

  # Zawodnik Team Czas Strata
1 1 Daniel Sanders Red Bull KTM Factory Racing 24h 41′ 00”  
2 9 Ricky Brabec Monster Energy Honda HRC 24h 41′ 45” + 00h 00′ 45”
3 77 Luciano Benavides Red Bull KTM Factory Racing 24h 51′ 15” + 00h 10′ 15”
4 68 Tosha Schareina Monster Energy Honda HRC 24h 52′ 56” + 00h 11′ 56”
5 11 Ignacio „Nacho” Cornejo Hero Motorsports Team Rally 25h 10′ 50” + 00h 29′ 50”
6 10 Skyler Howes Monster Energy Honda HRC 25h 13′ 03” + 00h 32′ 03”
7 42 Adrien Van Beveren Monster Energy Honda HRC 25h 37′ 35” + 00h 56′ 35”
8 7 Bradley Cox Sherco Rally Factory 26h 06′ 28” + 01h 25′ 28”
9 (1*) 85 Preston Campbell Monster Energy Honda HRC 26h 12′ 04” + 01h 31′ 04”
10 46 Ross Branch Hero Motorsports Team Rally 26h 17′ 10” + 01h 36′ 10”
…          
12 (3*) 26 Konrad Dąbrowski Duust Rally Team 26h 35′ 33” + 01h 54′ 33”
56 (46*) 123 Filip Grot BAS World KTM Team 35h 04′ 14” + 10h 23′ 14”
79 (68*) 76 Robert Przybyłowski HT Rally Raid 39h 58′ 31” + 15h 17′ 31”
91 (80*) 47 Bartłomiej Tabin ORION – Moto Racing Group 61h 37′ 35” + 36h 56′ 35”

* pozycja w Rally 2

Polacy w Rajdzie Dakar 2026 – wyniki po 6. etapie:

Motocykle

  • Konrad Dąbrowski (Duust Rally Team) – 12. miejsce (3. w Rally 2)
  • Bartłomiej Tabin (Orion – Moto Racing Group) – 56. miejsce (46. w Rally 2)
  • Filip Grot (BAS World KTM Team) – 79. miejsce (68. w Rally 2)
  • Robert Przybyłowski (HT Rally Raid) – 91. miejsce (80. w Rally 2)

Ultimate (samochody T1+)

  • Eryk Goczał / Szymon Gospodarczyk (Energylandia Rally Team) – 9. miejsce
  • Marek Goczał / Maciej Marton (Energylandia Rally Team) – 16. miejsce
  • Michał Goczał / Diego Ortega (Energylandia Rally Team) – 22. miejsce
  • Marcin Pasek / Aliyyah Koloc (Buggyra ZM Racing) – 57. miejsce

Challenger

  • Łukasz Zoll / Michał Zoll (Zoll Racing) – 
  • Piotr Beaupre / Jarosław Kazberuk (Zoll Racing) – 

SSV

  • Maciej Oleksowicz / Marcin Sienkiewicz (South Racing Can-Am) – 14. miejsce
  • Hassan Jameel / Maciej Giemza (South Racing Can-Am) – 

Ciężarówki

  • Darek Łysek / Jacek Czachor / Darek Rodewald (Hurtimo Team White Reds) – 12. miejsce

Dakar Classic

  • Tomasz Białkowski / Dariusz Baśkiewicz / Adam Grodzki (Kamena Classic Team De Rooy) – 7. miejsce
  • Mariusz Pietrzycki / Kamil Jabłoński (Podroze 4×4 Rally Team) – 9. miejsce
  • Paweł Kośmiński / Bartek Balicki (Völkel Rally Team) – 20. miejsce
  • Tomasz Staniszewski / Stanisław Postawka (P-Rally Team) – 86. miejsce

 

Zdjęcia: Red Bull Content Pool, KTM, Duust Rally Team

KOMENTARZE